9月19日，领克09首台由用户智选性能的量产车于领克梅山工厂正式下线，并在直播中发布了预售多少钱区间，MHEV车型预售多少钱27-35万元，PHEV车型预售多少钱32-40万元。领克09将于10月9日9：09在领克官网商城开启线上预订，并于领克品牌5周年盛典当日正式上市。
直播今日领克09初次面向全网用户地下了灵活性能体现，包含操控、减速及越野性能等多项测试结果。
为所欲为动力组合
领克09全系搭载2.0T混动系统，并为用户提供了多样化的动力组合版本，其中领克09 MHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T5-8AT动力总成，最大输入功率187kW，峰值扭矩350N·m，百公里油耗为7.9L（NEDC）/9L(WLTC)。领克09 PHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T8 -8AT动力总成，P1+P4双电机黄金动力组合，最大输入功率317kW，峰值扭矩659N•m，百公里减速仅需5.6秒。
同时，领克09PHEV车型上还装备了洄游智慧能量治理系统，能够依据“路线地图”默认重构“功率地图”，为用户带来最高效率的节能清洁出行。满电形态下百公里油耗仅2.8L（WLTC）。
旗舰操控性能
领克09搭载奢侈静止底盘，全系标配铝制前双叉臂独立悬架和后集成式多连杆独立悬架，铝制部件占比达48%，在使车辆结构轻量化的同时，操控愈加精准。自顺应空气悬架系统可成功离地间隙160mm-250mm的默认调理，冷静跨越起伏地形，尽享越野驾趣。领克09仰仗着奢侈静止底盘，在本次性能公映中，麋鹿测试以73km/h经过，并坚持了持重的车身姿态。
在25°坡起和滑轮组测试中，领克09搭载的FYRA四驱系统，展现出弱小的越野性能和脱困才干。其中，默认全时四驱可成功高附砂石路75%爬坡，低附路面15%全冰坡，性能体现优越。灵活驾趣场景形式可成功温馨、经济、静止、共性化、雪、沙、岩、泥八种形式灵敏切换，满足不同人群不同场景的驾驶需求。同时允许场景的默认交互联动，打造沉迷式车内气氛，让用户进一步享用驾驶的乐趣。
预售多少钱发布 共享多重福利
09的预售版型包含MHEV和PHEV两种动力方式。
其中：领克09MHEV的预售多少钱区间为：27-35万元。预售版型包含Pro\Halo\Ultra版：Pro版七座，Halo版六座、七座，Ultra版 六座、七座。
领克09PHEV的预售多少钱区间为：32-40万元，预售版型包含Pro版\Halo版\Ultra版。领克09PHEV版型均为六座。
为了进一步优化温馨驾乘感触，营建奢侈旗舰驾驶气氛，领克09同时为用户提供了丰盛的选装包。其中，领克09 MHEV 的Halo版可选装奢侈升舱包及LCP初级驾驶辅佐包；领克09 MHEV /PHEV的顶配版本Ultra版可选装空气悬架系统及被动式进气格栅。
预售多少钱区间含奢侈升舱包、LCP初级驾驶辅佐包及2022年5月起选装“空气悬架系统+被动式进气格栅”的多少钱。2022年5月前选装“空气悬架系统+被动式进气格栅”，该选装包多少钱以领克官网商城订单系统显示多少钱为准。
领克09将于10月9日9：09在领克官网商城开启线上预订。凡在预售期内下订的用户，均可享用领克09专属权力：
1.“天天有礼”方案：于10月09日预售开启当日，正式进行领克09“天天有礼”方案，预订期成功下订，次日起享30元/天领克09购车抵用金，可至高累计一万元于交车当日抵扣车款。（详细优惠规定，可于10月9日预订开启后，在领克APP“领克09天天有礼“概略页检查）
2.“奢侈先鉴”：预订用户无时机取得领克09优先实测体验，更无时机光顾领克09上市发布会现场。
携手凤凰卫视 共见大国工程
往年是领克成立五周年，品牌曾经领有超越55万用户，并成功开启“欧洲方案”，产品稳步出海，迈向环球市场。作为新时代的环球新上流品牌，领克与凤凰卫视个人达成策略协作，将多角度全方位赋能领克09，以环球化视线打造用户生态、优化中国品牌笼统、向环球展现中国上流制作实力。
此次，领克09将作为凤凰观察员，与凤凰传媒一同发现中国实力与自信，经过流传中国品牌笼统、讲述中国故事。为此，将于9月29日面向领克09#club会员动员领测志愿者招募优惠。志愿者将驾驶领克09成功京新高速长测，在见证中国崛起的同时，抢先实测领克09灵活性能。同时，领克09用户还将无时机介入凤凰财经峰会、时兴之选盛典、以及执行者联盟公益优惠及还将取得“凰家尚品”尊享黑金会员资历。
贯彻领克精气，携手用户同行，让高性能与奢侈感完美联合，置信领克09将成为以后中大型奢侈SUV市场上的新标杆，为破浪前行的新都市人群带来更多惊喜，扑灭“不止与车”的全新出行体验。
对于领克
领克是吉利汽车个人旗下上流品牌。“领”寓意上游、引领；“克”寓意扭转、打破。
2016年10月，领克品牌在德国柏林发布，2017年11月，首款车型领克01在中国宁波上市。
成立五年来，领克以“应战惯例”的品牌精气，基于CMA中型车电气化模块架构；SPA大型车电气化模块架构； BMA EVO小型车架构，打造了多款“高颜值、高性能、高科技、高安保、低价值”的产品，极速构成了燃油+新动力、SUV+轿车及性能车的平面化产品序列。
在中国市场，领克累计销量已打破55万台，在国内市场，领克曾经成功整车进口欧洲常态化，“亚太方案”也行将落地。以“继续扭转移动出行，让人们更热爱出行”为指标，领克正以共性、开明、互联的姿态冷静迈向环球舞台。
领克09作为领克旗下在上海车展中亮相的一款旗舰豪华中大型SUV，可以说自其亮相以来就备受关注。因为国内市场的中大型SUV一直被海外合资品牌垄断，所以领克09的横空出世，也令许多消费者期望值爆棚。据悉，领克09将于9月19日这个映衬其车名的日子正式开启预售。在随后正式上市后，领克09也将对标丰田汉兰达以及大众途昂等车型。那么，领克09究竟是否值得购买呢？今天我们就从多方位来将其与丰田汉兰达来进行对比。
外观：同样的稳重大气，不同的细节设计
在整体的外观颜值方面，领克09与丰田汉兰达主打的都是成熟稳重的路线，全新的丰田汉兰达在换代之后较前款也做出了较大的改变，矩阵式的熏黑中网搭配全新造型的前大灯组，也让新一代的汉兰达在大气稳重的基础上增添了几分运动时尚气息。除此之外，全新一代汉兰达的A柱同样运用了和格栅处呼应的熏黑设计，让整车更加时尚动感，大气十足。
反观领克09，其还是采用了经典的领克家族式设计，“蛤蟆眼”大灯与下方的直瀑式进气格栅搭配的相得益彰。隐藏式的门把手以及超大尺寸的轮毂，也为这款车增添了几分科技感。总体来说，领克09更加偏向商务成熟风格，更加适合中年阶段的消费者选择。
在尺寸方面，领克09的长宽高为5042×1977×1780mm，轴距达到了2984mm。而丰田汉兰达的尺寸为4965×1930×1750mm，轴距为2850mm。在车身尺寸上，领克09全面超越了丰田汉兰达，不过领克09或许主打的是中大型SUV，而汉兰达也可以算到中型SUV中。不过，领克09的内部空间一定会十分宽敞舒适，在这方面，选择领克09一定是不错的。
内饰：简约豪华与科技时尚的碰撞
内饰方面，领克品牌的内饰一定不会让消费者失望，作为吉利汽车旗下的高端豪华品牌，领克汽车在内饰上面一直有自己的一套。领克09的内饰设计风格十分简约，但是简约中又透漏着豪华感与科技感。液晶中控台与液晶仪表盘在中控的软质材料的点缀下相得益彰。除此之外，L2级别的辅助驾驶系统以及HUD抬头显示等等高端科技配置也会在领克09上体现。其车门处与座椅都采用了特殊材质的包裹，豪华感十足。
汉兰达的内饰也算得上可圈可点，其配备了12.3英寸的液晶仪表盘以及12.3英寸的液晶中控屏。作为合资品牌的SUV，这样的内饰已经十分不错了。毕竟大家都知道，丰田与本田的内饰在国内一直令人诟病。全新一代汉兰达的内饰设计也算得上是智能感十足，并且新车还配备了全新一代的TSS智行安全系统以及电子流媒体后视镜等等全新功能，也十分优秀。
动力：领克09的多种配置选择
动力方面，领克09采用的是2.0T的发动机，但是有多种动力组合可以选择，其不仅仅有经典的2.0T匹配8AT变速箱的燃油版本，还有2.0T匹配8AT的PHEV电动四驱，以及2.0T HEV轻混电动四驱供消费者选择。并且全新的领克09匹配了博格华纳的第六代四驱系统，驾驶感与越野性能十分出众。
汉兰达则是采用了2.5L的混合动力系统，最大功率为192马力，并且匹配了四驱系统。在动力发动机方面，汉兰达还是十分值得信任的，毕竟有丰田品牌的加持，并且全新一代还改善了包括烧机油等等问题，投诉率也降低了许多。
综合来看，领克09的各方面表现还是十分优秀的，汉兰达虽然有十分深厚的产品力以及消费群体，但是领克09的劲头也是不得小瞧的，那么，这两款车您更喜欢哪一款呢？
12月12日，领克09舰长体验营在海口开启，邀请用户参与体验领克09的豪华硬核实力。
领克09深度贯彻“以用户为中心”的造车理念，自正式亮相以来，不断对用户进行深度调研，并积极听取反馈意见，针对用户需求对车辆版型、配置不断升级优化，为用户提供更多个性化配置选择，以满足不同用车需求。
此外，领克09首批车辆也将于12月12日陆续开始交付。
全国用户试驾开启，09再现硬核产品实力
12月12日，领克09 “Lets Drive, Captain! ”舰长体验营试驾活动在海口开启。活动对领克09的硬核产品实力进行全方位检阅。同时，活动现场还设置了高雅音乐听觉体验及精美茶歇，在产品之外，使用户感受领克09“不止于车”的舰长式高雅豪华生活格调。
领克09是首款基于可扩展的中大型模块架构SPA打造的领克车型。集成了世界顶级工程师智慧的SPA架构，不仅是代表领克高端旗舰与数字体验的新势代先进架构，也是驱动领克迈向电混化、智能化的技术载体。SPA架构以用户为核心，将豪华的硬件与领先的智能数字引擎Lynk Co-Nect相融合，在车身尺寸、制造工艺、性能操控等方面进一步扩展升级，进一步强化领克品牌在科技出行方面的竞争力，更符合新时代年轻用户的个性化、智能化出行需求。
同时，领克09也是领克旗下首款全系混动车型。其中，MHEV版本车型在高效2.0T发动机基础之上, 增加48V BSG电机，形成一套高效低耗动力系统，最大输出功率187kW，峰值扭矩350N·m。
PEHV版本车型采用发动机与P1+P4双电机的黄金组合，最大输出功率317kW，峰值扭矩659N·m，百公里加速时间仅为5.6秒。强劲动力输出大幅领先同级竞品。强大性能之外，09 PHEV的燃油经济性表现同样优秀。全新的洄游智慧能量管理系统，为09 PHEV提供了五大能量驱动模式，针对不同使用工况，智能调配发动机与电机输出，全程高效输出。更加智能的全局能量规划功能，可根据物理地图重构功率地图，实现内燃机和电机之间的高效协作，进一步提高能量利用效率。在这一系统的加持之下，09 PHEV满电状态下的百公里油耗仅有2.8L(WLTC)/1.7L（NEDC），低电量状态下百公里油耗7.8L(WLTC)/6.9L（NEDC），真正做到了在满足严苛排放标准前提之下，寻找到高效动力输出与超低油耗间的完美平衡。
全新数字座舱，带来先进智能化体验
在“软件定义汽车”的大背景之下，领克09适应时代需求，通过Lynk Co-Nect数字引擎加持，融合多维先进科技，为用户带来了全新的智能出行体验。
领克09全车共有24个高性能辅助驾驶感知硬件，通过对行车过程中环境、车辆、行人等关键信息的实时采集，形成全方位、多维度立体感知，实现至多31项高阶辅助驾驶功能，为用户带来全场景、全速域的辅助驾驶体验，减轻驾驶负担。同时，领克09搭载了最新的高通骁龙第三代汽车数字座舱平台，基于车规级8155芯片、12G运存、128G存储空间、5G网络通讯等豪华硬件基础，打造全新智能数字座舱，搭配云图式智控六联屏，进一步营造科技座舱氛围。首次搭载的LYNK OS智慧座舱控制系统，以实际用车场景为核心，构建车内聚合服务生态，用领先式交互桌面、全新的3D全车智能管理系统，打破传统束缚，实现多维融合的智能体验，持续改变移动出行。
作为领克品牌五周年突破向上之作，领克09以硬核产品实力，彰显中国高端品牌造车水平，真正做到了让高性能与豪华感完美结合，树立起中大型SUV市场标杆。全国用户试驾的举办、新车的即将交付，不仅是领克速度的再次体现，也意味着领克09将正式进入市场之中，带领用户开启全新的豪华智能出新体验。
12月11日，“一探09境”——领克09全国媒体试驾贵阳站正式拉开帷幕。全国媒体齐聚山水相依的贵阳，驾驶领克09一路穿越高速、山间、林地，领略纯朴自然风光的同时，体验了领克09的综合驾控实力。在多元化路况下，领克09展现出可城可野的全场景驾驭能力、硬核的豪华旗舰性能以及多维智能科技。
上市一个月，领克09即开始交付，并在全国范围内开启用户试驾，以领克速度完成面向市场的全面检阅。此次，领克09再次接受专业媒体的试驾测评，旗舰产品实力得到进一步凸显。领克09展示着中国高端品牌的造车水平，真正做到了让高性能与豪华感完美结合，带领用户开启全新的豪华智能出行体验。
豪华旗舰车身比例，实用与安全兼顾
作为首款诞生于可扩展的中大型模块架构SPA下的领克车型，领克09完美继承了SPA架构的优秀基因，拥有5042*1977*1780mm的霸气整车尺寸，长宽高各方面均领先同级，也为优秀的空间表现打下了基础。
在车身比例设计上，领克09不仅考虑到车内空间的实用性，更致力于为用户提供更加周全的安全保障。优于同级的620mm极佳L113间距 (前轮中心至车内踏板)，在塑造豪华车身姿态的同时，降低前向撞击侵入一排的风险，有效保障车内前排安全。三排头枕到后窗距离为320mm，为后排发生意外碰撞时预留更大溃缩空间，有效保障车内后向安全。同时，领克09的车身安全设计大幅领先行业标准，率先通过了84km/h的后向碰撞安全测试，贴心守护三排乘员安全。
从使用场景来看，领克09上市前调研数据显示，购买六座/七座中大型SUV的用户在工作日的满载率不到5%，在周末的满载率不到10%。因此，领克09为满足用户的实际出行需求，创新提出“双舱双C位”的理念，既拥有为驾驶者而生的前排驾驶座C位，也拥有为乘坐者打造的二排黄金C位，为一二排乘员均带来更加奢适的豪华出行体验。
在满载出行时，中大型SUV用户对于后备箱的存放空间也提出了较高的要求。为此，领克09提供了更优越的行李厢空间设计解决方案，满足六人乘坐的同时也不压缩后备箱空间，满载出行无忧。同级绝对领先的后备箱储物空间，使得领克09在三排立起状态下，后备箱内进深为562mm，可以放置下32寸行李箱或其他大件、多件物品。六座车型的后备箱两级可调，三排完全放倒状态下，后备箱内进深为1288mm，有效容积达862L。七座车型的后备箱更实现三级可调，带来灵活多变的可扩展空间，在二三排放倒状态下，后备箱内进深为2063mm，有效容积达1522L。领克09超大的车身尺寸带来了更符合实际出行需求的空间表现，车内总体可利用空间大幅领先同级，进一步丰富消费者灵活出行用车体验。
可城市可越野，轻松驾驭多场景
领克09是领克旗下首款全系混动车型，其中，MHEV版本车型在高效2.0T发动机基础之上, 增加48V BSG电机，形成一套黄金杠杆高效低耗动力系统，最大输出功率187kW，峰值扭矩350N·m。这套动力系统让车辆起步更顺滑，加速更迅猛，用车更经济，百公里加速8.0秒，百公里油耗9L(WLTC) / 7.9L（NEDC）。在高性能主动式空气悬架及全新FYRA四驱系统加持下，不论山路、林地、泥泞路面还是连续转弯路况下，领克09都能游刃有余地轻松驾驭。
领克09采用铝制前双叉臂+后集成式多连杆悬架的豪华底盘结构，铝制部件占比达48%，使车辆结构轻量化的同时，操控更加精准。主动式空气悬架系统可实现离地间隙160mm-250mm的智能调节，不仅提升了车辆行驶时的舒适性和便利性，还大幅度拓展了车辆的越野性能。首次搭载的全新FYRA四驱系统，在最新博格华纳瀚德六代扭矩管理器加持下，扭矩容量、响应速度、轻量化、控制精度等性能大幅度提升。同时，FYRA四驱系统也为用户提供了八大动态驾驶模式，四种智能联动越野场景，轻松应对多种路况，实现更精准、更稳定，更智能的全时四驱驾驶体验。在雪、沙、岩、泥四种越野场景下，自动匹配车内的氛围灯、仪表主题，让用户进一步享受越野时的真实和震撼。
全新插混高效低耗，尽享无忧出行
在Drive-E 2.0TD发动机基础之上，领克09 PHEV采用P1+P4双电机形式，既保证了车辆对动力性能的需求，又满足了经济性和排放标准。
当发动机与电机共同作用时，可合并输出317kW功率，659N·m扭矩，短时间内爆发出极强的动能，百公里加速时间仅需5.6秒。全新的洄游智慧能量管理系统，为领克09 PHEV提供了五大能量驱动模式，用户可根据不同路况任意切换，使车辆达到最佳驾驶状态。同时，领克09新增的全局能量规划功能，会根据物理地图重构功率地图，保证全程效率最佳，以达到更加节油的效果。领克09在满电状态下，WLTC工况百公里油耗仅为2.8L，在低电量状态下，WLTC工况百公里油耗也仅有7.8L。同时，为了满足电气化时代用户对于绿色出行的新需求，领克打造了全新的PHEV用电方案，让用户进一步享受到绿色出行的轻松便捷。
融合多维先进科技，解锁智能用车体验
以用户体验为核心、SPA架构为载体，领克09融合多维先进科技，为用户带来颠覆想象的智慧出行体验。 领克09搭载Lynk Co-Pilot智能驾驶辅助系统，遍布全车的24个高性能感知硬件，通过对行车过程中环境、车辆、行人等关键信息的实时采集，形成全方位、多维度立体感知，可实现多达31项智能驾驶辅助功能。在0-130Km/h全速域范围内，能够辅助驾驶者实现车辆的起、停、转、行，无论是前行、并线、倒车还是泊车，都能最大程度缓解驾驶疲劳，提升行车安全。
领克09的第三代数字智能座舱，首次使用高通7nm级8155芯片研发、打造，从车辆控制、娱乐、生活、安全、互联等多个维度进行设计，搭配云图式智控六联屏，以及LYNK OS智慧座舱控制系统，激发出智能进化的无限潜能。此外，领克09还为用户打造了专属的LYNK&CO WATCH K19 智能车控手表，开辟智能车联新世界。用户可通过手表查看车辆状态、开启寻车功能，也可通过蓝牙连接，控制车窗升降，点火等操作。同时，领克09智能手表还具备17种运动模式，可对用户进行实时的运动监测。5-7天超长时间续航，为用户带来无忧用车新体验。
豪华向上，越级不止。领克09以硬核产品实力，重新演绎豪华、数字、旗舰，用新价值、新智能、新态度满足当下科技与审美需求，引领领克品牌持续突破向上。未来，领克09将继续以“旗舰”之名，全方位兑现用户对更美好生活的向往。
