最近，华为联合中国三大运营商发布了关于5G轻量化（RedCap）长稳标准和首批生态证书的重要消息。据《科创板日报》报道，三大运营商正积极推动5G轻量化技术的规模商用。预计到2024年，中国移动将首次量产自研RedCap芯片，并推出超过10款通信模组和150款行业终端。同时，中国电信也在构建其5G行业终端生态系统。截至2024年，包括成都鼎桥、利尔达、移远通信、浪潮通信、海康威视、浙江大华等28家终端厂商共计推出了90款终端产品，这些产品将在5GInside终端生态认证的框架下完成认证。
目前，RedCap主要应用于工厂、电力等垂直行业市场，但未来也有望应用于汽车网联市场。相关厂商正在积极推进RedCap车载模组的开发项目。今年4月，工业和信息化部发布通知，部署2024年的5G轻量化（RedCap）贯通行动。根据计划，到2024年9月，将基于3GPP R17版本制定5GRedCap行业标准，并在同年12月前实现超过100个地级及以上城市的连续覆盖，逐步向县级城市延伸覆盖，以满足可穿戴设备、智能汽车等移动场景的需求。
各省市目前正推动5G轻量化商用验证。例如，广东已完成全域12万站点的RedCap功能开通，形成了广域连续的5GRedCap网络；浙江省内11个地市城区实现了RedCap的连续覆盖；陕西省完成了超过10000套站点的RedCap功能开通，实现了全省县城以上的覆盖。
在5GRedCap的商用部署方面，中国移动、中国电信、中国联通均已经启动了规模化的部署工作。中国移动物联网有限公司的副总经理罗健介绍说，中国移动已建成全国最大规模的RedCap商用网络，覆盖超过200个城市，而17个省份包括广东、浙江、陕西等则已完成省内的连续覆盖。目前，支持RedCap的5G基站总数已超过30万。
信通院首席专家、副总工续合元指出，5GRedCap的应用正处于规模化发展的关键时期，特别是在中高速物联网领域表现突出，成为市场的重点应用场景之一。与此同时，中国的5G行业终端市场迅速发展，成为产业的新蓝海。5GRedCap的推广将加速终端市场的融合进程。
在具体产品规划方面，预计到2024年，中国移动将量产首颗自研RedCap芯片，并计划推出超过10款通信模组和150款行业终端。具体应用领域包括工厂、港口、电力等多个行业。
5GRedCap技术的推广和应用将为中国的工业和物联网行业带来深远影响。随着各大运营商的持续投入和各地区的推动，未来这一技术有望在更多领域得到广泛应用，进一步推动中国在5G技术和应用开发方面的领先地位。
在2018年上海世界移动大会上，中国三大电信运营商——中国联通、中国移动和中国电信纷纷亮出5G发展新举措，明确将5G商用时间锁定在2020年。
中国联通宣布，2019年将进入5G业务示范和试商用阶段，目标是2020年正式启用独立组网(SA)标准，初期将重点应用于增强宽带场景(eMBB)。 中国移动同样积极，提出2018年开始规模试验，2019年预商用，2020年全面商用的计划。
中国电信则在全球范围内率先发布5G技术白皮书，展示了其技术演进的路径。 在这次大会上，中国联通与腾讯签署合作协议，共同建立5G联合创新实验室，携手推进5G项目研发和应用。 双方将共享资源，推动技术创新和产业化进程。
令人关注的是，网络与中国联通联合成立了5G+AI联合实验室，聚焦5G、车联网和AI的融合创新，旨在研发创新业务产品，推动技术落地和商业化运营。
总体来看，三大运营商在5G领域的布局正在加速，显示出对中国5G商用的坚定信心和积极姿态，预示着5G时代的来临将更加临近。
上个月，工信部和国家发改委联合印发《扩大和升级信息消费三年行动计划（2018—2020年）》，提出 “到2020年信息消费规模达到6万亿元，年均增长11%以上”的目标，其中5G商用将成为重要贡献力量。 要求推进5G规模组网建设及应用示范工程，加快5G标准研究、技术试验，确保2020年启动5G商用。 这被认为是5G最新的“小目标”。
5G网络作为第五代移动通信技术，带给人们的第一感受就是——“快”！与4G相比，5G峰值速率呈数10倍增长，从4G100Mb/s提高到几十Gb/s。 也就是说，1秒钟可以下载10余部高清电影，可支持的用户连接数增长到100万用户/平方公里，可以更好地满足物联网这样的场景海量接入。
然而，这只是5G最基础的本领，5G更大的“威力”，在于它的“低时延”特性。 4G网络下，终端到基站的时延一般为5毫秒，终端到服务器的时延为50~100毫秒。 5G网络下，终端到基站的时延可降低到1毫秒，终端到服务器达10毫秒。 其中在医疗领域中，远程医疗不仅需要租用大容量的网络线路，而且在手术过程中，会因为网络延迟导致手术出现偏差。 而5G技术完全弥补了现有远程医疗网络的缺陷，网络传速延迟几乎为0，大大提高了手术的成功率。
正是因为有了这些得天独厚的优势，5G还将进一步应用到工业、医疗、安全等领域，能够极大地促进这些领域的生产效率，以及创新出新的生产方式。 同时5G还将渗透到车联网、物联网等相关产业，实现真正的万物互联。
尽管离5G正式商用还有一年半的时间，但眼下三大运营商已能捕捉到5G的身影。 其中，电信方面早前表示将以5G创新示范网建设为契机，2019年实现5G试商用，2020年实现重点城市的规模商用。
在车联网领域，5G的超可靠、低时延特点正中V2X及自动驾驶所需。 近年来，V2X的技术发展崭露头角，但现有的4G通信技术既无法完全满足V2X的需求，也难以达到自动驾驶的技术“标配”。 从网联汽车向远程驾驶、车辆编队和真正意义上的无人自动驾驶转变，需要网络技术进步的支持，5G恰恰能够提供这些能力。 过去十年自动驾驶和车联网虽然雷声颇大但雨点甚小，在于基础技术仍存在瓶颈，而5G网络的商用势必为自动驾驶和车联网的融合提供更合适的契机。
如今，5G技术发展已进入关键时期，全球通信运营商正在加速推进5G技术验证和商用。 据GSA统计，截至2018年7月，全球42个国家和地区规划或已经启动5G频段拍卖，67家运营商计划2018年至2020年启动商用5G。
“在3G、4G的时代，牌照发放方面，我们比发达国家晚了很多年。 而且，在3G、4G的标准上面，应该说我们还是后来者。 如果说3G我们取得了突破，那么4G就是并跑，赶上了国外发达国家。 而在5G的牌照发放上，不会晚于发达国家。 ” 中国工程院院士邬贺铨表示。
对于社会公众和各行各业来说，5G不仅仅是下一代移动通信技术，它更是一种全新的网络，以更有意义的方式连接汽车与城市、医院与家庭、人与周边万物。你期待吗？
1. 工信部去年已向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放了5G商用牌照，标志着我国正式进入5G商用时代。 2. 三大运营商正在迅速推进5G部署，计划在年底前实现5G消息的商用服务。 3. 5G技术以其更快的速度、低时延和高可靠性等特点，成为现代信息技术发展的主流。 4. 三大运营商正加快制定5G相关策略，并已联合发布声明，向媒体透露其在5G布局上的进展。 5. 运营商正致力于拓展5G规模，同时加快5G标准研究，以更好地服务消费者。 6. 自5G商用牌照发放以来，三大运营商已开始部署5G，加快推进城市规模使用，进行相关实验。 7. 运营商正为正式商用做好准备，以便让5G尽快普及，更好地服务消费者。 8. 三大运营商已出台5G相关政策，其领头人也举行了新闻发布会，展示了坚定的决心。 9. 预计到年底，三大运营商将宣布5G消息的正式商用。 10. 5G时代将为华为等公司带来巨大利益，并将推动中国科技发展至更高水平，便利人们的生活。 11. 尽管4G已广泛应用，但5G的到来将引发手机行业的巨大变革，使得硬件本身的重要性降低。
