苇渡科技计划在比利时安特卫普设立研发、生产、销售等职能，并建立相关工厂。创始人韩文曾在金沙江创投硅谷办公室担任合伙人，主导了对智加科技等企业的投资，还在该企业担任过CSO和CFO。
近日，聚焦于新能源自动驾驶重卡的苇渡科技，完成2亿美元Pre-IPO轮融资，这让苇渡科技成为国内首个获得欧洲国家主权基金投资的新能源车企。Pre-IPO轮融资完成前，苇渡科技共获得过5轮融资。金沙江创投、方源资本、云启资本，以及合肥创新投资、荣庆物流均是其背后投资人。
创投日报记者注意到，荣庆物流除了是苇渡科技的资方外，还是后者的第一个客户，此前，其采购了200台苇渡科技纯电重卡。随着Pre-IPO轮融资的完成，苇渡科技的IPO工作也将展开。
2亿美元的Pre-IPO轮融资吸引了比利时主权财富基金的投资，这在国内一级市场中颇为引人注目。比利时主权财富基金是比利时政府的投资部门，之前与中投公司有过合作，共同参与设立了ACAPITAL中国海外投资基金。
ACAPITAL作为GP，管理着该基金，专注于在欧洲经营情况良好、在中国有强劲增长潜力的中型资本优势企业。比利时主权财富基金选择投资苇渡科技，显示出其对中国新能源市场的关注和兴趣。
苇渡科技在欧洲展示了活跃的业务表现，其新能源重卡在多个国家进行了产品测试，包括比利时、荷兰、法国等，获得了数千台的首批客户采购订单。
苇渡科技的未来规划包括在比利时安特卫普开展研发、生产、销售等业务，并利用安特卫普的地理优势为海运客户提供服务。截至目前，苇渡科技的新能源重卡已在亚洲、美洲、欧洲、大洋洲四大洲落地，获得超过6000辆的订单，包括中国、美国、欧洲、新西兰等国家。
创始人韩文在投资人和自动驾驶公司高管的经历为苇渡科技的快速发展提供了宝贵经验。苇渡科技从成立到完成Pre-IPO融资仅用了两年时间，展现出了惊人的增长速度。
韩文在威廉姆斯学院获得数学、经济学和西班牙语学士学位，后又取得了斯坦福大学的MBA学位。他在创业之前曾是金沙江创投硅谷办公室的合伙人，在桥水基金负责宏观投资研究和资产配置管理。
苇渡科技的新能源重卡采用729kWh电池，能在49吨总重的情况下实现670公里的长续航，并搭载先进的驾驶辅助系统。
