雷军最近的演讲和直播活动展示了小米在汽车行业探索过程中的挑战与成就。7月19日，雷军以勇气为主题进行了长达三个小时的演讲，分享了小米三年来造车的经历和心路历程。他显然对演讲时间不够满意，因此在7月23日召开了返场直播活动，吸引了超过20万人在线观看。在抖音等平台上，观看人数更是达到了数千万，显示出雷军在公众中的高人气。
相较于严肃的演讲，这次的直播显得更为放松，雷军深入讲解了小米在面对种种质疑和挑战时的决心和行动力。他分享了一些有趣的故事，如供应链老板的苦劝和网友们对小米造车能力的质疑，这些趣事为小米的造车决策增添了更多的真实感和趣味性。
特别是在直播中，雷军首次公开为小米高管徐洁云辩护，解释了她在早期关于小米是否造车的声明。他澄清了小米从未在2020年宣布造车计划，并指出2021年初才正式考虑进入汽车行业。
即使在小米宣布造车后，质疑声仍未停歇。从供应链问题到产品技术，小米都面临着来自市场和网友的种种挑战。例如，小米推出的V8s电机引发了广泛争议，被指与汇川技术有关。汇川技术为此不得不出面澄清，表示只参与了V6s电机的研发，V8s电机是小米自主研发的。
除了技术挑战外，小米还面临着销量上的波动和舆论压力。虽然小米SU7在初期因产能问题备受关注，但在产能逐步提升后，销量逐渐回升。尽管如此，最近的销量数据显示，小米仍面临市场竞争和产品调整的挑战。
小米在汽车行业的探索充满了坎坷和挑战，但雷军和团队的勇气与魄力使他们能够始终坚持自己的道路。通过公开和解释，小米试图打破质疑，展示其在技术和市场竞争上的实力。未来，小米将继续面临着来自外界和市场的挑战，但他们坚信，狂热与决心将成为突破和成功的关键。
