近日，36氪获悉，宁波奕力电磁技术有限公司（以下简称奕力电磁）完成数千万元战略融资，由清新资本独家战略投资。资金将主要用于扩大新产线、建设新工厂以及研发投入等方面。
随着新能源汽车的快速发展，空气悬架系统因其智能、舒适、节能和安全等优势，成为提升驾乘体验的核心配置。据Marklines/中信证券数据，2025年全球空悬市场规模将达765亿元，中国空悬市场规模将达319亿元。
奕力电磁成立于2017年，致力于开发和生产高端车型空气悬架产品关键零部件，如空气供给单元所使用的分配阀和CDC减振电磁阀等电磁阀。公司团队成员已逾50人，技术人员占比超过50%。
产品版图方面，奕力电磁旗下产品涵盖气体分配阀、多腔电磁阀、CDC电磁阀、保压阀以及阀泵一体，完整覆盖空悬系统电磁阀相关产品线。这些产品是空气悬架系统中的重要组成部分，负责实现底盘升降多级调节、底盘软硬可调等功能，极大提升了汽车的舒适性和操控性。
在市场应用方面，奕力电磁已为岚图FREE配套成功供应分配阀，并在奇瑞、极氪等多款车型上应用，成为国内首家主机厂的分配阀供应商。目前，公司的气体分配阀已经成功配套了8款车型，累计交付超过12万套，并计划在今年新增8款车型的量产，涵盖多个车型类型。
此前，国内空气弹簧保压阀市场主要由德国VOSS等国际供应商占据，但奕力电磁去年底已成功实现了保压阀的规模化量产，实现了进口替代。
未来发展规划中，奕力电磁将持续加大研发投入，预计到2024年底，公司的刚度阀和CDC电磁阀也将实现SOP量产，进一步丰富产品线，提升市场竞争力。公司的愿景是成为空气悬架领域阀类市占率第一的公司，并在该领域中成为领导者。
奕力象山工厂预计将于8月建成投产，将进一步扩展生产能力。
清新资本汽车产业投资人施呈豪表示：我们看重的是奕力电磁在国产化降本和技术创新方面的潜力。随着汽车消费升级和主机厂配置竞争的加剧，国产自主品牌配置空气悬架系统的意愿快速提升。
奕力电磁作为国内首家打破外资垄断、实现规模化量产的企业，具备绝对的先发优势和供应链成本优势。未来将继续与清新资本合作，共同开发新客户，导入新技术产品，保持领先优势。
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编辑：蚩梦 发现未来独角兽
```文章详细介绍了宁波奕力电磁技术有限公司的最新动态，包括其获得的战略融资、产品线覆盖、市场应用情况以及未来发展计划。36氪获悉，国内智能驾驶方案提供商极目智能近日完成2亿元C1轮融资，由光远资本、国投长江联合领投，中航国际、方正和生、清大明韵、UMC Capital等知名机构跟投。
极目智能CEO程建伟告诉36氪，此次融资主要用于三个方面：扩大产线投入，推动AEB方案的普及；加大在智能驾驶、智能网联、特定场景自动驾驶等方面的研发投入，加快高级别智能驾驶技术的量产落地；开拓海外市场，推动国际化布局。
官方信息显示，极目智能成立于2011年，是一家做智能驾驶技术研发与应用的人工智能企业，以自主研发的计算机视觉技术为核心，提供可量产、低成本的Level 0-Level 3的智能驾驶方案、以及衍生的数据产品和服务（比如营运车险）。
跟其他新兴ADAS（智能辅助驾驶）技术公司一样，极目智能一开始就放弃了直奔L4的商业故事，瞄准量产前装市场。 这里面的难题是，投入和产出之间有一个巨大的时间鸿沟。 因此，程建伟选择先切入应用场景更明确的商用车市场。
但乘用车同样不可放弃，去年以来，极目智能的一个重大战略调整就是，发力乘用车。
程建伟向36氪直言，做商用车是为了前期生存，最终的战场还是乘用车市场，“商用车的盘子在中等规模，但公司要做大，必须做乘用车，乘用车才是主战场。”
“过去几年，从产品成本、性能、供应链等维度来看，创业企业离乘用车还较大距离。 我们将商用车领域做完之后，弥补了大约80%的差距。 ”程建伟表示，“这80%中最重要的是技术指标和成本，技术指标对于乘商来说是相通的，而主流乘用车对成本更敏感。 通过商用车将这两部分的能力建设起来了。 ”
据官方信息，目前，极目智能的产品已批量应用于国内外近30家主机厂旗下近百款车型上，供货国内80%+头部客车主机厂和 70%+头部卡车主机厂，商用车主动安全国产方案市场份额排名前三。
得益于商用车领域的量产经验，极目智能自 2020 年已在乘用车市场打开了局面，拿下了多个 L1-L2新能源乘用车前装项目。 产品方面，极目旗下L2+域控方案将在今年年底完成。
相比于商用车，乘用车的ADAS市场早已经是竞争红海，头部车企都在建立的自主研发体系，其余车企则开始寻求与第三方技术公司做资本绑定，例如上汽和Momenta，吉利和Mobileye等等。
极目智能作为后来者，如何切入ADAS乘用车市场？程建伟的答案是，借助成本和产品优势，从AEB（主动刹车）、LKA（车道居中）这样的基础模块入手，做行业普及。
“我们现在认为最大公约数产品是基于AEB 的 L2 产品，5-8 年之后 L2 会有80%渗透率，会像安全带一样做到全标配。 ”程建伟告诉36氪。
AEB的全意是Autonomous EmerGency Braking，即自动刹车系统，是在紧急状况下，车辆自动制动（减速或刹车）的一项主动安全技术。 相比于现在受到热捧的NoA、NoP等领航辅助驾驶功能，AEB更多被归类为辅助驾驶中的基础功能，不能用来炫技，也难以成为营销卖点。
但是程建伟认为，NoA更多是舒适性功能，AEB才是跟安全密切相关的功能，具有面向行业普及的动力和意义。
据其介绍，行业中主流的AEB硬件配置是一颗摄像头和一颗毫米波雷达，俗称1V1R方案，标准价格在1300元左右。 但是现在行业出现了以单摄像头做AEB功能的趋势，价格更低，更有利于普及。
“1V（单摄像头）的方案做到700元会比较有竞争力，但是极目可以做到更低。 ”程建伟说，极目的方案在标准角度下可以做到 300 米的（全速）检测距离。
据介绍，极目智能的方案之所以成本低，是因为极目有整体设计和优化能力，通过底层算法网络的优化，对算力的需求低，对芯片的要求和成本更低是的。 目前，极目智能已经在规划产能100 万套的新工厂，预计投产时间是明年下半年。
当然，除了AEB这些基本功，极目智能同样有秀肌肉的产品在同步研发，包括特斯拉、蔚来、理想 汽车 和小鹏 汽车 都在力推的领航辅助驾驶功能，以及加入激光雷达的高阶方案。
在程建伟看来，高级智能驾驶功能都是以AEB等为基础，因此扩大能力树并不难，“高级智能驾驶中最重要的功能还是 AEB 等 L2 功能，所以，从 L2 升级到 NOP 、NOA 等高级别会比较快。“
程建伟说，目前公司已经在商用车领域取得了不小成就，部分环视功能已经可以和国际Tier1竞争，极目也在借助这个能力，不仅将业务从商用车拓展到乘用车，也在从国内做到海外。
据其介绍，极目智能已经跟多家国际头部T1供应商等达成合作，将智能驾驶方案批量出口给日韩车企。 “极目的机会不仅局限于国内，国际上也有机会。 ”程建伟说。
36氪获悉， 「喜姐炸串」已完成2.95亿元A轮融资，由源码资本和星纳赫资本联合领投，明越资本担任独家财务顾问。 此轮融资将主要用于供应链升级、团队扩充和数字化建设。 成立于2019年的「喜姐炸串」，总部位于南京，致力于为年轻消费者提供美味且健康的休闲小吃。 其产品线包括炸肉制品、酱汁臭豆腐和长保鲜蔬等，共有约35个SKU，主要消费人群为18-35岁的女性。 目前，品牌在全国已签约超过1400家门店，每月新签约门店数量约100家，遍布江苏、浙江、安徽、江西和广东等省份。 创始人王宽宽表示，创立喜姐炸串的初衷是为了帮助更多的人实现创业梦想，最终目标是实现“百城万店”。 在观察到炸串品类尚未出现全国性连锁品牌后，喜姐炸串从需求端、供给端和门店连接端三方面入手，深入研究问题并寻求解决方案。 在需求端，传统炸串以摆摊形式为主，但由于环境脏乱、食材劣质和城市化进程等原因，炸串逐渐被其他食品取代。 然而，年轻消费者对炸串的喜爱依然不减。 从供应端来看，大部分炸串以短保生鲜菜品为主，人工参与度高，肉类腌制和穿串环节都在门店完成。 为了解决这些问题，喜姐炸串采取了“瞄准高价值食材”和“供应链全配”两个策略。 首先，通过大数据精选高价值炸串，如五花肉、进口牛肉串、掌中宝串、无骨鸡爪串和排骨串等，替代传统低价值串；同时，摒弃短保和产品价值感低的生鲜菜品，降低物流成本并提升供应链配给能力。 其次，建立中央厨房，将采购、切配、腌制、滚揉、穿串等劳动密集型环节后移，降低门店制作难度，实现标准化产品快速输出，使门店能以“傻瓜式”经营。 「喜姐炸串」在全国拥有八大仓储配送中心和自有工厂，覆盖29个省级行政区域和304座城市，确保全国范围的快速配送。 在门店连接端，喜姐炸串聚焦小门店模型，面积在20-30平方米，并将“单串自选”的销售方式改为“以份为单位”，如9元15串牛肉、10元8串掌中宝。 这种模式有效解决了门店点单慢、客单价低和坪效低的问题。 同时，门店推出“九宫格炸炉”，确保产品口感并提高出餐效率。 据王宽宽透露，喜姐炸串单店月均营业额近15万元，公司今年整体营收预计将实现4倍同比增长。 注意到年轻消费者在社交场景如剧本杀、夜宵等中对炸串的需求，喜姐炸串调整了调味方式，使炸串更具走食属性和分享属性。 此外，喜姐炸串在外卖端也进行了布局，外卖营业额占比高达40%，并荣登美团外卖百强榜，平均客单价超50元，高于线下门店的30元。 在选址方面，王宽宽认为选址就是选客流，地标就是流量的入口。 喜姐炸串第一家店选在南京新街口的淮海路，正是南京城市的流量入口。 目前，喜姐炸串的门店主要布局在新一线城市，短期规划是在长江以南区域重点布局，高密度开店，因为南方的气温相对较高，更适合炸串的走食模式。 喜姐炸串的门店形象和包装设计采用国潮剪纸风，带来自发的品牌传播价值。 包装走港式风格，辨识度很高，不少消费者专门与包装合影，为品牌带来口碑传播。 据王宽宽透露，曾有评论在大众点评上的浏览量超过178万，按保守价格估算，广告价值高达267万元。 喜姐炸串还邀请辣目洋子作为品牌代言人，并在菜单中设立“单人辣目洋子套餐”。 王宽宽表示，辣目洋子的名字与门店的麻辣炸串有相似性，形象也与喜姐炸串相符，都具有“讨喜”的特点。 提及行业趋势和竞争优势，王宽宽表示，炸串赛道的消费者需求始终存在，只要解决供应链和食品安全问题，这个品类未来有望像“绝味鸭脖”一样在全国范围内普及。 喜姐炸串的竞争优势主要集中在以下四个方面：1）供应链全配降低了开店难度，确保统一配送，保证各地区门店出品质量统一，降低对加盟商要求，利于门店扩张；2）在全国拥有八大仓储配送中心，物流成本低于行业平均水平；3）流量成本和推广费用低，得益于醒目包装设计，直接带来品牌传播和记忆价值；4）升级传统油炸食品，提供更干净卫生的炸串，手持杯包装设计，为用户增添更多消费场景。 团队方面，创始人王宽宽是餐饮行业的连续创业者，曾于2015年创办王贵仁麻辣烫，两年内开出1500家门店。 核心管理团队由行业资深人士组成，成员曾任职知名连锁餐饮和零售企业，在加盟体系搭建、门店拓展、供应链建设、产品研发、运营和组织管理等方面拥有多年理论和实战经验。 投资方观点：源码资本常凯斯表示：“炸串是一个具有广泛群众基础的大品类，承载了很多消费者的童年回忆。 喜姐炸串通过产品、供应链和品牌三个维度进行升级，给这个品类带来了新的发展机会。 ”星纳赫资本管理合伙人尹剑表示：“小吃小喝赛道爆发出巨大潜力。 我们认为这一赛道的玩家应该在产品创新和供应链上投入大量资源精力，才可能真正建立核心壁垒，有望从激烈竞争中脱颖而出。 ”明越资本董事郭晓表示：“想在竞争激烈的餐饮行业中开辟出一片蓝海，对供应链、产品研发以及品牌运营、消费者洞察方面形成长期完整的思考是非常重要的，喜姐炸串在炸串这一细分赛道上取得的成就与之息息相关。 ”
近日，36氪获悉，专注于线上获客场景的AI客服SaaS服务商易聊 科技 ，日前完成了亿元的B轮融资。 据悉，本轮融资由中青旅红奇基金领投，A轮投资方明裕创投跟投。 易聊 科技 成立于2014年，自2018年起聚焦于在线获客型AI智能客服机器人赛道，服务于营销投放中的“会话-线索”的转化场景。 自网络营销兴起以来，线索的获取就是广大企业在线上获客阶段的重中之重，企业通过搜索、信息流进行推广，再由在线获客型客服对引流来的潜在客户进行接待，转化其为销售线索。 而在线获客型AI客服机器人正是应用于线上转化这一场景，用于识别访客意图并给出恰当回复，在提高访客咨询满意度的同时，还需要提高线索的转化率。 在这个场景下，企业面临诸多痛点，比如：在周末、夜间、节假日期间，大多数企业的人工客服资源有限，可能无法满足流量转化需求；在线上营销获客场景中，人工客服必然面临多访客咨询的多并发问题，严重降低转化率，浪费流量；此外，在线获客客服需要掌握大量专业知识，培训周期长，客服之间的业务能力水平也参差不齐，在人力成本上涨的大背景下，企业打造一支优秀客服团队的成本极高。 而智能客服既能取代部分人工，为企业节省成本，也能分担人工客服的工作量，解决高并发导致的人工效率下降的问题。 与人们熟知的售后服务客服所不同的是，在线获客客服在企业内部属于营收部门，而非成本部门，因此其商业价值更加显著。 “与售后服务客服追求问题解决率指标不同，在线获客客服更追求最终转化率。 我们通过一系列的研发投入和产品迭代，已经做到了与人工客服相当甚至更好的转化率。 很多行业的头部客户已经通过我们的产品，实现了全部流量的无人化接待，降本增效的效果可想而知。 ”刘新成表示。 而要想提升AI客服的转化率，AI技术本身显然是一个绕不开的话题。 在技术层面，AI客服是一个融合了NLU（自然语言理解）与NLG（自然语言生成）的复杂产品。 为了打磨在线获客AI客服这一产品，易聊 科技 开发了多轮会话引导、知识库自动构建等功能，让AI可以迅速掌握特定行业的相关知识，并可以与访客展开多轮流畅会话，主动引导访客完成消费转化。 在这一过程中，智能客服服务商不仅仅需要具备优秀的算法能力，还需要大量数据的“喂养”。 在这一层面，易聊 科技 具备优势，在推出AI客服产品之前，易聊就已经在在线客服软件行业深耕多年，拥有覆盖多个行业的客服语料库资源。 易聊官方数据显示，截至目前，易聊已经积累了3000家客户，拥有9亿+的标注语料，以及102亿+会话记录。 其AI客服机器人的接待总会话数已经达到7.68亿个。 通过这些数据，易聊基于深度学习技术，提取出了8万+话题式会话场景与17万+意图识别特征类型，会话意图识别率在98%以上。 在刘新成看来，AI售前客服领域未来会是一个强者越强，赢者通吃的赛道。 一方面，最优的算法、最丰富的数据，可以打磨客服机器人的会话能力和转化能力，更高的转化能力必然获得更多的企业客户，更多的客户也将进一步完善其数据积累，并进一步反哺算法研发，并最终形成良性循环。 在这一过程中，头部的AI客服服务商将进一步巩固自身优势，行业资源也将继续向头部企业集中。 在行业层面，除了易聊 科技 外，行业里还有53客服、商务通等厂商。 iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，2020年中国人工智能客服核心产业规模达到1500亿元，预计2030年将达到1万亿元，平均年增长率为33.3%。 智能客服作为人工客服领域内一个应用较为普遍的分支，保守估计占比至少达20%，预计2021年智能客服行业整体市场规模将超过400亿元。
