互联网巨头有了更进一步的互联互通。5月20日，据京东（NASDAQ：JD）消息，京东支付与微信支付实现互联互通。市场信息显示，微信支付用户已超过10亿人，京东支付用户超过5亿人。这将是截至目前为止，行业中用户交融最多的一次互联互通。相较于年初淘宝与微信支付在个人码层面上的互通试水，此次京东支付同时打通了微信个人码和商家码。行业人士分析指出，商家码的打通涉及商家与个人等多方交易主体，涵盖收退款等更为复杂的资金往来，需多方联调、测试和反复验证，既需要技术能力，又需要投入大量资金和资源推动落地。京东金融是此次互联互通的载体。在具体操作上，京东表示，用户可通过两种方式使用：一是点击京东金融App右上侧的扫一扫，扫微信收款码支付；二是进入京东金融App搜索扫码支付优惠找到活动页面后，直接扫描微信收款码进行付款，两种方式最高可立减30元。相比早前京东APP开放微信支付的举措，此次京东支付与微信支付的互联互通，更强调双向融合。前者允许消费者在京东平台上使用微信支付，是基于应用内的支付接口整合，但这种整合更多是单向的，即京东作为收款方接受微信支付。而后者则意味着，京东支付的用户可以直接扫描微信个人码和商家码进行付款，实现了两个支付系统间的相互操作。换句话说，京东支付的用户群体可以直接参与到更广泛使用微信收款码的线下商户交易中，有助于建立开放互惠的支付生态系统，同时也为微信支付带来更多潜在用户和交易量。据京东支付相关负责人表示，此次互联互通主要聚焦小额、便民服务，大多数是居民日常生活和消费的便民场所，例如菜市场、早餐店、超市便利店、水果店以及社区周边的各类服务性网点、城乡广泛分布的农贸市场、交易市场等。对于小商家来说，过去需要指导顾客用对应的App扫对应的二维码支付，既花时间又降低了消费体验。如今不用再增设码牌，可提供多一种支付选择。对用户和行业而言，互联互通是多方利好的改革，也是政策鼓励的方向。消费者可以更加便利、自由地在同一个平台选择适合自己的支付工具，商家也可以提高效率，降低经营成本。此举未来或将推动更多互联互通业务的落地。移动支付作为基础数字设施，在过去很长时间内，扮演着消费交易应用枢纽的角色，推动着实体经济发展，但行业中也存在着各个平台支付不互通的问题。一方面，支付是电商和互联网平台的核心业务之一，掌握支付入口意味着能够控制用户数据流和资金流；另一方面，支付系统的打通还涉及复杂的利益分配、商业模式调整、大量的技术对接和标准化工作等。因此，各大巨头在支付通道的互联互通方面，一直进展缓慢，开放动作慎之又慎。但在监管部门的推动下，支付领域的互联互通已是大势所趋。2019年中国人民银行印发的《金融科技（FinTech）发展规划（2019-2021年）》中，即明确提出推动条码支付互联互通打通条码支付服务壁垒，实现不同App和商户条码标识互认互扫。在2024年5月1日起正式施行的《非银行支付机构监督管理条例》中，明确了支付机构小额、便民服务宗旨，强调维护公平竞争秩序，更加注重行业利益、社会利益与公众利益。阿里旗下饿了么、优酷、大麦、书旗等应用已在2021年9月接入微信支付，其他业务如盒马APP也在申请接入微信支付。去年6月，淘宝天猫的广告开始打入朋友圈，9月阿里妈妈和腾讯广告官宣合作，最直接的变化是，品牌商家在微信朋友圈、小程序、视频号等场域投放广告可直接跳转至淘宝App。今年初，还有网友称部分淘宝订单可直接跳转至微信支付进行付款。淘宝客服对此表示，微信支付功能还在逐步开放中，目前仅针对部分用户开放，且仅支持购买部分商品时可选择。双方互通的动作仍相当谨慎。支付系统的打通是一个涉及多方面因素的复杂工程，需要在保障用户权益、促进公平竞争、满足监管要求等多方面达成共识和协作。近年来，虽然有推动支付领域互联互通的趋势，但实际上要实
2018年，消费升级，品质升级，技术升级将持续加深，零售科技嵌入到零售业态将进一步加速，核心技术物联网，云计算，大数据，人工智能，区块链等技术将广泛商业应用，在被称之为新零售或无界零售的浪潮下，由互联网巨头，电商巨头引领的零售浪潮变革正在发生，然而智慧物流又是商业零售驱动物流背后贯穿整个供应链运营的所有环节，如何做好消费升级服务的保障落地，智慧物流至关重要！首先，智慧物流它是以物联网，云计算，大数据为技术支撑，以物流产业自动化为基础设施，智能化业务运营，信息系辅助决策和相关核心配套资源为基础，通过流通各环节，各企业的信息系统交互集成，实现物流全过程可自动感知识别，可追踪溯源，可实时应对，可智能化决策的物流业务形态。 智慧物流是物流业转型升级的必由之路，在一系统政策，技术，商业模式等背景驱动下，其发展演变的过程主要由最粗放型的物流—系统化物流—电子可视化物流—智能物流—智慧物流。 其中国家政策层面，智慧物流是中国制造2025战略的重要基石，也推出了一系列利于行业发展的管理措施，如《关于深入实施“互联网+物流”行动 计划的意见》、《互联网+高效物流实施意见》、《关于确定智慧物流配送示范单位的通知》、《新一代人工智能发展规划》等，为智慧物流的发展在政策层面给予了充分支持和指明了方向。 随时技术的进步，工业4.0、中国智造、互联网+等都在为传统生产与物流产业注入“智能”的基因，新技术驱动物流场景数字化的更直接，实现了整体供应链各端相互链交互更紧密，让决策更加自主和智能。 过去商业主要是电商快速发展驱动物流变革加速，驱动供应链智能化发展，降本增效，提高整个全链条的协同共赢，在零售变革的时代，线下线下全渠道融合，供应链快速发展，对物流的智慧化发展提出来更高了要求，共享经济下众包，众筹，合伙人计划，分享成了社会分工协作的主要方式，也涌现了一大批优秀的企业，如运输领域的G7,云鸟，出行领域的滴滴，摩拜......,外卖领域的美团，饿了么，达达-京东到家，各个行业领域都要发生了巨大的变化，商业模式的重构思考。 伴随着消费升级，品质升级和二三线城市消费红利逐渐稳定，为寻求市场的进一步发展，农业互联网的需求也在不断促进智能物流的大发展。 国家战备“一带一路”的提出对智能物流产业全球化发展创造了机遇，跨境电商及物流业的升级输出有了更广阔的可想象空间。 一、基于商业零售的发展趋势，未来智慧物流的四大特征：
1. 招行的微信银行可以复制. 这个就类似各家银行的官网一样, 可能不太一样, 但想做都可以做出来的.2. 微信支付只是一种方法, PC端和手机端目前都有多种支付平台, 微信目前只是有一个不错的发展前景, 自身平台能否发展壮大还是一个未知数呢.3. 你也说是N年后了, 支付宝也是会发展的, 目前支付宝不是在联系各区域的小银行,想组建一个银行平台, 如果真能发展起来, 也是很强大的.再说了, 有点规模的银行, 和支付宝也都有合作的啊, 现在手机支付宝钱包的占有量也不少.4. 支付领域快了, 京东不是刚把财付通接口也下了么, 准备出自己的接口, 还有网络的百付宝,等等, 不知道会不会出什么付款的优惠
线上主要是指依托网上进行的各种行为，依托网络平台采用网上营销工具进行产品信息、公司信息的推广 线下主要是指传统贸易所进行的各种行为。 一般是现金或者银行转账，当面或者电话交易
