柯锐世近期接受媒体采访，其全球配套业务客户、产品及工程副总裁兼总经理Federico Morales-Zimmermann表示，低压电池在电池行业有着重要前景。目前，柯锐世的全球电池年出货量已达1.5亿块以上，并保持着两位数的增长速度。在未来汽车发展阶段，无论动力形式如何变化，低压电源系统都具备无可替代的作用。Federico指出，低压电池对确保关键性安全功能至关重要，特别是在紧急情况下需要断开高压电池时。随着动力电池容量的扩大，纯电汽车的电力支配权增加，但动力电池消耗速度快，因此需要低压系统来保证安全。
除了稳步发展钠离子电池产品外，柯锐世还积极扩大其产品序列，目前已具备锂离子电池供应能力，并与钠离子电池技术公司展开合作。Federico透露，钠离子电池目前已进入样件测试阶段，初步结果令人满意。柯锐世的战略发展方向是根据汽车制造商的要求，提供适合的产品、系统和服务方案。
随着新能源汽车的普及，锂电池成本持续下降。比亚迪汽车已开始标配铁锂电池，特斯拉在高端车型上采用低压锂电池，国内其他锂电厂商也推出相应产品。低压锂电池具有放电功率大、体积小、重量轻、回收效率高等优点，这激发了厂商对低压锂电的研发热情。如何保持出货量、确保行业竞争力，以及应对成本与新技术研发等核心难题将是柯锐世面临的挑战。
在与媒体的交流会中，柯锐世表示，其战略重点仍然是低压电源网络解决方案，并将专注于此领域。无论是燃油车、混动车还是纯电车，每辆汽车都需要低压电源网络。柯锐世采用泛化学体系战略，专注于电池的功能需求，为客户提供先进的电池解决方案。针对新能源汽车市场全栈自研的趋势，柯锐世表示将在产品方面持续提供铅酸电池、锂离子电池以及钠离子电池技术。
低压电池在新能源汽车领域的重要性不可替代，对于保证汽车关键安全功能至关重要。随着行业发展，柯锐世将继续致力于提供符合客户需求的低压电源系统，以保持竞争力并推动新技术的研发和应用。
应该不可以工作，低压是给车灯仪表等供电，高压是给控制器供电驱动电机。
只有高压电有危险，低压电没有危险是错的。 人体的安全电压是小于等于36伏，而低电压是250伏以下，所以低压电对于人体来说，有些也是危险的。 低压电简介：在工业上：电压为380V或以上的称之为高压电。 习惯上所说220/380V是低压，高于这个电压都是高压，以前电业规程中规定高于250V电压就是高压 ，250V或以下的均为低电压。
（1）为防止人体触电，人体不靠近高压电源，不接触低压电源，电压越高越危险．只有不高于36V的电压对人体才是安全的；（2）坐在小型客车前排的司机和乘客应该使用安全带．是为防止由于惯性造成的交通事故对人体的伤害而设计的．故答案为：（1）高压；36；（2）惯性；安全带．
