在分析特斯拉最新的财报和股市表现时，我们可以从多个角度来探讨其影响及原因。二季度业绩发布后，特斯拉的股价经历了超过12%的显著下跌。尽管如此，从今年4月的低点到现在，特斯拉的股价已经上涨了接近60%。在美股科技公司中，这种翻转幅度堪称最大。那么，这份财报的质量真如市场表现般糟糕吗？实际上，情况并非如此绝对。虽然业绩报告中的一些盈利指标大幅下降，但整体表现并没有外界描述的那么差。
从营收的角度看，特斯拉在二季度创下了历史最高纪录。公司第二季度的营收达到了255亿美元，较上年同期的249.27亿美元增长了2%。这个增长虽然略低于市场预期的246.3亿美元，但环比增长幅度高达19%。特别是考虑到二季度通常不是特斯拉的销售旺季，这一业绩仍然表现不俗。能源业务在这一季度录得了100%的增幅，这反映出特斯拉在多元化业务上的进展。
盈利指标的下滑尤为明显。与第一季度相比，特斯拉的毛利率虽有环比回升，但经调整净利润和每股收益却同比下降超过40%。这主要是因为汽车业务的增速放缓，尽管这一业务仍然占据了公司收入的绝大部分。第二季度的汽车收入为199亿美元，同比下降了7%，虽然环比增长了14%。这种下降趋势表明，尽管特斯拉在收入上有所增长，但其主要盈利来源的业务面临一定的困境。
在股价表现上，特斯拉的波动显然受到多种因素的影响。一个重要的因素是马斯克的薪酬方案获股东通过的事件。这个560亿美元的薪酬方案在6月15日获得通过，尽管这个事件并没有直接提升公司的基本面，但它传递了一个重要信号——马斯克将继续领导公司，尤其是在自动驾驶和人工智能领域。市场对于这些新兴业务的期待，往往会掩盖汽车业务增速放缓的负面影响。
从投资者的角度来看，特斯拉的股价反弹与其汽车业务的基本面关系并不直接。市场更多关注的是特斯拉在自动驾驶和人工智能领域的未来潜力。这些领域的进展被认为是公司未来增长的关键驱动力。因此，虽然公司当前的财报显示出盈利能力的下滑，但只要马斯克能够持续推动这些新兴业务的进展，并通过平台如X（原推特）保持对市场的吸引力，股价可能会因市场对未来的乐观预期而恢复上涨。
尽管特斯拉的二季度财报中确实存在一些令人担忧的盈利指标，但其整体的财务表现和市场情绪却受到多种复杂因素的影响。未来，市场对特斯拉的期待将主要集中在其自动驾驶和人工智能业务的进展上，而汽车业务的表现则可能在短期内被这些新兴领域的潜力所掩盖。因此，对于特斯拉的股价和市场走势的评估，除了关注当前财报数据，还需要结合公司未来业务发展的预期和市场对其新兴技术的信心。
据最新数据显示，特斯拉公司当前市值为3872.2亿美元，约为第二名丰田汽车市值1946.2亿美元的2倍、第三名大众汽车944.7亿美元的4倍。 尽管已是拥有明显优势的市值冠军，但粉丝们仍然认为，特斯拉的市值值得更多。 但有个事实是，在8月28日特斯拉实行“1股变5股”的股票分拆后，它的股价一直在400美元左右打转，因此，很多人就在问了，它的股价什么时候可以重回500美元？
据最新信息显示，分析师们认为特斯拉的股价距离重回500美元并不遥远，也许年底前就能实现。他们的分析是基于以下5个利好消息，大家可以参考：
1、拜振华上任后会有针对电动汽车的新政推出，准车主购买特斯拉有望重新获得7500美元补贴资格。
2、完全自动驾驶软件的开放更新和广泛使用，使得特斯拉品牌与竞争者的优势差距继续拉大。
3、中国产ModelY的量产上市，引发购车潮。 此前有人预测，ModelY的销售量会是Model3的3倍以上。
4、特斯拉入选S&P500（标准普尔500指数英文简写为S&P500Index，是记录美国500家上市公司的一个股票指数。）
5、第四季度财报及2021年80万辆交付小目标的发布。
@不看车认为，特斯拉的市值仍有较大上涨空间，重回500美元只是时间问题，也许到来得会比我们预计的更快、更早。 近来被做空的蔚来汽车和特斯拉的忠实信徒小鹏汽车也有较大上涨空间，而且这两家公司也早晚会走上特斯拉的拆股之路。
未来属于特斯拉，未来属于蔚来，未来属于小鹏，未来属于电动汽车！
特斯拉股票，特斯拉股价暴跌很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！据国外媒体报道，在特斯拉发布2021年第四季度财报和展望后，其股价跌至去年10月以来的最低点，市值在一天内蒸发超过1000亿美元。 投资者又开始担心其新车的发布时间、承诺和供应短缺。 美国当地时间周四，特斯拉股价下跌11.55%，收于829.10美元，为10月14日以来的最低收盘价，也是2020年9月8日以来的最大单日百分比跌幅。 其市值当天蒸发1087亿美元，约合人民币6900亿元。 为此，马斯克的个人净资产损失了245亿美元。 然而，他仍然是世界首富，个人财富为2183亿美元。 周三晚些时候，特斯拉公布了第四季度财报，远高于华尔街的普遍预期。 2021年第四季度，特斯拉实现营收177.2亿美元，同比增长65%；实现净利润23.21亿美元，同比增长760%；每股收益为2.05美元，高于去年同期的0.24美元。 但由于供应链问题，其工厂已经连续几个月产能不足。 此外，2022年也不会生产新车型。 相反，马斯克大部分时间都在谈论特斯拉的“全自动驾驶”、机器人出租车车队和人形机器人。 消息公布后，股价立即下跌。 证券分析师约翰墨菲(johnmurphy)在报告中表示，投资者对特斯拉未来一年的产品路线抱有很高的期望，但2022年及以后的前景似乎“相对模糊”；此外，他们原本预计，在2022年的展望中，特斯拉可能会提供更多关于其奥斯汀和柏林工厂开始生产和预计启动时间的细节，但没有明确的说法。 但一些分析师持更乐观的观点。 摩根士丹利的亚当？亚当乔纳斯(AdamJonas)表示，特斯拉的“长期前景非常好”。 他说，到2030年，特斯拉将是一家拥有10家工厂的公司，每家工厂将生产多达100万辆汽车。 马斯克今年开局表现强劲。 1月初，在特斯拉宣布将在2021年交付超过93.6万辆汽车后，他的财富超过了3040亿美元。 但从那以后，特斯拉的股价下跌了24%，在不到一个月的时间里，他的净资产减少了800亿美元。 本文讲解到此结束，希望对大家有所帮助。
美国电动车巨头特斯拉在2月11日的公告中透露，今年其全球电动车交付量预计将激增78%。 这一振奋人心的消息缓解了投资者对于特斯拉产能瓶颈的忧虑，直接推动了其股价在盘后交易中飙升，涨幅达到15%。
特斯拉在财报中预期，今年的电动车交付量将达到8万至9万辆，超越市场普遍预测的7.62万辆。 尽管Model X SUV的生产和交付曾面临困难，但特斯拉表示Model X在第二季度的周产量将提升至约1000辆，并确认汽油价格的下滑并未对订单产生负面影响。
Model 3的推出是关键转折点
特斯拉投资者的担忧逐渐消散，因为公司即将在3月底发布并于年底前交付Model 3。 特斯拉计划增设约80家零售店和服务中心，以及300个超级充电站，以支持新车型的销售。
特斯拉新任首席财务官贾森·维勒在财报电话会议中的亮相也引起了关注。 他在谷歌的背景使投资者期待特斯拉的财务策略会有所变化。 然而，尽管特斯拉第四季度营收达到17.5亿美元，但净亏损达到3.204亿美元，全年亏损扩大至8.89亿美元，延续了自成立以来未有盈利的历史。
特斯拉的能源部门已在美国、澳大利亚和德国部署了Powerwall储能电池，显示出公司业务的多元化。 尽管股价在年初以来已下跌40%，但在特斯拉宣布交付量增长的当天，其股价在盘后交易中显著反弹，显示出市场对其未来增长潜力的信心。
