今年1月份以来，科创板率先引导上市公司开展提质增效重回报专项行动，至今已有超400家科创板公司发布相关方案，占板块公司总数的七成以上。
6月19日，中国证监会发布的《关于深化科创板改革服务科技创新和新质生产力发展的八条措施》（以下简称科创板八条）提出，要深入实施提质增效重回报行动。据统计，政策发布以来，科创板新增披露专项行动方案的公司超过40家。
随着专项行动全面推进，科创板公司积极响应，通过开展中期分红、增持、回购等方式落实公司年度提质增效重回报行动方案，加速形成以投资者为本的市场文化。
聚焦做优做强主业上市公司高质量发展是提高投资者回报、增强资本市场内在稳定性的重要基础。根据上交所发出的公开倡议，专项行动不仅在于鼓励公司采取增持、回购等稳定股价措施，更主要的是引导上市公司专注主业谋发展，通过制定针对性的举措，提升经营绩效，改善公司治理，加强投资者沟通，多措并举提高上市公司质量。
从科创板公司制定的行动方案来看，公司陆续提出了优化产品结构、加快募投项目推进、开展高质量产业并购、盘活存量资产等举措，实现公司业务提质增效。例如，晶合集成在行动方案中提出，2024年，公司持续扩大应用领域，开发高阶产品，提升产品竞争力及多元化程度。
7月14日，公司披露公告称，预计2024年半年度实现营业收入同比上涨44.80%至51.53%，实现归母净利润同比增长443.96%到604.47%。公司业绩预增的原因与提质增效重回报方案中提到的优化产品结构、丰富产品线的相关经营计划的落实密切相关。
积极培育增长新动能科创板上市公司将加强研发、加快新质生产力发展作为提质增效重回报的重要举措。从已经披露的行动方案来看，超三成公司在方案中明确研发投入或专利申请目标，充分体现科创板特色；超过60家公司明确了2024年研发投入强度、投入方向；超过40家公司在方案中披露了2024年拟新申请专利数量。
随着行动方案的落实推进，科创板创新成果持续涌现。例如，今年6月份，2023年度国家科学技术奖在京揭晓，科创板共有10家公司获奖，其中1家公司获得国家技术发明奖一等奖，9家公司获得国家科技进步奖二等奖。截至目前，累计77家科创板公司牵头或者参与的项目获得国家科学技术奖等国家级重大科技奖项。
从优秀代表来看，华海清科披露方案称，2024年，公司将持续加大研发资源的投入，研制面向更先进制程和更多适用领域的CMP设备，突破先进制程CMP材料及工艺技术，提升市场占有率。近日，公司第500台12英寸化学机械抛光（CMP）装备出机，交付国内某先进集成电路制造商，标志着公司产品质量和可靠性得到客户的高度认可，将有助于进一步提升市场占有率。
加强与投资者交流上市公司在努力做好经营主业、提升内生价值的同时，也需要通过开展具有建设性的投资者交流活动，向市场不断传递企业提升内生价值的积极信号，这是市场价值发现功能得以有效发挥的前提。
记者关注到，上交所本次提质增效重回报专项行动，与以往强制性的信息披露不同，由上市公司在分析现状、制定专项计划并自愿披露，目的是推动公司自主传递价值信号，提振投资者信心，与投资者携手共同提升公司的中长期价值。
披露行动方案的公司中，近七成公司将2024年度经营计划、公司治理安排、投资者回报或者投资者交流作为业绩说明会的主要内容。目前，科创板已累计组织举办3期提质增效重回报专题集体业绩说明会，获点击量约50万次，多维度增进了投资者对企业价值的了解和认同。
本文来自证券日报网，作者：田鹏，36氪经授权发布。
车企的科创板之路正在提速。
当传统车企向汽车“新四化”转型，当投资由狂热转向谨慎，资金掣肘让造车新势力融资变得愈发艰难，具有灵活准入和融资机制的科创版，开辟了一条新路，成为车企心照不宣的解决方案。
今年以来，多家车企瞄准科创板上市，吉利IPO已过会，恒大汽车和威马汽车启动上市辅导，合众、天际、爱驰计划明年IPO。 然而，登陆科创板，并不意味高枕无忧，上市不是终点，而是新的起点。
中国版纳斯达克
科创板开市已有一年，这个中国版纳斯达克是怎么回事？
科创板的全名是上海证券交易所科技创新板块，英文名叫SSEStarMarket，这个Star是从Sci-TechInnovationBoard的每个词中各提取了一个字母。
根据中国证监会发布的文件，上交所新设科创板，坚持面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求，主要服务于符合国家战略、突破关键核心技术、市场认可度高的科技创新企业。 重点支持新一代信息技术、高端装备、新材料、新能源、节能环保以及生物医药等高新技术产业和战略性新兴产业，推动互联网、大数据、云计算、人工智能和制造业深度融合，引领中高端消费，推动质量变革、效率变革、动力变革。
这是一个汇集了高科技企业为主的股票市场，通过为科技创新企业提供资本服务，为中国经济高质量发展提供新动能。 创立一年来，已经成为亚洲最有价值的股票市场，市值超过4000亿美元。
根据Refinitiv的数据，2020年7月科创板的新股发行创造了新的纪录，筹集超过70亿美元资金，同比大增46%。 在科创板开市一年之际，上海证券交易所和中证指数有限公司正式发布了上证科创板50成份指数，科创50指数选取了科创板中市值大、流动性好的50只股票。
新加坡财富管理投资公司EnvysionWealthManagement首席投资官JacobDoo认为，科创板条件非常诱人，会使其成为纳斯达克的重要竞争对手。 其中一个主要原因是，与纳斯达克相比，科创板的上市要求不那么苛刻，而纳斯达克市场对中国公司的首次公开发行股票施加了限制。 对标纳斯达克，科创板旨在为中国本土科技公司提供更好的资本土壤。
目前，不少中概股著名的公司也选择了科创板。 京东数科正在筹备科创板上市；蚂蚁金服在科创板和港交所同步发行上市计划。
科创板最大的特色之一是放宽了上市标准，根据板块定位和科技企业特点，以市值为中心，结合收入、净利润、研发投入及现金流等因素，设置多元包容的上市条件，允许符合科创板定位、尚未盈利或存在累计未弥补亏损的企业在科创板上市，允许符合相关要求的特殊股权结构企业和红筹企业在科创板上市。
然而在科创板已经上市的超140家公司中，尚无一家整车企业，这吸引到了传统车企巨头和造车新势力纷纷火速奔来，争当“科创板汽车一哥”。
红筹回归
28天闪电过会，吉利汽车首先稳赢入场券，距离登陆科创板仅一步之遥。
9月1日，吉利汽车正式向上证所提交科创板招股书，计划募集200亿资金，用于新车型产品研发、前瞻技术项目研发、产业收购项目和补充流动资金。 9月28日，上交所披露吉利汽车科创板IPO过会，若成功上市，吉利汽车将成为国内A+H汽车第一股，同时也将成为科创板整车企业第一股。
当车市进入存量竞争时代，势必要靠核心技术与体系能力领先于对手，而在汽车产业新四化变革之下，吉利控股集团董事长李书福2018年在一次采访中提出了吉利将向全球创新型科技企业集团转型的宏大目标，开启了未来智能交通变革的探索，打造天地一体化出行生态。
2018年年底，“吉利集团有限公司”更名为“吉利科技集团有限公司”，经营范围增加了智能无人飞行器、卫星传输、互联网等业务范畴。 同时，吉利汽车在共享出行、飞行汽车、车联网、卫星通讯、锂电池梯次利用、充换电基础设施和碳循环制甲醇等创新商业模式及前沿技术方面均有所布局。
今年两颗低轨卫星的发射，是吉利开启天地一体化高精定位系统的商用验证阶段的开端。 在低轨卫星布局形成后，不仅打造自身立体出行，还将与汽车制造、大数据等行业融合形成开放的平台。 通过高精度定位技术、人工智能等服务对数据进行分析、对车辆进行监管，提供城市公共车辆监管、网约车监管、共享汽车监管服务。 同时，助力智能驾驶感知、决策、控制，打造安全可靠的驾驶体验，服务于高速公路自动巡航（HWA），车路协同（V2X）、AR车道级导航解决方案和高级自动驾驶（HAD）。
作为国内汽车自主品牌龙头企业，吉利汽车也是智能化、电动化、网联化变革的先行者，成为了冲击科创板的关键。 2019年度，吉利新能源和电气化车型销量达11.3万辆，同比增速高达69%，销量处于行业前列，目前已掌握底盘、动力总成、节能与新能源汽车和智能驾驶等领域的多项技术。 吉利在首轮问询答复称，主营业务已涉及“高新技术产业和战略新兴产业”。
可以预期，在登陆科创板后，吉利汽车将顺利高效打通融资渠道，快速构建起自己的技术创新护城河，不仅成功为自己打上了科技企业的新标签，也将对科创板中小规模高科技企业的提质增效发挥带动效应。
新势力输血
先上市，先生存。 对于正好属于科创板重点支持范畴的造车新势力来说，堪称一片“吸金”沃土。
9月18日，在港交所上市的恒大汽车发布公告，拟发行人民币股份，在上海科创板上市。 仅相隔4天，威马汽车宣布完成D轮融资，同时传出即将冲击科创板的消息。 二者将争抢科创板“新能源汽车第一股”的称号。
恒大汽车日前已与海通证券签署上市辅导协议，并在深圳证监局备案登记，拟在上海证券交易所科创板挂牌上市。 9月15日，恒大汽车通过配售新股成功募资40亿港元，并快速获得大幅超额认购。 参与恒大汽车配股的投资者巨头云集，其中不乏云锋基金、红杉资本等顶级大型国际基金，以及腾讯、滴滴等科技巨头。
分析人士认为，新能源汽车股继续在资本市场展示出强大的吸引力。 马云、马化腾极少同时投资同一家公司，此次配股体现了两位科技大佬对恒大汽车前景的看好，也充分展示了恒大强大的号召力。
以此为契机，恒大汽车和阿里、腾讯、滴滴在车联网、自动驾驶、共享出行等领域的合作也将更为深入，全方位助力恒大汽车快速做大做强。 腾讯代表了互联网生态系统的世界领先水平，阿里系在智能车载软件等方面具有突出优势，滴滴则是日订单超5000万单的共享出行巨头，未来与恒大汽车进一步深度合作的空间巨大。
相比之下，威马的上市推进节奏也很迅速。 10月13日，证监会上海监管局网站发布了《中信建投证券关于威马首次公开发行股票并在科创板上市辅助备案情况报告》，辅导协议签署日期为2020年9月30日。
在此前的9月22日，威马宣布完成总额100亿元人民币的D轮融资，这也是造车新势力史上最大单轮融资。 本轮融资由上海国资投资平台及上汽集团联合领投，网络与海纳亚洲创投基金（SIG）继续参与，其它参投方还包括湖北长江产业基金、苏州昆山产业基金、湖南衡阳国有投资平台、安徽合肥产业基金、国投创益产业基金、广州金融控股集团等国有产业投资者，以及芯鑫、紫光、红塔集团、雅居乐、盈科等实力派投资机构，募集资金将主要用于智能技术研发、品牌建设、数字营销和渠道拓展等。
从股东结构看，威马拥有了更加多元化的投资人矩阵，包括产业型投资方、互联网巨头、基金“国家队”、顶级VC/PE创投基金等境内外投资者。 这些支持实体经济和科创企业发展的实力投资方，不仅为威马的发展注入资金“活水”，也积极与威马进行战略协同合作，赋能威马将5G技术、自动驾驶、三电系统等前瞻科技快速量产落地。
无论是恒大，还是威马，任谁首先成为科创板新能源汽车第一股，都会得到资本市场更高的关注及更高的估值，以及更广阔的发展空间。 而在其后，还有几家新势力在翘首等待。
10月13日，天际汽车完成新一轮总金额超过50亿元人民币的融资，同时开启IPO准备工作，计划于2021年上市。 爱驰汽车在先后完成累计超过70亿元人民币的四轮融资后，近日已与多家券商及上海证券交易所进行深入沟通，正式启动IPO筹备，融资将在近一两个月内关闭，下一步就是Pre-IPO，争取尽早在科创板上市。 7月底，合众新能源也宣布启动C轮融资30亿元人民币，计划于2021年在科创板上市。
虽然科创板对企业盈利没有明确要求，但并不意味着持续亏损的造车新势力能轻松登陆。 除了五项市值和财务标准外，在科创板首轮问讯中，申请企业平均还要回答近50个问题，涉及未来规划、企业制度、现金流状况等多个方面。 因此，科创板支持的是有真正技术实力和资金实力的企业，实现资本市场和科技创新的深度融合。
成功IPO，并不代表最终的胜出，新势力企业能否在竞争中脱颖而出，取决于创新，定胜于产品。 登陆科创版之后，仍需凭借自身的硬实力，经受住市场的检验。
本刊记者 徐天宝／通讯员 马磊 李振鲁 李志勇
北京时间2021年8月2日晚，《财富》杂志在全球同步公布2021年世界500强榜单，山东能源集团以2020年978.606亿美元的营业收入位列第70位，居山东上榜企业第一，这是原山东能源集团与原兖矿集团联合重组后，新山能首次在世界500强俱乐部华丽亮相。
去年8月10日晚，《财富》杂志公布2020年世界500强榜单，原山东能源集团以2019年度营业收入518.92亿美元位列第212位，原兖矿集团以2019年度营业收入413.23亿美元位列第295位。 据当时业内权威人士统计，按照2019年两家企业的相关数据计算，新山东能源集团位居世界500强前100位。 相比去年的山能，新山能在世界500强榜单上前进142位；而相比去年的兖矿，新山能则前进225位。
2020年7月13日，山东有关省属企业改革工作推进暨干部大会在济南南郊宾馆俱乐部一楼大厅召开，宣布兖矿集团和山东能源集团联合重组方案，正式组建成立新的山东能源集团。
新成立的山东能源集团按照山东省委、省政府决策部署，锚定目标方向，主动担当作为，转型升级迈出关键步伐，重点工作推进稳妥有序，挖潜创效力度持续加大，经营管控方式优化提升，资本运营取得显著成效，拉开了山东能源集团产业布局的框架，描绘了“十四五”规划的蓝图，打下高质量发展的基础。
联合重组，蹄疾步稳
山东能源集团认真贯彻省委、省政府“九大责任、四大纪律、三大稳定”指示精神，明确“12+6”项重点工作，全力全速推进联合重组。 全面完成总部机关整合，稳步推进二级公司改革，修订公司章程，构建“产业管控为主、区域服务协调监督保障、条块有机结合”的管控模式，实施区域、产业、资源、管理、人员、市场“六个协同”，编制形成发展战略暨“十四五”规划，高效完成联合重组法律程序，实现“一张报表”。
智能化建设全国领先。 山东能源集团以打造全球清洁能源供应商和世界一流能源企业为目标，积极推动互联网、大数据、人工智能、5G等新基建与煤炭工业深度融合， 探索 出一条“实施创新驱动发展战略、加快推进三化建设”的转型升级新路子。 建成80个智能采煤工作面、71个智能掘进工作面、10个智能矿山示范点。 11处煤矿成为国家首批智能化示范建设煤矿。
山东能源集团频频亮相国际和国内煤炭界，每一次亮相都让人惊喜和赞叹：2020年9月24至25日，全国煤矿智能化建设现场推进会在山东能源集团召开，山东能源的煤矿作为智能化建设标杆被竞相参观、学习、效仿；2020年10月17日，山东能源集团自主研发的全球首套矿用高可靠5G专网系统在北京发布，业界称之为我国煤矿智能化建设的又一次重大突破，引领了煤炭行业第四次技术革命；2020年11月19日，山东能源集团牵头成立的煤炭行业首家国家级工业互联网联合创新中心正式成立，山东能源集团作为行业领袖，开始引领互联网时代的云端开拓；而2021年6月18日，全国首个“煤炭5G+工业互联网标准化工作组”在山东能源集团启动工作，山东能源集团再一次担当起互联网时代发展和创新的标准制定重任。
煤从空中走，西电送山东。 山东能源集团勇担保障山东省能源安全、优化能源布局、优化能源结构职责使命，积极担当蒙电入鲁、陇电入鲁国家战略实施主体重任，聚焦上大压小、外电入鲁，加大与电力企业战略合作，大力发展煤电联营，推动入鲁电源点煤电项目建设，为山东能源安全提供了有力保障。 2020年8月17日，“蒙电入鲁”电源点项目——盛鲁电厂2 100万千瓦电厂1号机组正式并网、送电山东，11月27日“双投”顺利进入商业运行。
目前，“陇电入鲁”也被纳入国家“十四五”能源发展规划，山东能源集团在甘肃省“陇电入鲁”配套电源点灵台电厂4 100万千瓦火电项目、主力煤源、配套项目及后续产业、延链补链项目全面进入开发建设阶段。 而随着宁(宁夏)电入鲁、青(青海)电入鲁紧锣密鼓地运筹，山东能源正在通道送端布局大型新能源基地，更多的清洁能源将实现“煤从空中走，西电送山东”。
资本运营多点开花。 山东能源集团加快倒计时改革，深入实施资产证券化。 2020年9月3日，山东能源集团联合重组后的首家上市公司——山东玻纤集团股份有限公司在上海证券交易所上市交易；2020年11月13日，新风光电子 科技 股份有限公司(首发)获得通过，成为山东省属企业首家科创板上市公司；2021年5月18日，山东地矿正式更名为“云鼎 科技 ”，实现稳健发展。 山东能源集团形成兖州煤业、兖煤澳洲、山东玻纤、云鼎 科技 “四个主板上市公司”，丰源轮胎、泰星股份、齐鲁云商、国拓 科技 “四家新三板挂牌企业”，新风光电子 科技 “一家科创板上市公司”的资产证券化布局，成为国内能源界翘楚。
物流贸易提质增效。 山东能源集团现代物流贸易加快发展。 2021年6月9日，由山东能源集团发起成立的山东国际大宗商品交易市场在山东自贸试验区青岛片区揭牌成立，成为我国首个区域协同大宗商品现货交易平台；物流贸易产业线上交易总额突破2300亿元。 立足山东、拓展全国、布局境外，积极搭建济南、青岛、上海、海南四大物贸平台，着力打造全球清洁能源供应商和世界一流能源企业。
装备制造变身“大国重器”。 山东能源集团紧紧抓住山东省把高端装备制造产业列为“十强”产业、推进新旧动能转换重大工程的机遇，把高端装备制造作为战略性新兴产业进行培育，紧跟德国工业4.0和中国制造2025发展方向，突破关键技术与核心部件，加快重大装备与系统的研发、应用和产业化，打造世界一流的高端装备制造产业集群。 2020年，山东能源集团激光熔覆加工能力达到国内第一；兖矿轻合金公司成为复兴号高铁主力供应商，具备整车型材供应能力；东华重工成为卡特彼勒液压支架产品全球供应商；2020年11月25日，由山能重装集团三三盾构装备 科技 有限公司生产的首台盾构机“泰山号”顺利通过相关部门及单位的竣工验收，该项目成功入选山东省新旧动能转换重大项目库第二批优选项目名单。
生态矿山频频涌现。 山东能源集团牢固树立绿水青山就是金山银山理念，在加快企业发展的同时，勇于担当国有企业的 社会 责任，以绿色生态管理体系建设为总抓手，深入推进绿色生态矿山建设。 2020年11月25日，中国矿业高质量发展大会暨2020中国矿山生态修复高峰论坛在杭州召开。 济宁都市区绿心项目“渔樵耕读”启动区被授予“全国首个厚煤层采煤塌陷地土地预治理+产业导入示范工程”。 这是该启动区继被纳入全国第二批《生态产品价值实现典型案例》之后再获殊荣，展现了采煤塌陷地综合治理的“山能品牌”。
历史 之最填补多项国内空白。 山东能源集团再创多个 历史 之最，填补多项国内空白，展现了舍我其谁的使命和担当。
2020年10月17日，陕西未来能源10万吨/年费托蜡精加工项目一次投料试车成功，产出合格产品。 其中，115 高熔点蜡为国内最高熔点的高端费托蜡新产品，一举打破国外垄断，填补国内市场空白。
2020年11月30日，新矿集团伊犁能源新天煤化“双煤源”体系保障、世界最大单体煤制气项目累计产气量达到17.02亿立方米，单日产气量创出667.70万立方米 历史 最高纪录。
2021年4月27日，山东能源集团荣膺SAP全球创新大奖，成为中国唯一一个获奖企业。 作为国内首家采用SAPS/4HANA数字化核心的能源企业，山东能源集团积极推进全面数字化转型，颠覆传统生产和经营管理模式，引领行业创新式发展，成功打造全球数字化转型典型。
而山东能源主导制定的硫洁净型煤、小型洁净型煤水暖炉技术条件两项团体标准，由中国煤炭工业协会以“第一号”公告发布，则填补了我国烟煤改性清洁利用领域的标准空白。
“十四五”开局亮点纷呈
2021年是“十四五”开局之年，也是山东能源集团发展中一个十分特殊的时期。 面对异常繁重的生产经营稳定任务、空前严厉的安全监管形势，山东能源集团党政保持定力、上下同欲、主动作为，主要指标达到预期，圆满实现时间任务“双过半”。
主要经济指标超额完成。 今年上半年呈现收入升、效益升、资产升、运行稳“三升一稳”特点，完成营业收入3982亿元，6月末资产总额达到7042亿元。
转型升级迈出关键步伐。 累计投资53亿元，实施新旧动能转换项目10个。 其中，煤矿智能化建设扎实推进，9对国家级智能化示范矿井建设初见成效。 注资60亿元成立新能源投资平台公司，加快布局“海上风电+风机装备制造”产业。 鲁华洁能国有股权无偿划转至山东能源，新增生物质发电装机容量2.2万千瓦。 山东国际大宗商品交易市场在青岛正式成立，成为我国首个区域协同大宗商品现货交易平台。
重点工作推进稳妥有序。 枣矿田陈富源2 35万千瓦电厂获得上网电价批复，鲁南化工年产30万吨己内酰胺项目进入施工收尾、单体试车阶段，内蒙古陆上风电、泰安港公铁水联运物流园、鲁西发电等重点项目正有序实施。
挖潜创效力度持续加大。 从销售端看，山东能源集团重组后市场话语权明显增强。 在供应采购端，发挥集中采购规模优势，在大宗原材料价格大幅度上涨的情况下，实际采购价格比2020年最低采购价格整体下降。
经营管控方式优化提升。 深入推进精益化、市场化“两化融合”，20家试点单位确定精益改善大项目54个、自主改善项目3945个，各个项目进展良好。 积极推动“六大协同”，81项年度重点协同事项已开展69项。 全面启动财务信息系统整合工作，重塑业财一体化管控体系。
资本运营取得显著成效。 资本运作项目加快落地，山东地矿更名为“云鼎 科技 ”，初步实现稳健发展；新风光公司成为山东省属企业首家科创板上市公司；齐鲁云商调层转板按期完成。 搭建完成省属企业首个混合所有制供应链金融服务平台，金融服务实体经济能力进一步提升。
新班子新山能新未来
2021年6月29日，山东能源集团召开领导干部会，党委书记、董事长李伟，党委副书记、总经理张宝才等新领导班子成员走马上任。 “踏石留印、抓铁有痕、善作善成，着力打造团结奋进干事创业的领导班子。 ”这一向山东能源集团25万名干部职工做出的承诺，体现了新班子的决心与担当。
启动“团结一致向前看，凝心聚力谋发展”主题教育，树牢“一家人、一盘棋、一条心”大局意识，树牢“等不起、慢不得、坐不住”紧迫意识，树牢“讲党性、顾大局、守纪律”规矩意识，树牢“敢担当、会担当、善担当”责任意识，树牢“比境界、争排头、创一流”进取意识，汇聚共识共为的发展合力。
继承和发扬优良传统，持续加强班子建设和自身建设，用心用力用情尽职责、干事业、谋发展，把组织的信任、群众的期盼转化为勤奋工作、发展企业、造福职工的强大动力。 集团新领导班子率先做出“六项承诺”：严守党纪党规和廉洁自律各项规定，带头坚决抵制和反对一切消极腐败现象；深入贯彻中央八项规定精神，坚决反对“四风”；不干预物资采购招投标，不插手工程项目建设；不允许亲友和身边工作人员干涉企业事务；不领取年薪以外的任何薪酬奖金；下基层调研轻车简从，不搞迎送。
全力以赴确保安全工作稳定，坚持管理、装备、系统、素质并重，压紧压实各级安全责任，扎实开展安全警示教育，树立灾害可防可治可控理念，严格落实安全包保督查制度，纵深推进大排查大整治。
履职尽责确保生产经营稳定，突出生产组织、市场营销、成本管控、存量优化等关键环节，创新实施内涵挖潜、提质增效的工作举措，深层次推动“六大协同”，提升经营管理创效水平。 保持规划方向、目标任务、职责要求、考核政策“四个不变”，保持各项工作的连续性、稳定性，做到一张蓝图绘到底、与时俱进求突破，坚决完成全年目标任务，全速全力推进重点工作。
把抓好党建作为最大的政绩，扛起全面从严治党政治责任，发挥党建引领保障作用，切实抓好党史学习教育，树立正确选人用人导向，加快推动企业文化融合提升，为企业改革发展提供政治保障和组织保障。
强化守土有责、守土负责、守土尽责的责任担当，保持干事创业的激情、昂扬向上的斗志，做到不等不靠、主动作为，严肃纪律硬性约束，严格执行制度规定，切实转变工作作风，努力开创山东能源集团高质量发展新局面。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。 一年时间，在世界500强榜单上阔步前行，印证了山东能源集团联合重组一年的成效和辉煌。 但山东能源集团新领导班子深知，所有过往皆为序章，未来已来。 站在新起点，以“打造全球清洁能源供应商和世界一流能源企业”为己任的山东能源集团，必将向世人展示新担当、新作为，“双万亿”的山能梦也必定能够早日实现。
5家智能制造企业，与30余家金融机构面对面沟通，目标实现债权融资5000万元、股权融资6.25亿元。
3月4日下午，长三角G60科创走廊“智能制造专场”产融对接活动在上交所资本市场服务G60科创走廊基地举行。 这是G60联席办聚焦产业示范园区科创企业融资需求，为园区搭建平台引入优质金融资源、拓展企业融资渠道、赋能高端制造业发展的有力举措，也是G60联席办牛年春节后首场产融对接会。
5家智能制造企业对接30余家金融机构
本场活动中参加路演的铽罗机器人 科技 、初石智能 科技 、仙途智能 科技 、中原内配电子 科技 、英众信息 科技 等5家企业，均为智能制造领域的高成长科创企业，拥有多项自主知识产权、发明专利，目前正处在加大研发力度、提升硬核技术的关键阶段。
活动上，5家企业的创始人分别介绍了企业的主营业务、核心技术、盈利模式、发展规划、融资需求等情况，并表示所融资金将用于进一步优化技术研发团队、加大项目工程化进度、开展市场测试及商业推广等。 赛领资本、国泰君安、海通证券、普华永道、江苏银行、上海市融资租赁协会等来自G60金融服务联盟的30多家机构的行业投资人、专家顾问，与企业创始人面对面进行交流互动，就企业的股权、债权、融资租赁等需求进行对接，并对后续做好跟踪服务和深入合作开展了沟通洽谈。
路演企业纷纷表示，G60科创走廊搭建产融对接平台，集聚股权、债权、融资租赁等全产业链、品牌化、专业化金融资源，为企业提供了多样化的融资工具和快捷的融资渠道，聚焦产业园区体现了政府对 科技 企业的支持和金融机构服务的优化，希望这样的产融对接活动能够常态化举办下去。
从大水漫灌到精准对接 未来将建常态化产融对接机制
“过去我们金融对接多属于大水漫灌，这次是精准对接。 通过调研，我们发现不同企业在不同发展阶段融资需求不同，尤其是智能制造企业对融资租赁、股权方面融资需求强烈。 今天我们邀请股权投资机构、融资租赁机构参与精准对接，通过企业路演、现场互动，推动产融对接，拓宽企业融资渠道，提高融资效率。 ”G60科创走廊联席办金融商务组组长贾占锋介绍了常态化开展产融对接活动的设想和安排。
他表示，G60联席办聚焦人工智能、集成电路、生物医药等七大产业集群，通过为科创企业量身定制金融产品、助力企业发行“双创债”、首创“政府+园区+担保+银行”四方协同政策性融资担保服务机制、推动一批“硬 科技 ”企业登陆科创板等举措着力构建债权、股权、基金、上市联动金融服务模式，为高成长性 科技 企业提供全牌照、全产业链、全生命周期的金融综合服务。
下一阶段，G60联席办将依托G60产业（园区）联盟、应用型高校联盟和金融服务联盟，针对不同行业、不同成长阶段 科技 企业的多样化、个性化融资需求，采取“请进来”和“走出去”相结合的模式，举办九城市精准产融对接、企业路演和产融对接主题月活动，形成常态化产融对接机制，搭建产业、 科技 、金融要素精准对接平台，为先进制造业产业集群高质量发展提供一体化金融供给，全力打造长三角G60科创走廊产融结合新高地。
推出系列金融产品 金融服务产业布局
据悉，2020年11月3日由 科技 部、国家发改委、工信部、一行两会等六部委联合印发的《长三角G60科创走廊建设方案》为金融支持G60科创走廊建设明确了路径方向。 2020年12月10日，G60联席办联署三省一市人民银行、银保监局、地方金融监管局等14家单位，共同发布《金融支持长三角G60科创走廊先进制造业高质量发展综合服务方案》，引导金融资源精准流向实体经济特别是先进制造业，为进一步推进G60科创走廊产融结合新高地建设提供了强有力的政策支持。
贾占锋介绍，近年来，G60科创走廊与金融合作机构开展了诸多合作，推出了系列金融产品，如江苏银行推出“G60科创贷”，推动“双创债”的发行，积极宣讲、推介公募REITs系列产品等等。 同时，G60科创走廊联合德邦基金、申万菱信推出的基金产品已报证监会，3月底4月初有望审批通过。 “我们希望通过一系列金融产品，推动G60科创走廊产业集群的一体化布局，为加快构建双循坏吹响金融服务的‘集结号’。 ”
据了解，近年来，长三角G60科创走廊产融结合工作不断提质增效，截至目前，九城市合计注册发行“双创债”15单，融资总额102.8亿元，拟发行企业8家；科创板共受理九城市企业106家、发行上市55家，数量均占全国的1/5；长三角G60综合金融服务平台已注册金融机构448家，发布金融产品1798款，解决企业融资需求1.7万余项，授信融资总额1.26万亿元，其中九城市银行为中小微企业复工复产、抗击疫情授信超680亿元。
