本文主要涉及特斯拉HR最近的工作状态以及马斯克在裁员后重新启动自动驾驶/机器人岗位招聘的情况。文章提到，特斯拉进行了大规模裁员，直接影响到部门和员工，其中超充团队受到重创。在裁员过程中，特斯拉关闭了招聘渠道，但随后又重新启动自动驾驶/机器人岗位的招募，表明公司仍需要人才支持发展。裁员行动使一些关键技术负责人离职，对自动驾驶部门产生了冲击。马斯克的裁员方式坚决果断，体现了他的管理风格，同时也受到供应链波动等外部因素的影响。
马斯克的个性和管理决策也对公司裁员和招聘产生了影响。他强调要采取硬核手段，认为只有带来足够多的痛苦才能达到预期效果。马斯克对组织保持精简状态的态度也从中体现出来，他重视执行力和效率。裁员虽然对员工和部门造成不利影响，但在马斯克眼中，这是为了公司未来发展和应对不确定性而采取的必要措施。最终，裁员与重新招聘的循环过程展示了马斯克的管理风格和对组织的独特考量。
特斯拉的经济状况没有问题，所以特斯拉的裁员现象也非常正常。
如果我们去了解宏观经济的话，我们就会发现不仅特斯拉会有裁员的现象，几乎所有的公司都出现了不同规模的裁员行为。对于这些企业来说，因为很多企业本身的业务量在进一步缩减，所以企业能够创造的利润也在相应的降低，这也不得不迫使相应的企业做出裁员行为，所有的动作都是为了进一步节省公司的运营成本，通过这样的方式来改善公司的运营环境。
马斯克的特斯拉将会采用10%。
在特斯拉的所有正式员工里，马斯克将会推出10%的裁员计划，这也意味着10%的员工将会失去特斯拉的宝贵工作。虽然特斯拉的发展情况非常好，但因为整个新能源汽车领域面临一定的行业瓶颈，这也意味着特斯拉将会进一步降低用人成本。除了特斯拉以外，其他的新能源汽车品牌也会推出相应的裁员计划。
特斯拉的经济状况没有问题。
虽然特斯拉的股价已经较最高点出现了不同程度的回撤，特斯拉的总市值也相当低，但这个情况非常正常，因为资本市场上的价格本身就存在相应的溢价行为。每当听到裁员消息的时候，很多人首先想到的就是公司经营不善。事实上，很多公司每年都会进行相应的人员调整，裁员行为和自愿行为同属正常行为，我们也没有必要对这种行为过分解读。
总的来说，马斯克的特斯拉没有任何问题，对于那些在特斯拉工作的员工来讲，员工确实需要考虑一下自己的再就业问题，更需要建立相应的就居安思危的意识，千万不要觉得一份工作可以工作一辈子，员工需要尽可能为自己的职业生涯负责。
特斯拉被爆万人大裁员后，股价大幅度下跌。特斯拉创始人&CEO马斯克迫不得已登场“灭火”，周日(6月5日)他在twiter上回复一文章还称，特斯拉总体职工经营规模将提升，领薪职工的总数应当比较稳定。
与此同时，马斯克也表明，特斯拉北美地区的服务项目工作目标是三分之二的车辆接纳当日服务项目，不用等候。
他并没有立即回复前不久新闻媒体曝出的方案裁员近数万人的内部邮件的真实有效。与此同时，在他全新twiter的简易回复中，马斯克并没有表明特斯拉是不是会将一部分目前的领薪职工变为钟点工，都没有表明特斯拉是不是会聘请新员工。
6月3日有新闻媒体报道，特斯拉内部发生马斯克的令人震惊电子邮件：公司必须裁员10%即贴近一万人，而且中止全世界招骋。受此信息危害，特斯拉股价周五一天即下跌9.2%。
新闻媒体报道称，在特斯拉美东时长周四(6月2日)发送给内部结构管理层的一封电子邮件表明，特斯拉CEO马斯克表示，该公司必须“裁员约10%”。这封电子邮件名叫“中止全世界招骋”。马斯克在电子邮件中称：“我对经济发展有一种十分不妙的觉得。
在周五他发送给职工的另一封电子邮箱中，马斯克表明，特斯拉将把领薪职工总数降低10%，由于“在很多方面都每人必备产能过剩”，但钟点工的数量可能提升。依据特斯拉美国监管部门的文档，截止到2021年底，该公司及其子公司有着近10万人职工。
在曝出“裁员论”以前，马斯克周三(6月1日)在给特斯拉职工的一封电子邮件中产生了通牒，规定每星期最少回到公司办公室40钟头。他表明，如果不那样做将被视作离职。
马斯克周四表明，特斯拉的人工智能技术日已被延迟到9月30日，并表明公司优先选择考量的仿生机器人Optimus的原形很有可能会在那时候准备好，并将会在来年发布。
擎天柱是特斯拉已经优先选择开发设计的仿生机器人。马斯克先前曾表明，它有可能会在来年发布。“Optimus最后也许会处理全世界人力资本缺乏问题，而且短时间很有可能可以在加工厂周边运输物件，”马斯克在1月份时对外开放表明称。这也是特斯拉的第二个AI日，第一次举行是在2021年8月19日。
与特斯拉相关数据显示已经开始了进行大量裁员，但是在中国地区仍然有大规模的招聘活动，特斯拉公司的整体状况仍然是比较乐观的，但就单方面而言有些发展出现了一些问题。
美国经济通货膨胀导致美国本土的特斯拉汽车工厂生产出现了问题。在受到国际社会动荡的影响之下，美国的经济出现了严重的倒退，甚至出现了通货膨胀，这就导致特斯拉在美国本土的汽车工厂数量急剧下降，因为特斯拉工厂担负不起员工的工资成本，所以只能进行大规模的裁员，另一方面由于国际形势的影响，欧美国家芯片的生产受到了非常严重的阻碍，因为俄罗斯限制了惰性气体出口，这种气体对芯片的研发起着至关重要的作用，当芯片的数量开始下降时，影响特斯拉最直接的表现就是生产的数量有所下降。根据美国特斯拉公司的财富报告显示在一季度的特斯拉汽车生产数量下降了大约30%左右。
中国境内的特斯拉公司经营状况整体是比较乐观的，因为中国具有丰富的劳动力，人口企业不受到通货膨胀的影响，因此特斯拉公司在中国仍然要进行大规模的招聘人员活动。另一方面美国的经济通货膨胀使得美元发生贬值，反而中国的人民币就得到了一定的升值空间，因此特斯拉把重心往中国境内的汽车工厂生产偏移是比较符合现状的。可以在短时间内为特斯拉公司创造一些财富和利润空间。
从全球的情况来看，特斯拉的整体销售量还是在稳步上升的，例如在第一季度的上升率达到了32.9%，同比增长了大约67%，在三个月之内特斯拉汽车的销售数量达到了31万辆。
