雷军近日现身投资界的关注焦点。根据金山软件的公告，附属公司武汉金山与小米北京、小米武汉及其他有限合伙人共同签订了新合伙协议，旨在增资北京小米智造股权投资基金（以下简称小米智造基金）至人民币100亿，由雷军亲自担任新基金投资委员会主席。此次投资引起行业内广泛关注，尤其是在当前一级市场募资困难的背景下，这一体量的资金募集显得格外引人注目。
小米智造基金的成立背景可以追溯到2021年12月，当时雷军秘密成立了小米私募股权基金管理有限公司，这标志着小米正式进入私募股权投资领域。随后几个月，小米智造基金完成备案，并由雷军担任投资决策委员会主席。该基金目前是小米私募旗下唯一的基金，专注于股权投资，计划募集总规模达100亿元。
小米智造基金的LP（有限合伙人）阵容非常庞大，包括政府引导基金、产业资本、国资平台和金融机构等，其中以北京市政府投资引导基金最为引人瞩目，出资高达20亿元。诸如欢聚时代、帝奥微、纳芯微电子等小米关联企业也积极参与了基金的投资。
基金的投资重点主要集中在集成电路及其上下游领域，涵盖信息科技、智能制造、新材料、人工智能、显示器、汽车电子及相关移动终端消费品和智能装置供应链。这一投资策略被认为是为了支持小米的汽车业务，以确保关键零部件和软件系统的供应。
小米智造基金的成立和募资过程显示出雷军在推动小米向垂直整合能力更强的方向发展方面的决心和努力。随着基金的运作和投资案例的增多，预计其在未来将继续在科技和产业领域发挥重要作用。
小米去年的研发投资达到了58亿元，今年预计会超过70亿元，明年会超过100亿元。 “我们坚持投入，因为这是在投资未来。 有了人才才有创新和未来。 ”这是雷军说的，对于研发可是下了血本。 MIUI是小米公司深度定制的一款Android手机操作系统，MIUI针对原生Android系统超过100项改进，2010年6月1日正式发布，用户覆盖23个国家，极受手机发烧友追捧。
MIUI致力于智能手机中最极致的电话及短信适用体验，原创特色的MIUI界面体系，完美的匹配了中国用户的使用习惯，是中国首个互联网开发模式进行手机操作系统开发的团队，根据MIUI社区发烧友的反馈意见改进，每周更新迭代。 MIUI拥有全球最大的手机主题库，百变的个性主题和锁屏方式，可进行灵活的局部自定义。
例如小米10，屏幕方面，小米10全系都配备6.67英寸的双曲面AMOLED打孔屏，2340*1080(FHD+)像素分辨率，19.5：9屏幕比例，支持P3广色域显示技术以及HDR10+，拥有90Hz刷新率以及180Hz的触控采样率，500万：1的对比度，并且通过德国莱茵低蓝光认证以及阳光屏3.0技术。
小米公司现在有很多的高端人才，在研究更多的黑科技，预计在今年会出现很多高科技产品。 例如小米MIX Alpha概念机，这款手机既不是折叠屏手机，也不是双面屏手机，更不是瀑布屏手机，而是一块屏幕包裹了整个手机，官方称之为环绕屏。 雷军表示，如果算屏占比的话，应该是180.6%，拿在手上就像科幻电影里的宇宙魔方，通体都在发光。 这款手机会有很多黑科技。
小米汽车正式完成工商注册，注册资金达到了100亿，小米集团的确也要开始造车了，早在今年年初的时候，小米集团就已经宣布过造车计划，现在只不过是造车计划迈出了第一步而已。 实话实说，一家实力雄厚的科技公司要造车是再正常不过的事情，毕竟智能汽车市场是下一个市场风口。
小米集团的确要造车了
根据雷军自己在公众号的对外披露的消息，小米集团的确要造车了，根据今年年初的计划，小米现在拿出100亿人民币来注册一家公司，这家公司就是小米汽车。 按照雷军的想法，小米集团将会拿出100亿美元来造车，同时要巩固小米集团的智能物联网。 而且目前由于小米集团造车计划还在筹备当中，除了注册一家汽车公司以外，小米集团还对外招纳人才！在雷军对外公布的信息来说，小米集团目前除了投入100亿人民币以外，他们还很缺造汽车方面的人才，相信也会拿出相当一部分金钱激励来寻找他们要的团队。
我对小米集团造车的看法
小米集团要造车是再正常不过的事情，随着智能汽车市场的兴起，同时我们也需要更多清洁能源的汽车，现在小米集团进军清洁能源汽车市场，一方面依托于政策的照顾，能够让自己活得不错，另一方面则是能够让自己的物联网更加完善。 作为一名米粉，我觉得小米集团除了手机以外的智能配件还是很好用的，相信雷军这次也应该能够组建一个不错的团队造车，最后造出来的汽车应该也会不错，如果最后造出来的智能清洁能源汽车能够价格优美的话，那么相信小米集团所造汽车也一定会有很好的销路，毕竟小米集团的口碑还是相当不错的。
总结
小米集团造车并不是什么新奇的新闻了，现在只不过是小米集团在实现自己造车计划的第一步而已，他们后续将会拿出100亿美元来进行汽车的建造，我们只需要看后续小米集团的产品即可。
国产手机近年来发展相当迅速，已经在全球市场上取得的非常优异的成绩，以华为、小米为代表的国产手机品牌，不仅在国内市场上所向披靡，在海外市场也非常猛。
特别是小米公司，过去几年里，小米的表现真的是大大超出了预期。
作为一家非常年轻的 科技 企业，成立于2010年的小米公司，以手机业务为基本盘，又将业务扩张到了IoT生活消费品，仅用了8年时间就做成了世界500强。
2020年第四季度，小米手机再次创下了惊艳的成绩， 4330万台出货量，同比增长32%，一举让小米成为了全球第三、国产第一大手机厂商。
刚好十年，小米成为了国产手机第一大厂商，也刚好是全新的开始。 进入到2021年，小米开启了全新的征途， 成为国产第一之后，又将目标锁向了“小米 汽车 ”业务上。
在3月30日小米举办的发布会上，雷军正式公布了这一则消息： 小米正式进军智能电动 汽车 行业。
对于不少忠实米粉来说，这个消息已经等了太久，毕竟在过去一年里，网上传出了不少关于小米造车的消息，网上不断曝光，官方不断辟谣，直到3月30日晚上，这个消息正式被确认了！
雷军表示，对于造车的计划， 小米将成立全资的智能电动 汽车 子公司，预计10年内会持续投入100亿美金，首期投入金额达到了100亿人民币。
雷军还说，他将 亲自带队造车，兼任智能电动 汽车 业务CEO， 这是小米全体合伙人反复考量的结果。
尽管整场发布会中，雷军的一系列举动有不少营销成分，但当我看到雷军在台上说完 “这将是我人生中最后一次重大的创业项目，我愿意押上我人生全部的声誉” ，雷军的眼里泪花隐现时，我也泪目了！
近年来，小米推出的众多产品都谈不上完美，也有不少让人诟病的问题，但从2010年到2020年，这十年里，小米的成功是有目共睹的。
造车这个项目，就像是十年前的手机行业，马斯克造车那么多年，可见难度绝不一般。 这个行业， 有的人是被人骗进去的，有的人是为了骗人而造车，小米或许真的会成为这个行业的颠覆者。
51岁的雷军，居然选择在翻越金山和小米这两座高山之后，再来一次创业长征之路，个中滋味可想而知， 这不正是我们这个时代所需要的拼搏精神吗！
那么小米究竟有没有希望造车成功呢？
从现在的情况来看，一个迄今为止最好的小米已经诞生了，除了手机做成了国产第一以外，小米在AIoT领域也取得了相当大的突破。
数据显示，小米电视连续8个季度稳居中国第一，AIoT平台设备连接数突破3.25亿台，小爱同学月活达到了8670万， 在智能生活领域继续处于领先优势。
此外，截至2020年底，小米的现金流也极为充足， 1080亿元的现金储备，让雷军有了更强的底气去做 汽车 。
小米造车的优势还有很多， 它拥有丰富的软硬件融合经验，拥有最成熟的智能生态，还拥有全球无数米粉的信赖和支持， 这些都是极具优势的一部分。
在这场发布会上，雷军还讲了一个米粉的小梦想，为了帮助用户实现一个小米智能家居房车，于是小米就做了一辆房车，这也是小米的第一台车。
