7月23日，杭州市人民政府办公厅发布了《支持人工智能全产业链高质量发展的若干措施》，其中提到了扩大‘算力券’的发放规模。据梳理，《证券日报》指出，今年初以来，青岛市、重庆市、杭州市、贵阳市、扬州市等多地均在规划和发放算力券。中国移动通信联合会区块链与数据要素专业委员会主任陈晓华对记者表示，这些算力券通过政府补贴的方式，有效降低了企业、科研机构、高校等的算力使用成本，同时释放了支持数字经济的积极信号，对招商引资和市场激活有积极影响。
算力券的发放通常遵循一定的管理规则，如使用范围、申领条件和兑付周期等。例如，扬州市实施的算力券政策采用了免申即享、快速核发的方式，为算力需求方提供便利。青岛市则设定了每年不超过2000万元的发放额度，专门支持企业购买算力服务，降低了算力使用的门槛。
当前，人工智能、大数据、物联网等领域的快速发展带动了对算力需求的增加，但高昂的算力成本成为制约其进一步发展的主要因素。算力券的推广显著降低了中小企业、初创企业等的进入门槛，使它们可以以较低的成本获取高性能计算资源，从而促进了研发与创新活动的开展。
专家认为，算力不仅支持科技创新，还是数字经济和产业转型升级的重要支持。据达睿咨询创始人马继华介绍，有效发展算力可以提高资源配置效率，促进战略性新兴产业的进步。
为了确保算力券的公平使用，各地纷纷设定了申领门槛和额度限制，避免资源浪费和过度申领现象的发生。新加坡亚洲数字经济科学院院长陈柏珲建议，应推动建立全国范围的算力资源整合与共享机制，以进一步优化算力资源的利用效率。
《证券日报》的报道揭示了算力券在促进科技创新和经济发展中的重要作用，同时呼吁进一步完善相关政策和机制，确保算力资源的公平配置和有效利用。
在工业制造中，数字孪生是一种虚拟模型或者仿真环境，它可以精确地模拟和复制实际物理系统的运行情况和行为。 通过数字孪生技术，制造业可以实时监测和优化生产过程，提高生产效率、降低成本，并且能够更好地预测和解决潜在的问题。 数字孪生在工业制造中的应用方面：
易车讯 继去年3月24日亿咖通首届科技生态日举办，让人们终于看清了这家企业的“野心”，那就是成为全球智能汽车解决方案的主要供应商之一。 时隔一年，今年3月20日，亿咖通在杭州电竞中心成功举行第二届亿咖通科技生态日（ECARX Tech Day 2024），主题为“越尽千峰，生生不息”。 活动上亿咖通发布了多款全新汽车智能化技术产品与生态进展，寄望通过前瞻布局和独特生态，持续强化亿咖通科技全球汽车智能化底座与HUB的领先定位。
既然是科技生态日，自然少不了汽车行业的主角们，活动现场，来自中国一汽、吉利汽车、极星、沃尔沃、领克、smart、LEVC、微软、高通、联友智连等全球及国内的众多整车品牌与生态合作伙伴的相关领导、研究院负责人，以及政府领导、投资人、生态企业、供应链伙伴、媒体及亿咖通科技全球管理层和员工代表近千人齐聚，共同见证第二届亿咖通科技生态日。
定位B端 加速全球化进程
亿咖通的定位始终都是致力于成为全面加速全球汽车智能化进程的国际化智能汽车解决方案供应商，所以智能和全球化是这家企业的关键目标。
在智能化方面，亿咖通科技历经7年成长，持续布局汽车智能化全价值链，构建了以“山脉”与“天穹”为命名意象的智能座舱与智能驾驶产品体系，并全力拓展“汽车大脑”舱行泊一体解决方案，技术产品迄今已搭载在全球超 600 万辆汽车中，并助力领克08 EM-P、smart系列、Polestar 4、沃尔沃EX30等众多智能化优势车型形成市场领先。
△亿咖通·阿特拉斯计算平台与亿咖通·派克计算平台
在全球化方面，作为中国首家具备全球市场 Google Automotive Services (GAS) 落地经验的 Tier 1企业，亿咖通科技基于第四代骁龙®座舱SoC，开发了基于SA8255P的亿咖通·阿特拉斯计算平台（ECARX Atlas Computing Platform）和SA8295P开发的亿咖通·派克计算平台（ECARX Pikes Computing Platform），在车规级高性能的基础上，结合FlymeAuto与GAS两大生态体系，实现“一个平台，服务全球”，加速出海并助力全球整车品牌智能化战略升级。
凭借独特“智能汽车+消费电子”生态体系，亿咖通科技协同星纪魅族集团，基于第三代骁龙8移动平台打造亿咖通·乔戈里计算平台（ECARX Qogir Computing Platform），带来CPU 330K DMIPS、GPU 4.2T FLOPS及60 TOPS混合式端侧AI的旗舰性能，至高支持8K显示，硬件支持光线追踪技术。 其卓越性能支持车机系统不断进化，赋能Flyme Auto持续成为行业标杆。 亿咖通科技将携手包括虚幻引擎（Unreal Engine）在内的诸多生态伙伴，推动智能座舱体验突破，持续向上。
△亿咖通·乔戈里计算平台
智驾布局 引领舱行泊趋势
汽车智能化被认为是汽车电气化大变局的下半场，尽管完全的无人驾驶的时间表尚不明确，但以智能座舱为代表的汽车智能化技术已经率先成为整车市场竞争的核心。
智能化也被公认为是未来汽车供应链环节上最大的变数与机遇，更是源自中国的供应商面对的时代机遇。 亿咖通科技在智能驾驶方面也是全栈布局，全面投入，加速推进电动汽车智能化中央技术架构发展。
在高安全基础上，亿咖通·天穹® Pro 智能驾驶计算平台展示了其行泊一体能力的落地进展，包括高速及城市通勤NOA，以及APA、RPA、HPA等智能泊车功能。 亿咖通科技将持续与整车合作伙伴携手，持续公布NOA开城规划，通过成熟方案推动智驾普惠。
△亿咖通·天穹Pro计算平台
面向未来高阶智驾需求，亿咖通光之矩推出了拥有200米探测距离的长距半固态主激光雷达，以及用于感知车身周边3D环境的短距全固态激光雷达。
作为亿咖通科技战略投资和技术生态的重要部分，芯擎科技自研的龙鹰舱驾系列SoC是双方生态协力的核心。 双方长期联手推进工具链及生态建设，持续挖掘产品潜力，将亿咖通·安托拉（ECARX Antora）系列智能座舱平台升级为舱行泊一体计算平台。
△亿咖通·汽车大脑®安托拉1000计算平台
亿咖通·汽车大脑®安托拉1000 计算平台（ECARX Super Brain Antora1000 Computing Platform）高集成度实现舱行泊功能，显著降低智驾方案成本；亿咖通·汽车大脑®安托拉1000 Pro计算平台（ECARX Super Brain Antora1000 Pro Computing Platform）更可承接主流舱行泊一体功能及AI场景，大幅降低整车开发投入。
此外，亿咖通与芯擎科技还共同发布了车规级7nm全场景高阶智驾芯片龙鹰智驾AD1000 ，推动智能驾驶“算力无忧”。
△龙鹰智驾AD1000
据悉，龙鹰智驾AD1000的CPU算力可达250 KDMIPS，NPU算力高达 256 TOPS，通过多芯协同可实现最高 1024 TOPS算力，集成高性能VPA与ISP，内置安全岛，拥有丰富接口，全面满足L2++~L4级智能驾驶需求。
前瞻创新 实现生态领先
亿咖通科技以前瞻全球布局，满足行业长期发展需求。 面向AI时代，亿咖通科技携手全球顶尖合作伙伴微软，共同基于 Azure OpenAI 大模型、Azure 智能云打造端云一体解决方案，更好地赋能汽车行业的智能化创新，特别是在智能座舱、智能网联及自动驾驶领域的持续创新，并最终助力全球汽车行业客户的业务成功。
亿咖通科技现场同步官宣与中国一汽达成战略升级，双方共同打造领先的智能计算平台与红旗OS生态，助力央企加速新能源转型以及全球发展；当天早些时候，在亿咖通科技高级副总裁蔡莉莉与联友智连科技有限公司总经理文军红的见证下，亿咖通科技高级副总裁张容波与联友智连智能座舱产品部总监陈柯正式签约达成战略合作，共同助力整车品牌在智舱智驾领域的产品技术创新。
继在武汉东峻与杭州富阳布局智造中心后，亿咖通科技官宣开启全球布局智能制造中心计划，与遍布全球11个城市的研发与运营中心协同，满足全球不同市场对研发、生产和交付的需求。
“创新不止，无问西东。 ”发布会最后，沈子瑜表示，“亿咖通科技以代际领先的跨界创新，引领行业发展。 今天我们发布的多款全新解决方案，不仅能满足出海与全球整车品牌不断增长的智能化需求，更为行业融合发展开启新局。 ”
而从目前形式来看，亿咖通的合作伙伴已经不仅限于吉利集团旗下的品牌，还包括一汽和东风标致雪铁龙。 迄今为止，亿咖通科技的技术产品已成功搭载于全球600多万辆车型产品之上。 在汽车智能化解决方案领域，亿咖通确实有着领先优势，定位明确，产品全面，合作方式清晰，对推动全球汽车产业跃迁发展将会起到关键作用。
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随着人工智能应用的不断扩大和深入，算力需求将不断增加。 因此，未来算力发展将会迎来以下机遇：超级计算机：随着技术的提升，超级计算机的算力将会越来越强大，可以处理更加复杂的人工智能问题。 量子计算：量子计算是一种全新的计算方式，它利用量子比特而非传统的经典比特进行计算，因此具有比传统计算机更快的计算速度。 这将为人工智能开辟新的研究方向，同时也为解决更加复杂的人工智能问题提供了可能。 模型压缩与量化：针对目前人工智能模型存在的内存占用和计算速度慢等问题，模型压缩和量化技术将成为重要的发展方向。 通过减小模型大小和复杂度，同时保持良好的精度，可以在不降低算法性能的情况下实现更高效的计算。 分布式计算：由于单台设备的算力有限，分布式计算将成为满足大规模计算需求的关键技术之一。 这项技术可以将计算任务分配给多台设备进行处理，提高计算效率和准确性。 总之，随着人工智能应用的不断扩大和深入，算力发展将会迎来更多机遇，并为人工智能技术的进一步发展提供有力支撑。
