1927年，南昌城头的枪声像划破夜空的一道闪电，自此开启了中国革命新纪元。可以说，南昌是革命的起点、摇篮。随着时间的流逝，凝聚着红色文化的南昌市一路发展并最终成为了江西最富城市。南昌是江西全省的单核中心，2023年时南昌实现GDP7204亿元，一城占全省22%。值得一提的是，江西最富城市是南昌，而最富县城也是南昌。南昌市南昌县，这座与自己的上辖市同名的县城，经过几十年的发展走向江西第一梯队。与南昌市并称为江西首府首县。在2023年全国县域经济与县域综合发展百强榜单上，南昌县排名第18位。据历史资料，这已经是南昌县连续三年进入榜单前20强，稳居全国第一方阵，是江西当之无愧的第一县。在两个南昌的领头羊努力下，南昌板块正逐渐成长为中国资本市场中一个特殊的存在。
01江西最强县如何练成？在全国各大强县奋起的年代，江西的县域经济其实并不出色，而南昌县是唯一一个扛起江西大梁的县城。2023年南昌县GDP高达1340亿，系南昌市唯一的千亿元县区。与南昌市其它六区相比，无论是核心红谷滩区，还是青山湖区、西湖区等3大强区相比，经济体量都约是其2倍。不仅GDP方面如此，地方财政收入更是。2023年南昌县地方财政收入85亿，而地方财力最强的两个区均不及其二分之一。可以说南昌县就是江西傲视群雄的最强县。在新中国成立后，南昌县作为江西省的一个重要组成部分，开始了一系列的社会改革和经济建设。在这一时期，南昌县主要侧重于农业发展，利用其丰富的农业资源，成为重要的粮食生产基地。同时，南昌县也开始了基础设施的建设，如道路、水利等，为后续的工业化打下基础。由此开始，南昌县的发展走上了快车道。1978年的改革开放时期，南昌县又迎来了新的发展机遇。在这一时期，南昌县开始逐步从农业大县向工业县转变，并在随后开始大力发展工业的道路，特别是制造业和建筑业，并逐渐成为江西省乃至中部地区的重要工业基地。根据媒体报道，改革开放40年来，南昌县实现了从农业大县到现代产业格局的转变，形成了一产优、二产强、三产旺的现代产业体系，挺进了全国县域经济前30强。
南昌县的地区生产总值和财政总收入都有了显著增长，传统产业和新兴产业共同成为经济发展的新驱动力。到当代，南昌县不仅继续发展传统产业，还开始大力发展高新技术产业。近年来，南昌县聚焦3+3+N产业体系，大力发展汽车及新能源汽车、食品医药、建筑、商贸、陆港经济五大千亿产业集群。在汽车和新能源产业发展方面，该县按照整车带动零部件，零部件促进整车竞争力提高的思路，不断提升汽车产业综合竞争力，形成龙头昂起之势。据悉，小蓝经开区已集聚江铃股份、江铃控股等7家整车企业及五十铃等200余家零部件企业(其中规上企业109家)，成为江西省汽车零部件企业最为集中、最为齐全的区域。走进江铃汽车股份有限公司富山工厂，热火朝天的生产场景扑面而来。富山工厂于2021年正式投产，产能达30万辆，2023年底刚被认定为国家智能制造示范工厂。据富山工厂制造部总监刘英鹏介绍，工厂采用高柔性全自动化生产线，300多台KUKA机器人同时作业，能实现4款车型快速切换生产，自动化率达98%，处于行业领先水平。富山工厂只是南昌县推动产业智能化转型升级的缩影。近年来，南昌县以重点规上工业企业为切入点，持续推动制造业企业数字化转型。2023年，南昌县荣获科技部第二批国家创新型县（市）、江西省中小企业数字化转型试点县区等荣誉，小蓝经开区获评江西省数字化转型优秀开发区，智能制造标杆企业数、5G+工业互联网应用示范项目数、国家级智能制造试点示范项目数等均位列全省前列。新时代，企业是创新的主体。南昌县也正在不断完善科技中小企业—高新技术企业—高成长性企业的培育化系，围绕科技型企业成长发展各阶段，加强初期培育、发展扶持。2023年，南昌县科技型中小企业入库534家，同比增长1
华润万家收购步步高不是真的。 华润万家是中央企业——华润（集团）有限公司旗下的零售业国有企业，隶属于华润（集团）有限公司，经过35年的发展，已经成长为中国zui具规模的零售连锁企业品牌，成为华润零售业务的主力军。 华润万家从事的是与百姓生活紧密联系的零售行业，坚持“时尚、品质、贴心、新鲜、低价、便利”的经营理念，经营有大卖场、生活超市、便利超市、区域购物中心、以中高消费市场为定位的Ole超市，以及为满足年轻消费者追求快捷、舒适的时尚生活而精心打造的一种全新形象便利店——Vango等多种业态。
资本市场是不是应该遏制某些银行和券商上市，因为经营同质化很严重，造成市场金融板块权重很大，又没有太多的创新。 I PO堰塞湖化解道阻且长。 截至2019年6月6日，中国证监会受理首发及发行存托凭证企业352家，其中已过会14家，另有23家企业中止审查。 截至5月末，年内已有紫金银行、青岛银行、西安银行、青农商行4家顺利登陆A股，超过2018年全年；同时，苏州银行已在4月末首发过会；另外，包括齐鲁银行在内的16家银行正在IPO排队区“候场”。 目前沪深两市走势不佳，标志性指数上证综指还在3000点以下运行，成交也是相当低迷，大致在4000亿元级别，管理层新股申购和批文核发方面总体上较为谨慎，避免触发投资者更多的抵触情绪，一个月大致上市十多家的水平，这样的新股发行，不考虑新增排队公司，消化目前存量公司还需要一年多，离即报即审的预期还很远。 资本市场主要任务是支持实体经济经济，提高直接融资比重，银行券商的融资规模有的比较大，大量资金配置于券商银行等金融机构，与股市支持实体经济有点背道而驰。 中小银行业务单一 中小银行上市目的十分明确，那就是补充资本，尤其是一级核心资本，用于业务扩张。 银行缘何总是缺少资本，就在于业务过度扩张，总是希望不断的开设新的营业网点，投放更多的贷款获得更多的利差收益，出发点是好的，但是不应该缺少资本了，就想到资本市场找钱融资补充一级核心资本，而是要通过利润留存来补充核心资本。 中小银行最大问题是业务缺少创新，各个中小银行业务雷同，缺少差异性，主要依靠利差来获得盈利。 资本市场支持中小银行同一业务，没有显示出资本市场支持创新的本质。 从世界资本市场来看，美国已经基本上没有传统的中小银行上市，香港虽然也有中小银行上市，但都是内资银行，而且不太受欢迎，一个是破发，另一个是成交低迷，股价不振，说明市场资源配置于中小银行，已经出现了资金错配的迹象，与资本市场资源优化配置出现背离。 金融挤占实体经济利润 16年银行业上市公司利润占整个上市公司48%，到了18年，A股上市公司2018年年报全部披露完成，32家上市银行共实现营业收入.35亿元，实现净利润.25亿元，相比于16年亿元大幅增加，一个是上市银行总数增加，另一个是上市银行不断融资和再融资不断补充核心资本，可以发放更多的贷款，获得更多的利差收益。 上市银行利润占据上市公司利润过半一直被市场诟病，如果没有资本市场不断提供资本支撑，银行业只能依靠利润留存补充资本，就不可能有那么多钱不断放贷做大规模，中国金融业已经过度化，像美国作为金融中心，金融业占GDP比重也不超过8%，只有7%，可是中国金融业占GDP比重已经达到8%，要超过美国，这不是匪夷所思吗？ 中国企业在世界百强榜上面有100多家，排在前面的主要是银行等金融业，而且数量占据半壁江山， 我们实行经济转型，要促进一些高技术含量好高附加值产业提升，银行业行吗？何况银行业还是重资产行业，动不动就需要补充银行资本，否则马上就揭不开锅。 银行业发展步入一个死循环，不断放贷不断补充资本，大量银行上市扭曲了资本市场和实体经济。 资本市场承担了实体经济融资任务，在支持 科技 创新和供给侧改革、经济转型中承担巨大责任，承担着提高直接融资重任，可是大量银行上市，原本提高直接融资比重的资金都通过银行成为间接融资，这不是与资本市场定位相矛盾吗？ 银行拿到钱，投放贷款嫌贫爱富，不是支持实体经济，支持 科技 创新，而是把大量资源配置到铁公鸡等基础设施中、沉积到房地产的水泥钢筋中、地方平台中，而地方平台资金投向何处，就不做评价了。 造成房价高企出现巨大地产泡沫，地方政府债台高筑，带来的是无尽的债务风险。 限制中小银行上市，才能发挥资本市场提高直接融资比重的功能，大量资源配置给经营严重同类化的中小银行，实际上与股市提高直接融资比重背道而驰。 A股银行成权重美国 科技 成权重 美国股市之所以不断新高，与银行板块走强关联度不大，毕竟银行权重很低，主要得益于阿里巴巴、波音飞机、奈非、苹果、亚马逊、谷歌等 科技 股不断上涨，推动指数不断上涨。 美国股市牛市与世界 科技 发展同步。 A股走势低迷，主要是金融板块权重太大，与银行保险等金融板块拖累高度相关，也给市场造成低估值的错觉，表面看，A股市盈率很低，但剔除银行以后，A股估值就很高了。 面对中小银行不断上市，个人认为中小银行应该严格限制上市，而是帮助 科技 型企业更多上市，改变银行等金融板块权重过大问题， 这家资产超2600亿的银行其实就是齐鲁银行，齐鲁银行成立于1996年，是山东有名的地方城商行，其2015年6月更成为了全国首家新三板挂牌的城商行，并在去年以21.5亿元的净利润成为新三板的“盈利王”，截至2018年末，该银行的资产规模达到2657.37亿元。 不过，其最终的目的地依然是A股，本次其由中信建投证券承保，拟在上交所公开发行不低于发行后总股本的10%（含 10%），且不超过发行后总股本的 25%（含25%），发行后总股本不超过54.97亿股，预计融资额也是10多亿起步，对A股市场的融资抽血效应将不少。 然而，从基本面来看，齐鲁银行却并不那么诱人。 在报告期内的2016-2018年，齐鲁银行分别实现营业收入51.54亿元、54.26亿元、64.02亿元，从扣非后的净利润来看分别16.20亿元、19.95亿元、19.56亿元，在去年出现了明显的业绩增长滑坡，并且2018年的不良贷款率1.64%也同比上升0.1%，扣非后净利润下降、不良贷款率上升，齐鲁银行冲刺A股IPO之旅恐怕将备受质疑。 1 感觉最近银行消息有点多，先是三家大行的独立理财产品子公司成立，银行理财正式进入净值型，精细化运作模式，可以直接参与的投资市场越来越广。 这两年各类地方和民营银行上市的消息，感觉有点过分了吧。 2优质银行股上市，本身对股市有一定优化作用，但是这样重量不重质的操作，看的有点慌，是去圈钱还是真的发展业务，毕竟地方银行也是比较缺钱和业务扩展也受限，通过上市提升估值，提升融资量。 地方银行上市更多的是寻求业务发展和融资渠道扩展 3银行上市为啥？-第一个是这些年随着降息的持续性，处于低利率投资环境，存贷差的基本利差收益在缩小，大行都在寻找更多业务来增大利润，跟别提小银行。 第二个是地方银行业务区域限制，可以通过上市来实现业务扩展和转变，分摊风险，提升业务水平，第三地方银行不良贷款问题也是比较严重的，通过上市可以实现不良贷款覆盖和风险转移。 再加上这几年互联网银行发展，比起传统地方银行可以更便捷的开展业务，同时用户体验更好，成本更低。 面对这些冲击地方银行都需要转变思路 又一家资产超2600亿的大型银行冲刺IPO,说点什么呢？这几年说的还少吗？以前是义愤填膺，现在是麻木不仁，在巨大的利益面前，任何反抗的言语都是苍白的，马克思早已说过，杀头的生意有的是人做。 所以，IPO要常态化，只要财源滚滚，生意兴隆，股市下跌又有什么关系呢？有的是那些被保护的小散们，会去接盘，会去站岗，会去低吸，铁打的营盘，流水的韭菜。 但是，腐朽的，终将会腐朽！君不见康得新，康美药业双双都退市回家了吗？君不见那个对家乡企业上市厚爱有加的某人也进去了吗？君不见被推迟了两年的注册制也要来了吗？ 是的，注册制来了，不顾小散死活的权力，终将被关进小黑屋，是的，注册制来了，选票权来了，投票权来了，这或许是一个 历史 的转折，我们好久没有听到春天的脚步了，如果市场一直只进不出，只吃不拉，终究会撑死的，医学上称这种病为肠梗阻。 观点：说好听点为了 “融资”， 说难听点就是 “圈money”，“借钱”，“套现”或者叫做“众筹”。 ①大鱼吃小鱼，小鱼吃虾米。 大银行抵抗资金充足，实力雄厚，抵抗经济下行风险能力强！但是小银行就不一样了，一旦出现资金紧张，很可能引发P2P式的挤兑风险。 当下各路小银行陆陆续续上市融资，说明小银行日子现在不好过啊。 上市融资是一条很好的出路，有钱了啥都好办， 没钱再大的银行也很难维持经营。 ②当下，居民存储在银行的储蓄是越来越少的，大多数居民都是“房奴”。 加上支付宝，微信等各类新式“储蓄罐”的成熟，银行揽储的生意是越来越难做啊，而且银行存款利率一年期才一个多点，远远赶不上货币的贬值速度啊，现在的人，特别是年轻人，存钱在银行的少之又少。 年纪大点的倒是存银行，可是有儿子的，早就拿出来贷款买房。 从某种角度来说：银行上市融资，背后也有高房价的助推！ ③高房价吞噬了居民的储蓄，由资产变成负债，银行揽储来源减少，贷款增加， 时间一长，银行流动资金就会出现紧张，因为钱都贷出去了，一时半会儿收不回来，要是哪天有几个大户集中来取现金，银行流动性就会瞬间断流。 如何去解决呢，上市融资呗。 到大A股上去套现呗，亿万股民随便一个人出一百，这钱马上就来了。 所以说，此刻一批小银行上市，你懂得。 但是作为投资者，我们也要理性投资。 风险与机会同在。 为了顾全大局，也是支持银行上市融资，毕竟银行是金融的稳定器。 最后提醒各位： 无论银行上市融资与否，在股市里都要谨慎参与！毕竟股市里的钱不好挣，想挣银行的钱，更难！ 以上个人观点，仅供参考！应该指的是齐鲁银行吧 6月6日，证监会网站披露齐鲁银行的A股首发招股书，作为首家在新三板挂牌的城商行，齐鲁银行若成功在A股上市，将有望成为继青岛银行、青岛农商行之后，山东省第三家在A股上市的银行。 济南农商行的罗生门 在齐鲁银行要上市的背景下同城的济南农商行却发生了“巨额+桃色”事件 事实真伪尚难下定论 但双方关于学历的描述却有些超出意外 官方说高中学历---而其个人却说是本科学历 这么简单的问题竟然发生了分歧！ 实在是很难让吃瓜群众理解。 城商行的大事件 近期有两件事，将城商银行带入大众视野 一个是号称“北包商、南泰隆”的包商银行 另一个是无法出具财务报告的上市银行“锦州银行” 如果不出事情，这些都是很优质的城市商业银行 齐鲁银行上市 大规模城商行排队上市 能不能给投资者带来丰厚回报暂且不谈 如此巨无霸们上市融资 对当前如此疲弱的股市至少不是利好！ 齐鲁银行当然有申请上市的资格 但在城商行密集爆料的背景下 希望证监会能严格把关 希望在无数荣誉头衔的背后 是企业实实在在的成绩！ 而不是虚假的财务报表！ 更不是无法出具财务报表的尴尬！ 银行冲刺IPO，是市场行为，也是必然会发生的行为！只是目前银行扎堆IPO，让一向银行不是主角的IPO市场显得格外热闹！综合来看有以下几点：1.金融市场融资工具的成熟化，套路已经被大家认可，也符合政府监管机构要求；2.银行是市场主题，是资本行为，背后股东利益的最大化实现是其经营的第一要务；3.企业发展，业务开展有益；大家觉得呢！ 不见棺材不落泪，打着创新的旗号干了多少伤天害理的勾当，好好总结一下，睁开眼睛好好看看这两年金融行业埋了多少雷。 我支持注册证，符合条件都的公司都可以上市，选择余地大了才有可能择优劣汰，也就不会有很多人拿着钱就为了打新，不会有太多人把股市当赌场，也就不会有太多公司就为圈钱而上市，这个股市才能 健康 发展起来。 圈钱啊！低成本的上市圈钱割韭菜跑路，谁不打破脑袋往里钻啊！
曾经，当被问到世界上跑的最快的量产车都有哪些的时候，绝大多数人都会联想到诸如：保时捷918 Spyder、迈凯伦P1、法拉利LaFerrari之类的Supercar，又甚至是科尼赛克One:1、帕加尼Huayra、布加迪Chiron这些Hypercar。
不过，近些年，随着汽车逐步进入电气化时代，想要打破那些大排量内燃机所创造的速度纪录，不论从技术上还是成本上，似乎都变得简单了许多。
比如2021年6月10日，25台千匹猛兽（1020匹），百公里加速时间2.1秒的特斯拉Model S Plaid交付用户。
自此，用户只需要花费百万人民币，就能拥有千万级别超跑的加速体验。交付当日，特斯拉股价直接上涨1.89%，报收于203.37美元/股。这样一台车的出现，给这家美国公司带来的效果（技术、品牌和资本层面），显而易见。
两年多过去，特斯拉市值稳坐全球车企头把交椅的同时，一些事情似乎也开始发生变化，虽然尚不足以撼动特斯拉的地位，但一个敢于向巨人“亮剑”的勇士，站了出来。
2023年9月1日，特斯拉在推出新款Model 3的同时，却搞起降价，其官方宣布下调中国大陆地区Model S与Model X全系销售价格，下调幅度达到11万~22万元。这样的操作，也巧合的与特斯拉股价大跌5%凑在一起，一夜之间特斯拉市值蒸发超人民币3,000亿元。
更凑巧的是，就在同一天，一场名为“进化新一氪 极氪进化日”的发布会，在宁波国际赛道举行，中国新能源汽车品牌——“极氪”，一口气发布了五项行业领先的全新成果。
用极氪CEO安聪慧的话说，他们这次叫“全域进化”！都说中国厂商如今造车足够“卷”，这一次，极氪直接通过一台车，让我们看到中国品牌到底能卷到什么程度，它为我们带来了“极氪001 FR”！
在《汽车K线》看来，极氪001 FR的发布，让极氪拥有了能够与特斯拉掰手腕的硬核产品，是其在完成多轮融资，即将赴美IPO前，为自己注入的一针强心剂；极氪001 FR的问世，标志着中国拥有了一款世界领先的高性能电动车，对于中国汽车而言，有着里程碑一般的意义。
就在本文发表之前，吉利汽车刚刚公布了集团旗下8月销量数据。其中，极氪品牌8月交付12,303辆，再创历史新高，并且成为唯一一个连续7个月实现同、环比双增长的纯电品牌。
稳步增长的销量，001 FR这一强有力的产品，加上挑战特斯拉的决心，极氪若成功赴美上市，将很有可能成为“大吉利”体系中市值最高的板块，值得期待。
1 “超跑”一般的猎装车作为一台猎装车，极氪001 FR能跑多快？答案是：全球加速最快量产纯电汽车！
“FR”，厂家的定义是“Future Road”未来之路，从命名来看，显而易见极氪是希望用这台001 FR定义未来高性能电动车的发展方向。
极氪通过将SEA浩瀚架构的性能最大化，为001 FR配备了四个高性能碳化硅永磁同步电机，这也是全球首个实现量产的四电机分布式电驱车型。
其中，前轴用前后平行放置这种很讨巧的方法，在不侵占车内空间的前提下布置了两个155kW电机，而后轴的两台电机功率高达310kW。如此一来，就让这台车的总功率达到930kW，这足以让这台猎装车拥有比肩超跑的动力表现。
不仅如此，001 FR所拥有的1,265匹马力、1,280N·m，零百加速成绩来到2.07秒，直接叫板被认为地表最强电动车的特斯拉Model S Plaid，这是中国新能源品牌真正意义上第一次直接在车辆性能上向特斯拉亮出手中的利剑，让世界再一次看到中国速度。
为了使极氪001 FR的强大动力能够得到充分释放，工程师大量使用碳纤维材料为它减重13公斤，并且利用空气动力学套件，为高速行驶的车辆额外增加178公斤的下压力。
此外，AP Racing十活塞卡钳、Brembo碳陶刹车盘、KW绞牙避震、锻造轮圈等高性能装备的加持，令这台大体积的猎装车拥有极强的操控表现。配合专属开发智能驱动模式，足以让没有那么多赛道驾驶经验的普通用户，也可以酣畅淋漓地感受赛道驾驶的乐趣。
讲到这里，就不得不提一下当天发布的一项黑科技——“ZVC”四轮扭矩矢量控制系统。这套系统通过对四个电机转速的实时监测，对每个车轮的扭矩输出可以做到独立、精准的控制。
最夸张的是，它可以在10ms内完成从电机到车轮的响应。要知道，这要比世界最顶尖的F1车手反应还要快得多，也就是说，当你在进行极限操控时，有个比世界冠军还快的人在随时帮你修正驾驶中出现的偏差。以至于，这台001 FR可以做到不打方向，只依靠四轮扭矩控制，就能完成蛇形绕桩。既然如此，做个原地坦克掉头，那简直是轻松又愉快。
2 补能、卫星通信与车机，极氪迎来全域进化如此追求极致性能的极氪001 FR，关注这台车的人一定会对它在全功率输出自己狂暴动力之后，能否快速补能提出疑问。极氪给出的解决方案是通过全栈800V高压系统，实现15分钟即可将100kWh的麒麟电池从10%充到80%。
除此之外，通过超两年的研发与布局，“进化日”当晚，一同发布了单枪输出功率最高的充电桩——极充V3。
单枪最高功率800 kW，最大输出电压1,000V，最大输出电流800A的极充V3，将于今年底实现量产，2024年一季度开始在全国极充网络陆续投放。
强大动力和快速补能网络的实现，延伸了极氪用户的所到之处。为了给用户在旅途中提供足够的保障，极氪对于车辆安全的追求近乎极致，这也让极氪被车友们戏称为“公路坦氪”。
这一次极氪的进化，更是将卫星通信技术全球首次量产上车，官方称，希望每一台极氪在地球上的任何角落都可以永不失联。
这是吉利集团自2018年涉足航天产业后，最为重要的一次应用。埃隆·马斯克有“星链”（已为美军工作）；如今，李书福和吉利也拥有了自己的低轨道卫星，并开始惠及极氪用户，也为之后极氪“NZP高速自主领航辅助系统”在更多城市落地提供了强有力支撑。
说到极氪的“进化”，那么极氪一直被用户吐槽的车机，是不是也可以“进化”一下？答案是肯定的。001 FR直接用上了骁龙8295芯片，直接获得比8155快8倍的算力，这是全球量产车的第一次。
在发布会当晚，极氪已经开始向所有用户推送ZEEKER 0S 5.0系统，作为极氪迄今为止最重要的OTA升级，加入了之前用户普遍期待的多项新功能，全面提升人机交互体验的同时，直接追平与众多新势力厂商在座舱智能化方面的差距，直接将极氪001送入第一梯队，也由此可见极氪对于用户需求的响应有多么彻底。
3 极氪进化背后的资本运作极氪此次的全域升级，不仅仅是极氪产品的一次全面技术革新，更是其背后一系列资本运作的成果展示。
SEA浩瀚架构作为吉利汽车集团斥资180亿，历经四年打造的纯电专属架构，浩瀚架构源于吉利收购沃尔沃之后在哥德堡成立的一家名为CEVT的合资公司，在这里不仅诞生了浩瀚架构，还打造了领克品牌正在使用的CMA平台。
之后是001 FR所配备的拥有第三代CTP技术的麒麟电池，作为宁德时代在去年6月推出的当家产品，其在热稳定、热安全方面的提升，以及10分钟快充技术，让本次001的进化在储能方面获得巨大信心。而且，宁德时代不仅是电池技术，在资本面上，也为极氪的融资给予了强大支持。
早在2021年，极氪就与英特尔资本、宁德时代、哔哩哔哩、鸿尚集团、博裕投资等五家生态伙伴签署战略投资协议，获得5亿美元的资金注入。而今年2月的A轮融资获得的7.5亿美元投资中，就包含“宁王”的追加投入。除去宁德时代，极氪的其他几家股东也都手握自动驾驶、创新材料等丰富的产业资源，这足以看出极氪品牌对于投资者的巨大吸引力。
这恐怕也是为何极氪在得到证监会批准赴美IPO的一周内，就举行了如此隆重的一场发布会的深层原因。
那就是向投资者和资本市场证明：极氪作为一家高成长企业所具备的技术实力、发展潜力和长期稳定的市场竞争力。毕竟作为一家新能源汽车品牌，最好的证明方式就是拿出强有力的产品。从发布会后的各方反应来看，极氪001 FR的推出显然是一个巨大的成功。
既然极氪要赴美上市，又有了足以与特斯拉比拼的产品，那不如试想一下有一天，就像特斯拉来到中国一样，极氪也将工厂建到美利坚，甚至西欧；去美国和欧洲汽车市场分一杯羹。
