电商平台在发现低价策略不能长期持续之后，开始调整其运营策略。据了解，抖音电商将取消其比价系统，并逐步放弃追求绝对低价的策略。这一调整预计将首先在非标品类上实施。商家们已经观察到抖店的优价推手页面发生了变化，过去常见的同款高价、同款低价和全网低价的比价标签已经消失。
一位知情人士透露，抖音电商的算法可能会从过去注重订单量（OPM）转向更关注销售额（GPM）的时代。这意味着未来，直播间的销售额将成为更重要的衡量标准，反映直播间的商业价值。
近期的变化显示，电商平台不再单纯追求低价竞争。过去一年，几乎所有电商平台的行动都围绕低价展开，例如抖音在去年618前引入了比价系统，并优先展示全网低价和同款低价商品。这种策略引发了不少商家的反弹，一些头部商家选择避开大促销活动。
据报道显示，低价策略并未带来预期的效果，上半年的商品交易总额增速下滑速度超出预期，因此抖音决定重新将GMV放回其运营的核心位置。
与抖音类似，多个电商平台普遍在低价战略上进行调整，将流量考核重心转向更为可持续的销售额，并更加关注平台自身的变现能力。
此次调整反映出平台重新认识到低价与商品质量、服务之间难以形成正相关的现实。因此，部分平台如淘天集团已经明确了下半年的策略变化，包括减少对五星价格力的依赖，并弱化绝对低价的战略，重新回到GMV的流量分配逻辑。
尽管不是所有电商平台都像抖音和淘宝一样选择调整策略，京东仍在坚持其超级18长期促销活动，将低价作为核心竞争策略继续推进。而拼多多则因其依赖低价策略来分发流量，难以改变其商业逻辑。
总体来看，电商行业的策略或将进一步分化，未来可能会出现更多变量。部分商家和观察者认为，电商平台的比价调整或许与市场监管总局发布的《网络反不正当竞争暂行规定》有关。这些规定将对电商行业中的不当竞争行为进行规范，从而影响电商平台的具体运营策略。
电商平台在调整比价系统和低价策略的背后，旨在寻找更为可持续的商业运营模式，避免长期低价竞争带来的负面影响。如何在保持市场竞争力的同时，平衡商家和用户的长期利益，将是未来电商发展的重要课题。
快递服务是市场经济的产物，提供的是个性化、商业性的寄递消费服务。 快递服务业务实行“门到门”、“桌到桌”的直达式服务，与原有的海陆空运输企业互不相通的单一运输方式以及邮政普遍服务那种保证送达，但时间长、时效性差的传统寄递方式相比较，更加快捷、安全，适应了当今世界国际贸易和经济全球化快速发展的要求，市场前景广阔。 它的出现不但受到国内外商界的欢迎，也得到了公众的认可，现在已扩展到为社会各界提供多品种的快递服务。 多年来中国国际、国内快递业的迅速发展，对于繁荣中国的外经贸事业，提高中国制造业和产品的国际竞争力，促进国际交往，方便人民生活，发挥了重要的作用。 经过近30年的发展，我国快递产业规模不断扩大。 近年来，依托于航空等快捷交通工具和信息技术的进步，快递市场日益扩大，快递企业逐步成长。 目前，我国的快递市场呈现出多元化竞争格局。 在国有、民营、外资三大市场主体作用下，形成了国际快递、国内异地快递和同城快递三大市场板块。 自2007年邮政体制改革以来，中国快递业务一直保持较快发展态势。 2008年全国规模以上快递企业业务收入累计完成408.4亿元，业务量累计完成15.1亿件。 2009年全国规模以上快递企业业务量累计完成18.6亿件，业务收入累计完成479亿元。 我国快递产业今后仍将保持20%以上的增长速度，而电子商务的迅猛发展，也为快递产业发展奠定了坚实的基础。 电子商务和快递物流与百姓的生活息息相关，已经成为现代生产流通的基础要素，协同发展的空间十分巨大。 此外，作为一个朝阳产业，现在中国的快递业务量还不到GDP的0.3%，与发达国家达到GDP的1%左右相比差距很大，因此我国快递业仍有巨大发展潜力。
拼多多上面9.9元包邮的东西非常多，已经成为全网性价比最高的电商平台。 甚至于，很多在拼多多上面的小商品，单间只有4-5元，都能够做到包邮！那么，拼多多上面卖的东西为什么这么便宜？第一种情况，很多拼多多商户是厂家直营，或者是厂家批发，当然能够做到全网最便宜；其次，拼多多商家的运营成本低；第三种情况，这是很多拼多多商家的运营策略，制造单品爆款；第四种情况，很多商家为了去掉挤压的商品，降价出售。
第一种情况，很多拼多多商家是厂家直营，或者直接从厂家拿货。 在电商平台出现以后，大部分商品的价格都在降低，为何？最关键的就在于，电商很大程度上“消灭”了中间商。 在电商平台出售的商品，距离一手货源很近，导致了价格就会比线下商家更便宜。
在这一方面， 拼多多做到了极致。 在我国有很多给国内外大品牌做贴牌生意的工厂，拥有制造能力，却没有品牌。 而拼多多正是与这些制造能力不弱，只是缺少品牌度的工厂合作。 在拼多多上面，很多商家其实就是很多小工厂在直营，或者直接从厂家拿货的商家在经营。 拼多多的崛起，也带动了一批“拼品牌”。 所以，拼多多上面的商品价格低，最主要的原因是这些商品都已经接近了生产的成本价。
第二种情况，拼多多运营成本低。 在一些电商平台，商品价格为何越来越贵，甚至与线下店铺没有了多少优势？关键就在于，电商平台的运营成本越来越高。 举个例子，在电商平台做广告需要花钱，做活动需要花钱，养大量客服需要花钱。
在拼多多平台，商家的运营成本应该最低。不知道大家注意没有，拼多多上面的客服服务态度比某宝、某东差很多，这不就是因为客服少的原因吗？少养几个客服，能够降低多少成本呢？
第三种情况，拼多多商家的运营策略，单品爆款带动整个店铺销售。 很多商品单价特别低，甚至是赔钱，多数情况是拼多多商家在搞促销活动。 其实，很多电商，也包括线下商家经常会用到这种策略，将某一单品价格降到最低，由此吸引大量人流，带动整个店铺的销售额。 特别是，电商店铺的各种等级分非常重要，需要大量出单拉动。
第四种情况，拼多多商家清理库存。 此外，很多商家是全平台开店铺。 当商品库存量非常大的时候，就需要进行清理。 那么，在某猫、某东与拼多多这些电商平台，哪一个更适合降低清理库存呢？当然是拼多多！
欢迎大家讨论，你认为拼多多上面的商品价格便宜，还有其他原因吗？
试行送货上门收费“快递不送上门，打电话过去还被教育一番。 “能不能给我们消费者一个选择，不要每次问都不问就直接放驿站！”在网上购买了大件家具，本以为可以直接送到家门口，结果被快递小哥告知要去百米开外的代收点自取；昨天网购的冷冻水饺因为没有接到派送电话，在自提柜放一晚坏掉了……这些颇为心酸的购物体验，或许不少人看了都感同身受。 随着“快递不上门”的词条屡上热搜，种种止不住的抱怨与吐槽声中，大家的诉求不过一句话，现在的快递还能送上门吗？其实有时候平台和商家比消费者还要着急。 （图源：南方都市报）据报道，近日抖音电商专门针对此现象推出了“送货上门”的功能服务。 商家在后台开通该功能后，可以直接针对快递配送服务要求较高的消费者订单提供送货上门服务，而对于购买服务的订单，快递公司承诺送货上门（用户主动要求代收及特殊收货地址除外）。 简单来说，这项功能是由商家订购、向快递公司付费，以第一条物流轨迹作为扣费节点，快递收费均为0.8元/单，倘若快递公司未按照承诺服务履约，则由快递公司赔付商家5元每单。 据悉，目前支持的快递公司有中通、圆通、韵达，其余快递在陆续接入中。 官方介绍称，是否订购这项功能服务由商家自由选择。 平台主要承担桥梁角色，会根据商家与用户需要，通过算法为商家推荐订单，订购后的商家按照运单数量向物流商付费即可。 “本次抖音电商推广快递送货上门，我们认为核心目的是为了与淘宝、拼多多等PK物流体验。 ”对此，业内人士推测，此次对于物流服务的推广仍旧是抖音加码电商的显性信号，只不过如今的战火已经烧到了关乎用户体验的最后一公里。 物流行业发展至今，伴随着低价抢市场的野蛮式生长时期过去，原本对于用户体验的追求渐渐让位于规模效益。 而对此止不住的抱怨与吐槽，恰恰印证了这样格外粗狂的服务体验如今成了压在无数人头上的大山。 （消费者评价词云；图源：中消协）消费维权新媒体联盟曾做过一份关于快递柜服务的意愿调查。 数据显示，在回收的份有效问卷中，有80%以上的消费者有暂存快递的需求，49.22%的消费者不认同19:00以后派送入柜，40.98%的消费者表示从未接到过派件意见征求电话，超半数消费者曾要求“送货上门”被拒。 图片这些因快递服务质量参差不齐而产生的怒火，最终会通过层层传导反噬到物流与电商平台的客诉率上，除了饱受投诉之苦的快递网点之外，卖家也难逃被打差评的命运。 图片谁该为溢价买单事实上，因为末端配送服务水平下滑现象而着急上火的电商平台，并不是只有抖音。 图片例如，面对消费者关于自由选择权的呼声，早在今年4月，菜鸟驿站宣布，联合淘宝天猫推出的送货上门服务首批将在北京、上海和杭州三个城市启动。 这也意味着，日后待购买的淘宝天猫包裹入站，消费者可自由选择送货上门或是驿站自提模式，且消费者不用为这项服务额外付费。 由此产生的派送费用，均由淘宝、天猫补贴。 图片送货上门变成自提、乡村取件加收快递费……不难看出，如今站在“送出去”到“接过来”的网购链条上，无论是商家还是消费者均对服务质量严重下滑的末端配送抱怨不断。 每个人情况不同需求不同，众口难调的情境下，如何解决这个问题？不少人说，可以对快递服务进行分层，即按需配送，根据消费者的不同需求，提供相对应的服务。 然而服务的升级必然意味着更高的成本与价格，谁该为多出来的溢价买单呢？“精准配送服务仍是市场欠缺的，提高快递消费体验是一举两得的事，不只利于快递赢得信任，也利于电商赢得消费好感。 这种服务并不一定都补贴支持，还依靠技术支持，解决消费者与快递末端的良性互动。 ”显然，想要解决问题，一味地烧钱补贴并不现实，无论是平台补贴还是商家付费，溢价层层累积造成的成本上涨，很难保证最后不会转嫁到消费者身上。 图片系统出现的问题最终还是要回到系统中解决，正如一位业内人士所言，如今快递、末端站点与智能柜的服务为协同互补关系，想要实现末端配送的良性互动，则需建立更为高效的设备布局与人力补充。 图片快递服务竞争新时代时代唯一的不变是改变。 送货上门，以往在人们眼中一件再正常不过的小事，如今仿佛成了烫手的山芋。 从免费上门到增值服务，这样的身份转变并不是物流行业在时代洪流的倒退，正相反，它是行业在历经种种变化后的新升级。 随着包裹数量爆发式增长，快递小哥再也不能像十年前那般悠闲地穿梭在大街小巷，因为人力增长的速度远远跟不上包裹增长的速度，如今日均派件200件，甚至300件成了他们的工作常态。 除此之外，还有行业里时不时打响的价格战，从9块9包邮到3块包邮，价格内卷现象升级所造成的直接后果是派件费的不断下调，就像去年7月，一位快递小哥吐槽自己到手的派件费已降至0.4元/件，扣除短信费、电话费后，一单只能赚0.25元。 人力稀缺，利润微薄，一件件快递包裹背后的“加速跑”，让快递上门成了快递行业野蛮式增长时代留下的后遗症。 电商与物流一直是密不可分的左右手，倘若没有强大的物流体系支撑，电商不会迎来一个又一个火爆风口。
