近期曝光的油罐车混装食用油事件，使得食用油行业陷入了信任危机之中。金龙鱼（300999.SZ）、山东鲁花、西王食品（000639.SZ）、京粮控股（000505.SZ）、道道全（002852.SZ）等公司纷纷作出回应，均声称公司不存在此类问题。这些企业的声明并未能有效减少市场的担忧。受油罐车混装事件影响，本已面临盈利压力的食用油行业雪上加霜。
作为生活必需消费品，食用油市场增长空间有限。据国家粮油信息中心数据显示，2023年中国食用油消费量约为3908万吨，同比增长约4%。食用油行业对原油材料价格高度敏感，原材料成本上升将进一步挤压其利润空间。同时，国内食用油价格受到严格监管，即使原材料价格上涨，粮油企业也难以随意提价，只能通过扩大生产规模来提升盈利。
食用油按包装方式可分为散装油、中包装食用油和小包装食用油，而油罐车混装事件主要发生在散装油上。散装油的客户主要是中小型食用油分装工厂，他们将散装油重新包装成桶装食用油后销售给消费者，或供应于大型食品加工企业和餐饮服务行业。
尽管有企业通过多元化布局来寻求更多利润空间，但整体来看，食用油行业的毛利率普遍较低。例如，2023年，金龙鱼的整体毛利率为4.83%，道道全的毛利率为7.57%，京粮控股为6.98%，金健米业为6.09%，而专注高端产品的西王食品则高达16.68%。
为了增加收入来源，许多企业选择多元化发展。比如金龙鱼计划将业务拓展至调味品、酵母、日化用品、植物肉及中央厨房等领域。目前中央厨房业务在其整体营收中占比较小。
国内食用油市场竞争格局相对稳定，据国家粮食和物资储备局数据，2022年，金龙鱼、中粮集团、山东鲁花、上海良友和长寿花分别占据市场份额的39.0%、15.3%、6.7%、3.1%和2.6%，合计占比达到66.7%。金龙鱼是唯一一家上市企业。尽管金龙鱼对事件进行了详细解释和反驳，但其回应并未能有效重建消费者的信任。
食用油行业面临诸多挑战，包括市场竞争激烈、利润率低、原材料价格波动大等。这些因素共同作用下，未来食用油企业的发展前景仍不明朗。
