今年4月，沪深北交易所正式发布A股《可持续发展报告指引》，对我国上市公司在可持续信息披露方面作出明确规范，有助于指导上市公司更加全面披露可持续发展能力的成果，也促进投资者可以更加全面了解上市公司的可持续发展情况，从而采取对应的投资决策。
从5月1日开始，A股可持续发展报告指引正式实施。与全球报告倡议组织（GRI）的标准相比，可以发现两者在披露要求方面存在一些差异。例如，在应对气候变化方面的节能减排措施上，A股指引相较于GRI标准增加了研发和提供绿色产品与服务这一类别。而GRI标准则额外要求报告主体披露节约和提效举措导致能源消耗降低的具体数据成果。
华熙生物于4月30日发布了《2023年可持续发展报告》，在报告中展示了对上述两种标准的体现。新实施的A股指引第二十条要求披露主体通过改进工艺、升级生产设备、优化能源结构、提高生产能效、研发和提供绿色产品与服务、改进和强化管理等措施，实现绿色低碳发展，支持美丽中国建设。这意味着，传统产品中高碳排放、高能耗的企业可能会受限制，除非加快转型，否则可能被迫退出市场。
华熙生物是一家以合成生物科技为驱动的生物科技及生物材料公司，不断探索更健康、更环保的产品，这一理念已经植根于公司的企业文化中。公司的合成生物科学馆以透明质酸为例，通过微生物发酵法取代了动物提取法，大幅提高了透明质酸的生产效率并减少了能源和资源消耗。
合成生物技术还展现出取代传统石化基材料的潜力，甚至可以替代从动植物中提取的稀有或昂贵成分。这种技术的广泛应用不仅有助于减少对自然资源的依赖，还能减少生产过程中的环境污染，实现绿色可持续发展。这种发展趋势与当前监管政策高度契合，体现了科技与政策的相互促进。
去年，华熙生物首次在上市生产了生物表活产品Bloomsurfact-枯草菌脂肽钠，使用了红糖作为碳源，显著降低了对化石燃料的依赖。这项产品的生产过程无需有机溶剂合成，避免了有害化学试剂的使用和残留，因此环保且对人体无害。两款益生菌护肤品原料采用天然可持续物料，通过工艺优化减少了碳源、氮源的使用，并实现了无废水排放。
华熙生物积极践行绿色制造理念，努力提升原料产品本身的绿色含量，优化生产工艺，探索资源与能源的综合利用新途径，致力于实现绿色低碳生产。通过上述举措，公司在可持续发展领域取得了显著进展，展现出了对环保及可持续发展的积极态度。
近日，《中国银行保险报》获悉，银保监会将研究完善绿色金融相关政策措施，鼓励和引导银行保险机构积极发展绿色金融，规范创新绿色金融产品和服务，将更多金融资源投向绿色产业，加强环境和 社会 风险管理，提升绿色金融专业能力和金融服务质效，积极开展应对气候变化投融资工作，为落实碳达峰、碳中和目标提供有力的金融支持。
去年9月，我国宣布“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”。随后，2020年中央经济工作会议和2021年政府工作报告均对碳达峰、碳中和目标达成进行了部署，并提出了需要实现的量化目标。
绿色金融机遇与挑战并存
近年来，我国绿色金融市场规模不断扩大。银保监会数据显示，截至2020年末，中国21家主要银行绿色信贷余额超过11万亿元，绿色交通、可再生能源和节能环保项目的贷款余额及增幅规模位居前列。
绿色信贷环境效益也在逐步显现，按照信贷资金占绿色项目总投资的比例计算，21家主要银行绿色信贷每年可支持节约标准煤超过3亿吨，减排二氧化碳当量超过6亿吨。
得益于绿色金融政策的加码，以绿色债券为主的ESG主题债券也快速发展。截至2021年2月底，符合境内绿色认证标准的绿色债券发行规模累计超1.2万亿元，2016年以来连续5年发行规模超2000亿元，为支持绿色低碳转型发挥了积极作用。
随着碳中和目标的确立，绿色金融需要发挥更大作用。2021年中国银保监会工作会议提到，积极发展绿色信贷、绿色保险、绿色信托。央行行长易纲日前也明确表示，央行已经把绿色金融确定为今年和“十四五”时期的一项重点工作推进。
据行业估算，为了实现碳中和，到2030年就需要约22万亿元的投资。如何满足这么庞大的绿色投融资需求，需要包括金融体系在内的市场资金充分参与，对于我国的绿色金融体系而言，既带来机遇，也带来不小的挑战。
创新绿色投融资模式
2012年起，原银监会制定发布《绿色信贷指引》等一系列政策文件，鼓励引导银行大力发展绿色信贷，加大对绿色、低碳、循环经济的支持，注重防范环境和 社会 风险，提升自身的环境和 社会 表现。目前，我国已逐步构建起一套绿色信贷政策体系。
在此基础上，近年来，银保监会鼓励银行保险机构创新绿色金融产品和服务，积极发展能效信贷、绿色债券和绿色信贷资产证券化， 探索 环境权益抵质押融资，提升绿色金融专业服务能力和风险防控能力。
今年2月9日，全国首批6笔碳中和债在银行间债券市场成功发行，合计发行规模共计64亿元。这是全球范围内首次以碳中和命名的贴标绿色债券产品。3月18日，国家开发银行发行了首单碳中和专题“债券通”绿色金融债券，发行规模约200亿元，是目前全市场发行金额最大的专项用于助力实现碳达峰、碳中和目标的绿色债券。此外，市场上还先后落地了市场首单碳中和证券化产品、首单碳中和并购债权融资计划、首单绿色权益出资型票据等碳金融产品。
东方金诚研究发展部分析师冯琳指出，碳中和债券是聚焦碳减排目标的绿色债券，属于绿色债券的一种。银行机构创新推出聚焦碳减排的碳中和债，有利于推动绿色债券市场发展，更好发挥绿色债券这一重要绿色金融产品支持绿色发展的功能。
与此同时，商业银行的信贷投入和创新力度也在加大。不久前，兴业银行制定了新一轮五年发展规划，提出2025年全行绿色融资余额突破2万亿元。近日，该行还落地了首例以远期碳汇产品为标的物的约定回购融资项目，通过“碳汇贷”综合融资项目为福建一家林场发放2000万元贷款。
也有银行结合所在地发展特色和产业支持政策，不断创新推出绿色信贷产品。如邮储银行的光伏贷、建设银行的绿色智造贷、农业银行的油茶贷、湖州银行的绿色园区贷等。部分绿色金融业务领先的机构，也在绿色供应链金融上不断创新，绿色设备与绿色产品买方信贷、保理等绿色供应链金融产品不断涌现。
中国金融学会绿色金融专业委员会副秘书长王遥表示，环境权益抵质押贷款、碳中和债等创新产品的出现，显示出金融机构在碳中和背景下的创新活力。未来，创新应当成为发展绿色的重要抓手，持续增强绿色金融服务经济发展的能力。
兴业银行首席经济学家鲁政委表示，在碳中和的背景下，金融机构需要不断向低碳产业倾斜，加强对绿色产业的支持。与此同时，立足强化减排的目标，可再生能源、新能源 汽车 、碳捕获与封存等绿色产业发展潜力巨大，也将为银行带来可持续发展机遇。
光大证券研究所金融业首席分析师王一峰表示，结合2020年的货币政策，预计2021年有关部门将在MPA（宏观审慎评估）考核体系中进一步加强对绿色金融的考核，促使银行加大对绿色金融领域的信贷支持力度。同时，气候投融资将日益成为银行绿色金融重要领域，银行绿色金融债券发行力度也将同步加大。
健全绿色标准，防范绿色风险
据悉，当前商业银行拓展绿色金融业务仍存在一些困难，例如目前各个行业和国内外绿色标准不完全统一、信息披露制度不够完善。同时，气候和环境变化的影响尚未纳入绿色金融风险的系统考量之中，这些制度建设的短板无形中使得金融机构参与绿色金融项目的难度和风险加大。
中金研究院副总经理周子彭认为，为了更好实现绿色发展目标，国家应统一绿色金融的标准制定，健全绿色信息的披露机制，完善“外部性内生化”的政策激励，全面发展多元化绿色金融市场，加强培育绿色投资理念，将环境风险纳入监管政策考量。
《中国银行保险报》了解到，目前银保监会正在推动应对气候变化投融资工作。去年，银保监会已与相关部门联合印发《关于促进应对气候变化投融资的指导意见》，鼓励银行保险机构在风险可控、商业可持续的前提下，开发气候友好型的绿色金融产品，加大对气候变化的金融支持力度。同时，银保监会还鼓励金融机构借鉴国际良好实践经验，加强融资项目的环境与 社会 风险管理，完善信息披露，积极参与绿色金融领域的国际交流与合作。
下一步，银保监会还将研究完善绿色金融相关政策措施，鼓励和引导银行保险机构积极发展绿色金融，规范创新绿色金融产品和服务，将更多金融资源投向绿色产业，加强环境和 社会 风险管理，提升绿色金融专业能力和金融服务质效，积极开展应对气候变化投融资工作，为落实碳达峰、碳中和目标提供有力的金融支持。
鲁政委表示，对于商业银行而言，未来一是要降低高碳资产配置，二是要逐渐建立全面的气候环境风险管理体系，三是要加强气候相关信息披露。
1．生物体具有共同的物质基础和结构基础. 2．从结构上说,除病毒以外,生物体都是由细胞构成的.细胞是生物体的结构和功能的基本单位. 3．新陈代谢是活细胞中全部的序的化学变化总称,是生物体进行一切生命活动的基础. 4．生物体具应激性,因而能适应周围环境. 5．生物体都有生长、发育和生殖的现象. 6．生物遗传和变异的特征,使各物种既能基本上保持稳定,又能不断地进化. 7．生物体都能适应一定的环境,也能影响环境. 8.组成生物体的化学元素,常见的主要有20种,可分为大量元素和微量元素两大类.组成生物体的化学元素没有一种是生物特有的,这说明生物与非生物具有统一性的一面,同时,组成生物体的化学元素含量又与非生物有明显不同,这是生物与非生物差异性的一面. 9．原生质泛指细胞内的生命物质,包括细胞膜、细胞质和细胞核等部分.原生质以蛋白质和核酸为主要成分,但并不包括细胞内的所有物质,如构成细胞的细胞壁. 10．各种生物体的一切生命活动,绝对不能离开水.自由水／结合水的比例升高,细胞代谢活动增强. 11．糖类是构成生物体的重要成分,是细胞的主要能源物质,是生物体进行生命活动的主要能源物质. 12．脂类包括脂肪、类脂和固醇等,这些物质普遍存在于生物体内. 13．蛋白质是细胞中重要的有机化合物,一切生命活动都离不开蛋白质,生物的性状是由蛋白质来体现的.蛋白质形成过程中肽键数＝脱去的水分子数＝n－m（其中n是该蛋白质中氨基酸总数,m为肽链条数）,相对分子质量＝氨基酸相对分子总质量－失去的水分子的相对分子总质量. 14．核酸是一切生物的遗传物质,是遗传信息的载体,是生命活动的控制者. 15．组成生物体的任何一种化合物都不能够单独地完成某一种生命活动,而只有按照一定的方式有机地组织起来,才能表现出细胞和生物体的生命现象.细胞就是这些物质最基本的结构形式. 16. 构成细胞膜的磷脂分子和蛋白质分子大都是可以运动的,这决定了细胞膜具有一定的流动性,结构的流动性保证了载体蛋白能从细胞膜的一侧转运相应的物质到另一侧,由于细胞膜上载体的种类和数量不同,因此,物质进出细胞膜的数量、速度及难易程度也不同,即反映出物质交换过程中的选择透过性.流动性是细胞膜结构的固有属性,而选择透过性是对细胞膜生理特征的描述,这一特性只有在流动性基础上,才能完成物质交换功能. 17．细胞壁对植物细胞有支持和保护作用,细胞壁由果胶和纤维素构成. 18．细胞质基质是活细胞进行新陈代谢的主要场所,为新陈代谢的进行,提供所需要的物质和一定的环境条件. 19．线粒体是活细胞进行有氧呼吸的主要场所. 20．叶绿体是绿色植物叶肉细胞中进行光合作用的细胞器. 21．内质网与蛋白质、脂类和糖类的合成有关,也是蛋白质等的运输通道. 22．核糖体是细胞内合成为蛋白质的场所,游离在细胞质基质中的核糖体合成组织蛋白,附着在内质网上的核糖体合成分泌蛋白. 23．细胞中的高尔基体与细胞分泌物的形成有关,主要是对蛋白质进行加工和转运；植物细胞分裂时,高尔基体与细胞壁的形成有关. 24．染色质和染色体是细胞中同一种物质在不同时期的两种形态. 25．细胞核是遗传物质储存和复制的场所,是细胞遗传特性和细胞代谢活动的控制中心. 26．构成细胞的各部分结构并不是彼此孤立的,而是互相紧密联系、协调一致的,一个细胞是一个有机的统一整体,细胞只有保持完整性,才能够正常地完成各项生命活动. 27．细胞以分裂是方式进行增殖,细胞增殖是生物体生长、发育、繁殖和遗传的基础.细胞种类不同,细胞周期的长短也不相同. 28．细胞有丝分裂的重要意义（特征）,是将亲代细胞的染色体经过复制以后,精确地平均分配到两个子细胞中去,因而在生物的亲代和子代间保持了遗传性状的稳定性,对生物的遗传具重要意义. 29．细胞分化是一种持久性的变化,它发生在生物体的整个生命进程中,但在胚胎时期达到最大限度. 30．高度分化的植物细胞仍然具有发育成完整植株的能力,也就是保持着细胞全能性.一般而言,受精卵的全能性大于生殖细胞,生殖细胞的全能性大于体细胞,植物细胞全能性大于动物细胞. 31．癌细胞具有的主要特征是：能够无限增殖；形态结构发生了变化；表面发生了变化,易在有机体内分散和转移.衰老细胞具有的主要特征是：水分减少；有些酶活性降低；色素逐渐积累；呼吸速度减慢,细胞核体积增大,染色质固缩、染色加深；细胞膜通透性功能改变. 32．新陈代谢是生物最基本的特征,是生物与非生物的最本质的区别. 33．酶是活细胞产生的一类具有生物催化作用的有机物,其中绝大多数酶是蛋白质,少数酶是RNA. 34．酶的催化作用具有高效性和专一性；并且需要适宜的温度和pH值等条件. 35．ATP是三磷酸腺苷的英文缩写.酶和ATP是生物体进行新陈代谢的两个必要的条件,酶作为生物催化剂,催化各种代谢反应的完成,ATP为各种代谢直接提供能量. 36．光合作用是指绿色植物通过叶绿体,利用光能,把二氧化碳和水转化成储存能量的有机物,并且释放出氧的过程.光合作用释放的氧全部来自水.光反应阶段：在叶绿体的类囊体上进行,实现光能→电能→活跃化学能贮存于ATP和NADPH2中.暗反应阶段：不需要光,在叶绿体的基质中进行.暗反应是活跃的化学能转变为稳定化学能的过程,通过碳同化来完成.碳同化的途径有C3途径、C4途径等.根据碳同化的最初光合产物的不同,把高等植物分为C3植物和C4植物两类.C4植物维管束鞘细胞外面有“花环状”的叶肉细胞. 37．影响光合作用的因素有：①光：光照强弱直接影响光反应,从而影响光合作用的速度；②温度：温度高低会影响酶的活性,从而影响光合作用的速度；③CO2浓度：CO2是光合作用的原料.如果CO2浓度降低到0.005％,光合作用就不能正常进行；④水份：水既是光合作用的原料,又是体内各种化学反应的介质,另外水份还影响气孔的开闭,间接影响进入植物体；⑤矿质元素：矿质元素是光合作用产物进一步合成许多有机物所必需的物质. 38．渗透作用的产生必须具备两个条件：一是具有一层半透膜,二是这层半透膜两侧的溶液具有浓度差.利用质壁分离和复原实验不仅可以判断细胞的死活,初步测定细胞液的浓度,还能作为在光学显微镜下观察细胞膜的方法. 39．植物根的成熟区表皮细胞吸收矿质元素和渗透吸水是两个相对独立的过程. 40．糖类、脂类和蛋白质之间是可以转化的,并且是有条件的、互相制约着的.只有在糖类供应充足的情况下,糖类才有可能大量转化脂质.糖类可以大量转化为脂肪,脂肪不能大量转化为糖类.只有当糖类代谢发生障碍时,蛋白质和脂肪才能转变成小分子氧化分解供给能量,当糖类和脂肪的摄入量不足时,动物体内的蛋白质的分解就会增加. 40．脂肪来源太多时,肝脏就要把多余的脂肪合成脂蛋白,从肝脏中运输出去,如果肝功能不好或磷脂合成减少时,脂蛋白合成受阻,体内过多的脂肪不能及时搬运出去,在肝脏积累形成脂肪肝,肝脏发生病变后,肝细胞通透性增加,谷丙转氨酶渗透到血浆中. 41．对生物体来说,呼吸作用的生理意义表现在两个方面：一是为生物体的生命活动提供能量,二是为体内其它化合物的合成提供原料. 42．生物的新陈代谢包括①自养需氧型：绿色植物、蓝藻属光能自养需氧型；硝化细菌、硫细菌、铁细菌属化能自养需氧型.②自养厌氧型：如绿硫细菌.③异养需氧：人和大多数动物.④异养厌氧型：乳酸菌、大肠杆菌、某些寄生虫.另外,酵母菌属于兼性厌氧菌. 43．向光性实验发现：感受光刺激的部位在胚芽鞘尖端,而向光弯曲的部位在尖端下面的一段.有光无光不影响生长素的合成,两者产生生长素的速率基本一致.生长素的产生部位在尖端,对光敏感点在尖端,但发生效应的部位在尖端以下一段.云母片不能使生长素透过,而琼脂对生长素的运输和传递没有阻碍.分析植物生长状况一看生长素的产生,有,生长；无,不生长也不弯曲.二看分布均匀否,均匀,直立生长；不均匀,弯曲生长.生长素具有极性传导和横向运输的特点.运输方式是主动运输. 44．生长素对植物生长的影响往往具有两重性.这与生长素的浓度高低和植物器官的种类等有关.一般来说,低浓度促进生长,高浓度抑制生长. 45．在没有受粉的番茄（黄瓜、辣椒等）雌蕊柱头上涂上一定浓度的生长素溶液可获得无子果实. 46．植物激素共有五类：生长素类、赤霉素类、细胞分裂素类、脱落酸和乙烯.五大类植物激素的生理作用大致分为两方面：促进植物的生长发育和抑制植物的生长发育.植物的生长发育过程,不是受单一激素的调节,而是由多种激素相互协调、共同调节的. 47．神经系统调节动物体各种活动的基本方式是反射,反射活动的结构基础称为反射弧.它包括感受器、传人神经、中枢、传出神经、效应器五个部分.每一种反射,都有一定的反射弧.所以,一定的刺激便引起一定的反射活动.反射弧的任何一个环节破坏,都将使相应的反射消失.反射活动的种类很多,按其形成的条件和过程的不同,可分为非条件反射和条件反射两种类型.条件反射是建立在非条件反射的基础上的. 48．神经冲动产生的兴奋的传导：神经纤维上传导（双向传导）：刺激→电位差→局部电流→局部电流回路.细胞间传递（单向传递）：轴突→突触小体→突触小泡→递质→突触间隙→下一个神经元的树突或细胞体.即神经冲动在神经元中传导的方向是细胞体→轴突→树突、树突→细胞体→轴突→另一个神经元. 49．相关激素间具有协同作用和拮抗作用. 50．在中枢神经系统中,调节人和高等动物生理活动的高级中枢是大脑皮层. 51．动物建立后天性行为的主要方式是条件反射. 52．判断和推理是动物后天性行为发展的最高级形式,是大脑皮层的功能活动,也是通过学习获得的. 53．动物行为中,激素调节与神经调节是相互协调作用的,但神经调节仍处于主导的地位. 54．动物行为是在神经系统、内分泌系统和运动器官共同协调下形成的. 55．有性生殖产生的后代具双亲的遗传特性,具有更大的生活能力和变异性,因此对生物的生存和进化具重要意义. 56．营养生殖能使后代保持亲本的性状. 57．减数分裂的结果是,新产生的生殖细胞中的染色体数目比原始的生殖细胞的减少了一半. 58．减数分裂过程中联会的同源染色体彼此分开,说明染色体具一定的独立性；同源的两个染色体移向哪一极是随机的,则不同对的染色体（非同源染色体）间可进行自由组合. 59．减数分裂过程中染色体数目的减半发生在减数第一次分裂中. 60．一个精原细胞经过减数分裂,形成四个精细胞,精细胞再经过复杂的变化形成精子. 61． 一个卵原细胞经过减数分裂,只形成一个卵细胞. 62． 对于进行有性生殖的生物来说,减数分裂和受精作用对于维持每种生物前后代体细胞中染色体数目的恒定,对于生物的遗传和变异,都是十分重要的 63．对于进行有性生殖的生物来说,个体发育的起点是受精卵. 64．极体是动物体内伴随着卵细胞的形成过程而产生的.极核是绿色植物特有的,是指植物胚囊中央的两个核,也是伴随着卵细胞的形成而形成的. 65．被子植物的个体发育包括种子的形成和萌发、植株的生长和发育等阶段.受精卵发育成胚,受精极核发育成胚乳,珠被发育成种皮,整个胚珠发育成种子,子房壁发育成果皮,整个子房发育成果实.很多双子叶植物成熟种子中无胚乳,是因为在胚和胚乳发育的过程中胚乳被胚吸收,营养物质贮存在子叶里,供以后种子萌发时所需. 66.植物花芽的形成标志着生殖生长的开始. 67．高等动物的个体发育,可以分为胚胎发育和胚后发育两个阶段.胚胎发育是指受精卵发育成为幼体.胚后发育是指幼体从卵膜孵化出来或从母体内生出来以后,发育成为性成熟的个体.一般的,两栖类和昆虫类的胚后发育是变态发育. 68．爬行类、鸟类和哺乳类等动物,在胚胎发育的早期,从胚胎周围的表面开始,形成了胚膜,胚膜的内层叫做羊膜,羊膜内有羊水.羊膜和羊水保证了胚胎发育的水环境,还具有防震和保护作用.
当ESG标准逐渐上升到汽车企业发展的衡量标准之一时，行业中ESG的认识也开始出现不同。
一方面，近些年气候变化问题越来越受到重视，“碳中和”和“碳达峰”在生活中出现得越来越频繁。很多人用溢美之词去赞扬ESG的相关工作，甚至也出现了“企业不讲碳，档次降一半”的说法。
另一方面，企业虽然纷纷入局新能源，年报中也陆续出现了 ESG板块，但更多企业的ESG工作目前尚且处于起步阶段，短时间内很难察觉出企业所的改变，也无法清楚的了解企业面临的相关挑战。这导致了当前大多数企业的ESG报告相对片面，对于衡量企业的运营发展没有意义。
虽然两种观点有所对立，但从事物的变化发展来看，企业的ESG工作也是从量变开始的，只有经过一定的量变才会实现最终的质变。
换句话说，一家企业只有在ESG上做到得足够多，足够全，才能最终清楚有效的体现在企业的发展经营中。
站在今天回头看，吉利在ESG上的成绩已经不是仅仅几个数字那么简单，从技术到战略，从产品到全链路，从业务部分到整个集团……吉利前行道路上的每一步，都与环境、社会、企业有着莫大的关系。
一场自上而下、从左到右的体系化“战役”
ESG不是简单的一个部门或者少数部门的事情。基于目前普遍的ESG实践，它需要全体系通盘考量。
为了能够自上而下的进行绿色低碳经济发展模式，吉利控股集团搭建了体系健全、职责明确的可持续发展管理架构，在董事会层面设立环境、社会及治理(ESG)委员会，并下设由指导协同小组、ESG 工作组及碳中和工作组共同构成的ESG联合工作组，统筹推进全集团的可持续发展工作。同时还积极加强跨业务集团、板块之间的交流合作，统筹推进全集团碳中和目标的实现。
这是一套极其有效的ESG管理范式。一方面从顶层建设层面规划ESG的整体目标和路径，确立全体系ESG共识；另外一方面则通过纵向的联系，使整个目标能够在全体系内得到全方位的认同。
聚焦到战略目标上，按照吉利控股集团制定的碳中和领域的短、中、长期规划，预计到2025年，吉利将实现乘用车单车全生命周中期期碳排放降低 25%；2030年实现全集团运营层面碳中和；2040实现自身运营层面的零碳就绪；2045年实现全链路碳中和。
在全集团碳中和目标下，各个品牌也设定了不同的阶段性目标，具体来看：
1、吉利汽车将在2025年实现单车全生命周期碳排放减少25%以上，2045年实现碳中和；
2、路特斯科技在2027年实现100%纯电动车产品矩阵，2038年实现全价值链碳中和。
3、远程汽车将在2025年实现运营层面碳中和，2030年实现全生命周期碳中和；
4、沃尔沃汽车将在2025年实现生产制造的全球气候零负荷运营； 2030年成为纯电豪华车企，2040年实现全球气候零负荷标杆企业；
5、极星在2030年实现每辆汽车温室气体排放量减半；2040年实现温室气体的气候中和。
6、曹操出行将在2023年实现运营碳中和，将在2035年实现全部订单净零排放。
吉利汽车作为吉利控股的核心业务品牌，也是减碳过程中的重点业务板块。吉利品牌碳足迹削减对整个吉利的ESG表现至关重要。
此前吉利品牌曾对外表示，基于吉利品牌的主流消费群体，吉利品牌的电气化转型将首先从插电式混动入手，继而拓展到不同的动力类型。在2022年中，吉利汽车进行了包括混动、纯电在内的多能源路线布局调整，尤其是在混动领域推进持续的碳减排。
2022评价周期内，吉利汽车集团纯电动汽车及插电混动汽车销量分别达到26.22万辆及6.64万辆。
对比2021年数据，2022年吉利汽车集团新能源汽车销量同比大幅上升300%，占总销量22.9%，相较2021年提升16个百分点。
作为主攻高端智能电动市场的极氪品牌，目前已经形成了对高端智能市场的初步布局。在碳足迹削减层面，极氪推出了Z Green碳普惠平台，用户可直观看到自己通过使用新能源汽车为碳中和做出的贡献。截至2023年3月12日，已有多位极氪用户参与碳减排行动。其中，用户驾驶极氪001减排吨，步行减碳40吨，累计碳减排吨。
高端品牌路特斯推出了纯电超跑SUV Eletre，贯彻循环经济原则，整车可再利用率超过89%；沃尔沃XC90纯电动版也在2022年亮相推出，同时沃尔沃还开展生物多样性影响评估，以此更全面地考虑自身业务对自然的影响，从而制定相关目标和计划。
除了推进旗下品牌的电动化转型，吉利控股还在电池、换电补能、甲醇技术等领域进行了广泛的探索。其中在绿色甲醇领域，2022 年吉利推出全球首款甲醇混动轿车——第4代帝豪醇电混动轿车。今年2月，由吉利控股集团和河南省顺成集团共同投资的全球首个十万吨级绿色甲醇工厂在安阳投产。
进行可持续发展，实现碳中和是一件长期且艰难的任务，在这个过程中，吉利以系统性、体系化的ESG可持续发展治理体系为基础，同时在各个品牌中完成了自上而下的统一理解、全周期的统一行动。或许，这就是吉利控股如今能够拿出一份值得称赞的可持续发展报告的重要所在。
低碳绿色向未来，每一步都算数
在ESG维度之中，E（环境）是涉及最为广泛、内容相对较多的一部分，相比环境与公司治理，它也是最容易被衡量、被车企关注的焦点所在。
在汽车预言家跟踪报道的企业ESG实践中，企业的绿色低碳可持续经营转型，并不是瞬间切换。尤其是对于像吉利控股这样从传统制造业逐步向智能化电动化转型的企业而言，秉持一个环保、可持续的发展理念，扎扎实实在平衡企业经营和环境保护之间的平衡点，切实稳妥的走好每一步才是关键中的关键。
在《吉利控股集团2022年可持续发展报告》，吉利首次发布了全球ESG战略。聚焦的六大领域中，至少有气候行动、资源保护、交通出行三大领域与环境相关。
在前文中，我们已经阐述了吉利控股集团在旗下不同品牌上都在框架内制定了详细且可行的碳中和时间表。
不过相对于较为清晰和明确的品牌碳中和时间表，如何在点滴之中扎扎实实实现全体系、全链路的减排更为重要。
在能源层面，为了实现绿色低碳与能源安全，吉利控股长期探索化石燃料替代新方案，以绿色电力、绿色甲醇两大能源为核心驱动，在2022年中，吉利汽车光伏装机容量约307兆瓦，较2021年提升168.7%，沃尔沃汽车台州工厂更是实现100%电能碳中和，远程新能源商用车光伏发电累计使用量3064兆瓦时。
在能源端努力的结果显而易见。数据显示，2022年吉利汽车全生命周期碳排放为35.2吨二氧化碳当量，较2020年基准年下降8.1%，较2021年下降5.6%，符合2025年减碳25%目标的进度。
在制造层面。2022年整车基地单辆车能耗及整车基地温室气体总排放较2020年分别降低12.10%和24.78%。特别在吉利西安工厂中，这也是吉利包括中国自主品牌中首个实现碳中和的“零碳工厂”，其配备了52兆瓦超级光伏电站，预计年均发电量可达4750万千瓦时，减少二氧化碳排放约吨；同时，依托吉碳云建立能源及双碳管理系统，显著提升智能制造水平并降低能源成本，2022年上半年单辆车生产能耗相比2021年下半年下降12.6%。
不过，对于整个汽车产业链而言，单纯的依靠企业内部的碳足迹削减还不够，必须要推进上下游产业链的整体协同，尤其是在目前环保浪费及其严重的外包装材料上。
在最新发布的可持续报告中，吉利控股明确提出要将可持续理念融入原材料选用与设计、生产制造、包装物流和资源回收的全价值链条，并通过运用可再生材料，开展零件再制造和循环利用等方式，有效提升能源及资源利用效率。
据了解，吉利控股已经将“减量化、再利用、再循环”的循环经济原则应用于物流包装中。数据显示，截至2022年底，吉利使用循环包装材料的供应商占比约为 82.71%，且各基地所有包装材料全部委托第三方进行回收再利用，包装材料回收率实现 100%。
在绿色物流方面，吉利控股集团持续优化整车物流运输结构，不断拓展铁路、水路运输线路，全面推广新能源运输车在吉利物流体系中的使用。2020至2022年期间，铁水联运的发运占比趋势总体稳定，2022 年因采用铁水联运共计减少碳排放278,411吨。
如今实现碳中和或许已经成为了每个汽车企业的重要目标，但不难看出吉利控股对这一概念的理解深刻而独到，且将践行落实到了各个环节当中。从这个层面上来看，吉利控股看中顶层目标，更将ESG理念贯彻在企业各个产业链之中，实实在在的每一步背后都蕴藏着吉利的努力。
以数字化工具赋能低碳绿色新发展
绿色可持续发展，不仅需要理念的创新，也需要衡量工具的全面更新。
在吉利前行的道路上，数字化技术的应用与管理也被赋予了更强的意义。通过管理进一步降低碳排放，这在行业中并不常见。
行业分析人士指出，碳中和实现目标实际上是一个数学问题，这背后需要各种准确数据模型的计算。如果还在依赖手工填报排放数据，不仅效率低、标准不统一，对减排规划的制定也和现实偏离较大。
行业分析权威认识指出，数字化碳管理可以支持大型企业集团快速落地一系列完整的规划和战略，也可以赋能碳普惠打通C端用户参与进来，这也是企业坚持开发数字化碳管理解决方案的动力所在。
为了更好的对吉利控股碳排放进行有效把控，吉利控股集团通过碳管理体系建设、碳管理信息化平台建设、碳管理能力建设、碳文化建设，实现碳管理提升。吉利不仅在国内率先实践自主研发的碳管理体系，实现了从吉利控股集团到基地工厂的碳管理全覆盖，并在国内首次将“范围三”排放列入监测计划。
吉利内部自主开发的一站式碳管理平台“吉碳云”，能够持续推进碳管理信息化建设，以数字科技在B端和C端落地更多碳相关解决方案。当所有企业的减碳意识还停留在日常生产、制造等环节时，吉利控股已经走向了大众，以推广者的身份积极在更多企业、用户中推行减碳行动。
例如在2022年10月份时，锦鲤吉碳平台正式上线。通过该平台，大众可以深入了解“双碳”、环保减排等知识，并能通过平台深度参与低碳活动，形成个人绿色碳账户。更为重要的是，用户还可以在平台将碳积分进行转化，满足衣、食、住、行等实际需求。目前，锦鲤吉碳已在扬州开展试点。
据了解，吉利控股旗下的曹操出行已为用户设立碳资产账户，并逐笔登记订单产生自愿碳减排量的出行平台。用户通过使用曹操出行，每公里能够获得约142克碳减排量，并全部计入曹操出行个人APP端的碳资产账户。
换句话说，吉利的绿色出行不仅聚焦在汽车用上，更是普惠至每一位消费者。
此外，吉利此前还与湖北碳排放权交易中心达成战略合作，双方将共同探索碳普惠场景的建设与落地，并联合向个人用户发放碳中和证书，创新实践绿色低碳消费。加入《基于互联网平台的个人碳减排激励管理规范》团体标准的参编组，希望通过参与标准的设定，为互联网平台开展碳普惠服务提供指引。
为提升各业务单位所属各制造基地碳管理岗位人员的能力，完善人才梯队建设，助力吉利2045全链路碳中和目标的达成，碳中和工作组发起专注于员工碳管理能力提升的“碳路者计划”，并已在2022年9月初正式开展了第一期基础培训。
依托数字化工具，吉利能够进行供应链碳足迹核算工作以及减排实施方案规划，已覆盖100+车型和1500+供应商，涉及电池、钢铁、铝材、塑料和涂料等领域；支持福建常青新能源有限公司开展电池三元前驱体碳足迹核算，开展多场景/技术路线的核算，编制产品LCA碳足迹报告，并支持进行认证。
随着能源革命与碳管理技术的发展，可以预见的是，数字科技将在B端与C端落地方面给出更多碳相关解决方案，支持吉利控股旗下各个业务板块实现高效碳中和。
