北京市近日宣布向无车家庭增发2万个新能源小客车指标，旨在逐步满足这一群体的出行需求。配置方式依然以家庭总积分排序，同分者按注册时间先后排序。最高分为60分，最低为54分，分数线相较5月份下降了6分。但入围名单并非最终获得指标的保证，还需通过亲属关系和婚姻状况核查。
北京自2020年起就开始倾斜新能源指标至无车家庭，这次增发是其持续推进的一部分。新能源汽车因其环保、节能和技术先进等优势，得到越来越多人的青睐，推动了市场消费需求的增长，对汽车及相关产业链有积极影响，促进了经济转型升级。
据天眼查专业版数据显示，截至目前，国内有122.8万余家与新能源汽车相关的企业，2024年上半年新增注册企业达16.5万余家。根据中国汽车工业协会数据，2024年6月，新能源汽车产销分别完成100.3万辆和104.9万辆，同比增长分别达到28.1%和30.1%，市场占有率达到41.1%。
随着增发指标名单公布，各大汽车厂商及其经销商已开始采取多样化促销措施，如推出特价车型、提供补贴等，旨在提前进行市场预热。比如，极狐汽车推出高达5万元的优惠及8888元汽车消费券，而极氪汽车则通过赠送车主积分等方式吸引消费者。
对于首批获得指标的消费者，部分品牌如比亚迪和唐新能源系列也推出了大幅度的购车优惠活动，进一步刺激了市场需求。一些汽车制造商已决定延长促销活动的时间，以维持购车者的购买意愿。
北京增发的2万个新能源小客车指标引发了市场上一系列的竞争和促销活动，各大车企纷纷加入，希望在这一增量市场中占据一席之地。对于新入围的家庭而言，购车将更加便捷，祝贺他们即将拥有新车。
我认为现在买银行股比较好。
1银行股最近几年基本上都没有上涨过，风险比较低；
2银股严重被低估，市盈率非常低；
3其他板块涨幅已经比较大，银行股有补涨的潜力。
对于散户来说，股市要想取得成功，最重要的就是要相信价值投资。 短线对于很多散户来说不适合，散户投资者没有消息，没有资金优势，没有团队，短线要想取得成功非常难。 相对而言，如果进行价值投资，赚钱的概率就比较大。 这几年很多板块都出现了大涨，银行板块却一直趴在地上，银行板块应该是价值投资比较好的标的。
一、银行股严重被低估
价值投资非常看重市盈率这个指标，市盈率的高低直接反应股票是否被低估，银行板块可以说是现在市盈率最低的板块。
机构投资者做了一个统计，A股市场银行股平均市盈率才10倍左右，成熟国家银行股市盈率平均在12倍左右，这说明银行股明显处于低估状态。
二、其他板块涨幅都比较大银行股有补涨潜力
最近两年，A股处于局部牛市状态，半导体，新能源，光伏以及资源股都轮番上涨，只有银行股一直趴在地上。
市场都是一个轮回，没有只跌不涨的股票，银行股早晚都会补涨，大家只需要耐心等待。
三、银行股股的优势是什么
股票要上涨最核心的推动力就是业绩，业绩才是股票上涨真正的原因。
银行股的业绩都非常不错，银行股作为大金融的代表，它们是指数稳定的关键。 当大盘出现下跌的时候，银行股基本上就会起着护盘的作用，这说明银行股的安全性非常高，银行股是市场的定海神针。
银行板块已经两年都没有上涨，现在的A股市场其他板块涨幅已经比较大，从安全性和估值角度来说，银行板块应该是价值投资的首选。
最近有什么好的股票推荐？
1：一定要用闲钱买股票，就算亏了也不能影响正常生活；
2：千万不要借款炒股票，股票市场风险无处不在；
3：具备以上两个条件我推荐一支股票给你，中长线持有， 中国铁建：
推荐理由：国内城市化进程在加快，城市与城市的高铁发展有目共睹，上市后赶上中国股市顶部，大调整，盘整下跌2年有余，已破发（发行价：908元）现价：765元 每股净资产44元 公积金253元，央企背景。 中标合同众多业绩稳定，现又参股矿产，今年又向特定对象增发10亿股，增发价格不低于774元。
缺点是盘子有点大！目标价格12元以上！
4：无论什么时候买股票,都不要一次把资金花完,股票投资成功与否关键是资金管理,始终保持主动,无论熊市与否都有机会赚钱,相对牛市来说当然要困难多了,
合理分配自己手里的资金,永远保留部分机动资金以备救援之用
牛市80%----短期100%仓位,熊市10%-30#动态仓位,有突发机会时短时50%仓位有必然性机会可以100%仓位这是我对资金管理的认识希望对你有用!
最近有没有好的股票，请推荐一下。
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我刚扫了下！有120只目前相对不错趋势的股票！！
只要符合这个趋势都不错！
这只是二次起爆
关键是今晚可能出现一些故事！！
股市就是故事！就是逗你玩！！
一个故事废品也能飞上天！！关键是明天开盘竞价量能变化！！
很多时候走势很好的股票导致高管都是在开盘竞价减持！！
小散顺势而为才是王道！！投资就是做自己熟悉的可控的！！
有什么好的 股票推荐吗？
索芙特，该公司价位低，目前只有6块钱，该公司是国海证券第一大股东，而且国海证券已经借壳ST集琦，该公司所持的股权增殖潜力巨大，涨到十块以上没有任何问题，而且该公司处于历史最低部
宁夏恒力，小盘，低价，股价好几年前被暴炒过，长期无人问津，主力一直默默建仓，公司题材众多，参股兰州市商业银行6000万股，增殖潜力巨大，公司身处宁夏，俗话说，“边疆有强庄”公司还正在开发地热发电项目。 目标价20元以上,连续9个季度主力增仓，股东帐户连续9个季度减少。
ST迈亚，武汉著名化妆品公司丽花丝宝已经借壳，改名是早晚的事情，公司法人股以每股接近9元的价格成交，该股是两市唯一一家股东为数连续12季度减少的，该公司为买壳花了6。 27亿元，目标价20元以上。
推荐几只好点的股票
长线可以考虑
中国远洋。 中国最大，世界第二的海洋干散货运输公司，业绩优良，尚有油轮和造船业资产没有注入。
工商银行。世界市值最大的银行，中国银行龙头，收国际金融危机影响较小
中国石化。完整的产油炼油结构链条，大盘蓝筹，具备较强的抗风险能力
中国铝业。中国有色行业龙头，在如今资源稀缺的情况下，该公司已经在世界各地购买储存了大批的有色资源，为其发展奠定了基础
中国平安。 中国保险业龙头，业绩优良，成长性优秀。 并且正在逐步向海外市场扩张
万科A地产龙头，业绩优良，超跌严重。
中国船舶造船行业巨无霸，业绩优良，基本面良好，具有极好的成长性，业务订单已经到了2011年，预计未来3-5年业绩依旧保持高速增长。
招商银行商业银行龙头，行业扩张迅速，业绩连续增幅。
请推荐几只业绩非常好的股票
中国国航（）
公司作为中国三大航空公司之一，去年经营态势良好，2006年实现净利润高达319亿元，是2008北京奥运会唯一航空合作伙伴的上市公司，目前该股还不到9元，与其他奥运个股相比，具有强烈的比价效应，重点关注。
宏图高科[行情、资料、新闻、论坛]（）
公司拥有华泰证券328%股权合计7000万股，为其主要股东之一。 未来华泰证券一旦上市，该股有望成为下一个辽宁成大。 公司还持有恒泰保险333%股权，在金融企业内在价值快速提升的背景下，该股却涨幅滞后，值得密切关注。
中海海盛（）
公司目前持有招商证券的4%股权，在券商上市浪潮的冲击下，招商证券通过IPO上市的预期也越来越强烈，一旦成功上市将使公司的股权投资收益大幅增加。 该股周五量增价升，创出本轮行情新高，上升空间完全打开，可重点关注。
申能股份（）
公司具备了强大金融增值题材，参股海通证券13,367万股，随着海通证券借壳都市股份，公司股权增值惊人，公司还持有申银万国证券0241%的股权，并斥125亿巨资与富通银行组建了申能财务公司。 该股走势一直比较稳健，可中期关注。
丝绸股份（）
公司拥有2800多万米的真丝绸生产能力，全国市场占有率155%。 集团所属的东方丝绸市场还剩余大约400亩待改造商铺，估计可建成35万平方米商铺，不排除将这部分资产注入的可能。 该股周五强势封死涨停，后市有望持续攻击。
浙大网新()
公司是我国软件外包行业的领军企业，在3月初与微软公司约定将建立全球战略合作伙伴关系。 此外，公司在烟气脱硫作领域拥有核心技术以及大量定单。 2007年一季度业绩预增100%，资金进场迹象明显，新一轮攻击行情有望展开。
东风汽车（）
公司具有外资合作概念，其外资合作伙伴有本田汽车、丰田汽车、法国标致等。 该股经过短暂调整随即强劲反弹，盘中大单扫货频频出现，目前股价不到8元，属于低价的汽车股，同时作为沪深300成分股，成为主力抢筹对象。
新农开发（）
公司确定了结合区域优势以农副产品深加工为目标的经营策略，同时作为农业产业化国家重点龙头企业，享受企业所得税减免等相关政策扶持和优惠。 该股经过前期温和震荡走高后，近日有加速之势，周五涨停上攻，后市有望持续走高。
京东方（）
该股股性活跃，主力资金介入之后一路推升，前日大盘暴跌该股并未受市场环境的影响，昨日市场大涨，该股同样延续了宽幅震荡的的洗盘战术，可见该股控筹集中、表现独立，目前上升趋势未改，后市随时有望加速拉升，关注。
您好！ 从您所提的问题，单纯从每股收益来看，目前市场上业绩最好的股票如下：
证券代码证券名称EPS2013中报
SH贵州茅台
SZ洋河股份
SH大商股份
SH中国平安
SH华夏幸福
SH兴业银行
SH片仔癀
SZ五粮液
SZ招商地产
SZ云南白药
SH长城汽车
SZ格力电器
SZ泸州老窖
SH重庆百货
SH招商银行
SH中国神华
SH扬农化工
SZ力生制药
SH山西汾酒
SZ长春高新
SZ科伦药业
SZ江铃汽车
SZ张裕A
SH上汽集团
SZ潍柴动力
SH浦发银行
SH青岛啤酒
SZ三六五网
SH上海家化
SZ奥瑞金
个人以为每股收益较高的股票并不代表该股二级市场的走势也会很好，当然业绩好的股票的内在价值也高，仅供您参考。
上半年早有酝酿的事情，在7月31日终于发生。 北京向无车家庭一次性增发2万个新能源小客车指标，8月1日凌晨开起申请，8月20日前提交完毕，9月10日资格审核结束，9月11日可查询排序结果，指标预计10月1日正式发放。
申请条件总结如下：
1、以家庭为单位无车，申请人不少于2人，主申请人必须有车本，其他家庭申请人无需持有驾照。
2、家庭中任何申请人如离婚，配偶名下有本市小客车，则离婚时间应早于2020年6月1日。
3、任何家庭申请人或主申请人配偶如在8月26日摇号、排队中中签，该家庭不再具备申请资格。
家庭申请人承诺事项：
1、指标落户主申请人名下。
2、如申请家庭在2万指标队列内，期间不能再参与其他燃油、新能源摇号流程。
3、获得指标后，所有家庭申请人10年内不再参加本市任何形式的小客车指标配置。
4、未能入围这次2万个家庭指标的申请人，不影响其个人燃油车、新能源指标的排队次序。
家庭总积分计算方式：
1、包含主申请人配偶：总积分=[(主申请人积分＋配偶积分)×2＋其他成员积分之和]×家庭代际数。
2、不包含主申请人配偶：总积分=（主申请人积分＋其他成员积分之和）×家庭代际数。
说明：主申请人基础分2分，其他申请人1分，所有申请人摇号油车或排队新能源，每1年加1分，摇号或排队积分截止日期为8月20日24时。 家庭申请人最多为三代，作为代际数。
增发指标配置流程：
申报—>家庭资格审核—>积分排序—>家庭亲属关系审核—>指标发放。
申报详细流程：
申请流程详解：几个热门答疑：
1、家庭申请不成功，不影响现有摇号、排队名次。
2、尽量添加多的家庭成员，最好是三代人。
3、家庭摇号、排队人员多，且年限也多，中签概率大。
4、明年还有没有家庭申请不好说，政策问题不敢预测。
5、现在家庭申请，有可能今年就能开上车，如果不申请，就要看油车的摇号运气，新能源的排队时长了，预计明年申请新能源人数将达9万以上。
6、政策实在看不明白怎么办，可以去4S店免费咨询、代申请。 至于会不会被店员“仙人跳”就看运气了。
热门车型推荐：
江淮iC5
售价区间：14.99-17.59万元
江淮新能源iC5，凭借着掀背的车身造型、NEDC530km续航、大众共线生产、2760mm轴距等一系列耀眼的头顶光环杀入紧凑车型市场，相比于之前产品，iC5有了质的变化。
广汽丰田iA5
售价区间：16.98-19.28万元
广汽丰田iA5拥有丰田的监管力度以及安装工艺，出厂检测也是高标准，借助国内领先的电机、电池技术在自主电控的配合下，使车辆拥有510km的NEDC续航能力，并且同级别中空间表现也是可圈可点。
BEIJING-EU5
售价区间：12.99-17.19万元
新款BEIJING-EU5换脸、增配应时而生。 该车亮点不少——强大的160kW电动机、1：1的掉电比、第3代三电技术、以及内饰上的年轻化提升，大大增强了车辆的性价比。
比亚迪汉EV
预售区间：23-28万元
采用新DragonFace东方美学设计与现代科技相融合的整车造型，具备605公里NEDC续航里程、3.9秒加速破百、32.8米全球最短新能源车百公里刹停距离的强悍性能；搭载华为5G技术，刀片电池，L2级自动驾驶辅助系统，定位豪华，预售价为23-28万元，目前预售订单已超过辆。
小鹏P7
售价区间：22.99-34.99万元
小鹏P7相信大家已不陌生，其拥有纯电领域最高706km的续航，4880mm超长车身尺寸，以及自主量产车中最优秀的0.236Cd风阻系数，定位中级车型，竞品直指特斯拉Model3。
特斯拉Model3
售价区间：29.18-41.98万元
自从Model3在上海工厂投产后，性价比陡升。 凭借品牌响亮、外观设计干练，科技感强、辅助驾驶首屈一指，动力方面更是强劲，几乎成为电动车首选车型，销量和股票方面更是让特斯拉赚的盆满钵满。
广汽新能源AionLX
售价区间：24.96-34.96万元
广汽新能源AionLX定位于纯电动中型SUV，在驱动形式上提供两驱及四驱可选，综合续航里程可达650公里，补贴后的售价区间为24.96-34.96万元。 车辆外形好款车身宽大，并且动力十足，而且续航方面较品牌下的其他车型，表现均出色，值得购买。
蔚来ES6
售价区间：39.8-54.8万元
蔚来旗下量产的第二款纯电动车型，与蔚来ES8共用NP1平台，全系标配全铝车身及双电机智能电子四驱系统，官方信息显示该车0-100km/h最快加速时间为4.7秒。 根据配置不同有70kWh和84kWh两种不同动力电池组，综合续航里程有430km、490km可选。
在北京，普通人想拥有一辆车有多不容易？据6月数据显示，本期约2987人抢一个普通车指标，申请人的中签难度再创历史新高。 如果按照每年指标总数不变且政策不变的情况下，北京新能源排队起码排到2027年之后了。 就是说我们至少还要等七年才能有资格在北京购买新能源汽车，这个时间的确让人感到绝望。
不过好在新政策在8月1号又有发布，有报道称北京将面向“无车家庭”一次性增发2万个新能源小客车指标，按照家庭积分规则排序在前2万的家庭，经资格审核通过后，最早可于10月1日获得指标，这对广大无车市民来说无疑是一个利好的消息。 同时，这也说明了国家对新能源车型发展的重视。 为此，小编也整理了几款热门新能源车型供大家参考。
长安新能源CS55纯电版
官方指导价：补贴后15.99-20.09万元
推荐指数：★★★★★
长安新能源CS55纯电版（以下简称CS55纯电版）基于长安CS55PLUS的设计语言而打造，外观依然保持着硬朗的风格，最大的不同在于CS55纯电版采用了封闭式的进气格栅设计，并用五条平行的镀铬条进行装饰。 无论是整体的识别度，还是精致程度，都有着非常不错的表现。
CS55纯电版的长宽高分别为4515mm、1860mm、1690mm，轴距为2650mm。 从车身侧面来看，呈现出一种硬派越野范儿。 从车顶线条到侧身腰线，再到车门线条，整体设计挺拔有力，力量感十足。 轮胎尺寸为225/55R18，轮圈造型比较锋利，并和车身完美的融合在了一起。 尾部取消了排气设计，整体比较简洁。 尾灯采用了贯穿式设计，点亮之后的效果很棒，科技感也比较强。
内饰部分，贯穿整个空调区域的蓝色装饰条让整个中控台的层次感非常强烈，以此也彰显出它新能源车型的身份。 此外，各个功能区域划分有条不紊，为单手操作时提供了很大的便利。 此外，CS55纯电版采用了液晶仪表盘（10英寸）和中控显示屏（10.25英寸）一体设计，为内饰增添了科技感。 配置方面，该车配备了梧桐车联系统、手机无线充电、索尼品牌音响、四路环视行车记录仪等。
动力方面，CS55纯电版搭载的永磁同步电机最大功率为160kW，峰值扭矩为300N·m。 电池容量分为52.7kWh和84.2kWh两种版本，NEDC续航里程分别为403km及605km。 在快充模式下，支持最高90kW充电功率，电量从30%至80%仅需35分钟。
编辑点评：CS55纯电版已于7月15日正式上市，共推出了5款车型。 除2款403km续航里程车型以外，其余3款车型续航里程达到了605km。 20万以下的605km的超长续航能力，也让其站在了同级别车型中的顶尖位置。
江淮iEV6E青春版
官方指导价：补贴后6.55-7.55万元
推荐指数：★★★★★
江淮iEV6E青春版（以下简称iEV6E）车型延续了家族式的语言设计，整体依然保持着小巧与精致。 前脸的线条比较柔和，两侧的大灯采用了圆形设计，整体散发出强烈的可爱风。
iEV6E定位于微型纯电动汽车，长宽高分别为3660mm、1670mm、1500mm，轴距为2390mm。 从侧面看，尾部车顶一直到A柱处的线条非常圆润，符合该车整体可爱的造型。
尾部设计简洁，没有过多的线条设计。 从顶部到尾灯，再到下包围处，逐级变宽，整体层次分明。 此外，iEV6E采用了时下流行的悬浮式车顶设计，视野也会开阔许多。
内饰方面，iEV6E采用了平底式方向盘设计。 座椅以及门板等地方使用了皮质包裹及软性材质，整体用料比较厚道。 此外，7英寸中控显示屏、旋钮式换挡也都有配备。 配置上，提供了倒车雷达、倒车影像、胎压监测，以及后排座椅4/6比例放倒等。
动力方面，iEV6E搭载了江淮全新的“六合一”电驱动系统，永磁同步电机的最大功率为46kW，峰值扭矩为150N·m。 电池方面，磷酸铁锂电池组容量为34.9kW，能量密度为140.62Wh/kg，工信部NEDC续航里程为310km。 此外，换装“六合一”电驱动系统后，该车的整备质量降到了1185kg，电量消耗将会有所改善。
编辑点评：江淮iEV6E青春版有着小巧的车身，可以灵活的穿梭在城市之间。 再加之浓浓的可爱风，将会是女性车主们不错的选择。 另外，更低的耗电量也保证了其一定的续航能力，非常适合上下班代步使用。
比亚迪宋ProEV
官方指导价：补贴后17.98-21.98万元
推荐指数：★★★★
比亚迪宋ProEV（以下简称宋ProEV）与宋家族其他两款宋Pro燃油版、宋Pro混动版，在外观方面基本保持一致，采用了DragonFace2.0设计语言，最大区别在于前近气格栅是封闭式设计。 两侧LED大灯组造型犀利，内部采用龙爪元素设计，具有很高的识别度，并且支持逐级点亮和流水转向功能。
宋ProEV尾部设计简洁精致，尾灯组与前大灯相呼应，内部同样具有龙爪元素，并且采用贯穿式设计。 后扰流板采用了折线设计，为尾部增添了不少运动感。
内饰方面，中控台设计干净简洁，取消了实体按键，由一块12.8英寸悬浮式中控屏代替（低配车型为10.1英寸），内置DiLink2.0智能网联系统，并且支持自适应旋转，科技感十足。 配置方面，提供了电动调节座椅、自动大灯、全景天窗等。
动力方面，宋ProEV提供两个版本，最大马力分别是163Ps和184Ps，最大功率均为280N·m。 电池方面，容量分别为59.1kWh和71kWh，NEDC续航里程分别为405km和502km。
编辑点评：比亚迪近些年在新能源市场的表现比较可观，宋ProEV自上市以来也有一个不错的销量。 但是，如果对续航能力要求较高的话，相较于长安CS55纯电版605km的超长续航，就略显逊色了。
特斯拉中国Model3（以下简称Model3）
官方指导价：29.18-41.98万元
推荐指数：★★★★
Model3的外观设计家族化风格十分明显，与ModelS的车身比例相近。 与ModelS和ModelX相比，Model3的品牌Logo移到了引擎盖上，前脸也采用了全封闭式的设计。 车头底部双层样式搭配左右两侧倒“L”型装饰，给整体增添了一丝运动感。
Model3车身尺寸达到了中级车的标准，长宽高分别为4694mm、1850mm、1443mm，轴距为2875mm。 从前挡风玻璃一直到尾部，线条柔和饱满，并且尾部还有一个上翘的设计，营造出了一种运动感。
Model3的车内设计极其简洁，甚至取消了仪表盘。 除方向盘以外，只剩下一块15英寸的中控显示屏。 方向盘调节、后视镜调节以及空调等功能都可通过中控屏进行操作。 配置方面，全速自适应巡航、主动刹车、主/副座椅电动调节、远程启动等功能皆有配备。
Model3共分为标准续航后驱版、长续航后驱版以及Performance高性能全轮驱动版，三款车型在动力方面也有所差异。 其中，标准版和长续航版最大功率都为202kW，最大扭矩分别为375N·m和404N·m。 高性能版采用前置＋后置双电机驱动方式，总功率为340kW，总扭矩为639N·m。 续航方面，三款车型依次是445km、668km以及600km。
编辑点评：特斯拉作为电动汽车中的豪华品牌，旗下车型Model3也已实现国产化。 在价格方面不断下探，最低配车型也到了30万元以内，性价比还是挺不错的。
总结：近几日，电动汽车行业比较热点话题，除了文章开头提到的北京发放2万新能源指标以外，另一个当属理想汽车创始人李想与特斯拉了。 李想列出2020年6月份北京、上海、深圳国内三大一线城市的汽车销量，特斯拉Model3都排名第一，并发出“比续航、比智能、比性价，这三个已经都赢了也没有改变任何结果”的言论。 这个言论值得消费者思考，难道自主品牌不行？其实不然，论续航，长安CS55纯电版续航里程高达605km，Model3销量最好的标准续航版续航里程也才445km；论智能，比亚迪已公布过L4级量产车，长安汽车也已开启L4级自动驾驶线控平台；论性价比，自主品牌走的始终都是低价高配的路线。 特斯拉也并非没有优势，比如品牌效应，比如现阶段较成熟的L3级别自动驾驶技术。 所以，所花银子与所得物件是否成正比，还请在消费过程中考量清楚。
